この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
不正からの立ち直りの取り組みの中で部署間や上司部下のコミュニケーションは改善されていく兆しはある
【気になること・改善したほうがいい点】
トッ...続きを読む(全107文字)
日野自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
不正からの立ち直りの取り組みの中で部署間や上司部下のコミュニケーションは改善されていく兆しはある
【気になること・改善したほうがいい点】
トッ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
部署による差はあると思うが、
有休は取りやすく在宅勤務も可能
【気になること・改善したほうがいい点】
自部署に限ってかもしれないが、
有休を取...続きを読む(全139文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車メーカーとしては評価用の設備への投資が不足していると思う
効率的な開発ができる環境とはいえない続きを読む(全70文字)
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【良い点】
職能給の見直しで月給は妥当性があると思う
賞与は4ヶ月となってしまったが、会社の状況を考えると仕方ないと思う
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
不正からの立ち直りに向けてベテラン若手問わず、
経営層も企業風土を変えるべく様々な取り組みを考え行動している
まだ旧態依然の上司もいるが、今後...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
3DCAD等業務で使うソフトの教育はしっかりあると思う
最近は外国語や専門知識の深掘り、マネジメント等の外部教育講座も手厚くなった
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
目先の法規対応への変更・開発ばかりで今後のモデルチェンジをどうするつもりか分からない
先行きの見えない不安を抱えて...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
残業規制がされており、部署により異なるが、設計で一人平均15時間までとなっている。長期休暇もあるため、ワークライフバランスはとりやすい
【気に...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
完成車が身近に走っているのを見れるのは完成車メーカーの魅力だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点がバラバラなため、各部署との...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
2024年時点では利益率を最大化するために利益の出ない事業を次々とやめている。今後ふそうとの合併もあるため、未来がどうなるかがかなり予測しにく...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
1年に3回面談(目標設定・中間進捗・最終結果)があり、上司から各課題に対しての評価をしていただける。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
運送会社やドライバー目線で、仕事に使われる車なので、ニーズに答えることに面白さを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車両の種類が...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
幅広い業務を担当できるので、経験できる範囲が広い。
商用車独自の設計スキルが求められる。
またOJTもしっかりしているので、専門性がしっかりと...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
部署内の人間関係はとても良い、温かい温厚な人が多い印象なので、部署内でのコミュニケーションは取りやすい。トラブル時などはチームで協力し解決する...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
近年の不正問題を受けて、土地などを売って身を削ってなんとかしのいでいる状況。ここから復活できてもしばらくは低迷し続けると思うので、厳しいと感じ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
稼ぐ力が不足しており、非効率的だったり部所間での連携が取れていない。開発部が肩身の狭い思いをしており、車屋として大事にするべきところが間違っている。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
近年では改善をする動きがあるものの、やはり年功序列の傾向が根強くあり、年数だけ重ねて実力は見合っていない管理職がいる。一方で優秀な人もいるので...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
有給は基本的に自由にとれる。コアタイムなしフレックスも導入されており、上司も無理な残業を強要するようなことはない。最近は残業を減らす取り組みも...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
お客様の事業の軸となる商品を作っていることもあり、やりがいは感じる。ただし、不正問題を受けてやりがいやモチベーションの低下は感じている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
基本的に勤務年数に応じて上がっていく。近年では若手でも評価をされればグレードが上がって年収が上がる仕組みを導入しだしたが、大きな差はつかない。...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
そこそこもらえる。残業代はやった分は出るので、やった月とやらなかった月ではある程度差はあるが、サービス残業がないので良い。
【気になること・改...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
商用車を通じて人々の暮らしを支えている。
大きく伸びることもないが、安定性もあるように思っていた。
不正が明るみになるまでは。
【気になること...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
有給は労働組合から年間18日消化することとなっているため、毎月消化率が悪いとフォローが入るくらいなので、有給休暇は取得しやすい。
コアタイム無...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
基本的には評価は妥当。成果と給料の上り幅は比例しており、成果を出せば出すほど評価も給料も上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
入社理由は、大手の企業であったのと給料が高かったと言う2点です。トラックといったらヒノという風なイメージがあったのでこの企業は倒産することもな...続きを読む(全177文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1942年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,072人 |
売上高 | 1兆5162億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 41.1歳 |
平均給与 | 652万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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