
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
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A.
ニューラルネットワークを用いたビームフォーミングの環境適応性向上について研究している。実...続きを読む(全95文字)
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の社員・元社員による総合評価は4.4点です(口コミ回答数195件)。ESや本選考体験記は49件あります。基本情報のほか、パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

ニューラルネットワークを用いたビームフォーミングの環境適応性向上について研究している。実...続きを読む(全95文字)

人的要因(ヒト弁別能、術具設置能)を考慮した誤差モデルを用いて、手術ナビゲーションシステム使用中,使用条件による術具配置誤差への影響についての研究を行っている。 手術ナビゲーションシステムを使用することで、誤差を確認しながら手術を進められる。従来の誤差解析...続きを読む(全383文字)

車内空間における臨場感のある音楽体験を実現し、多くの人々の毎日の生活を楽しくしたい。コロナ禍をきっかけに「人々の毎日の生活をより楽しくしたい」という想いを持つようになり、人々の暮らしに日常的に関わる音楽に着目し、高臨場感サラウンドシステムに関する研究に取り組んでい...続きを読む(全300文字)

安全なモビリティの実現に貢献したい。私の出身である〇〇県は、交通事故死者数が全国でワースト1位を記録したことがあり、幼少期には私自身も乗っていた車の側面に他の車が衝突する事故を経験した。幼少期から事故を身近に感じていたため、安全技術の重要性を強く認識し、交通事故を...続きを読む(全299文字)

自律移動ロボットを安全かつ効率的に制御するシステムを開発している。特に、衝突回避や計算効...続きを読む(全95文字)

○○を用いた交通ネットワークの○○を研究しています。交通状況の変化に適応し、最適な...続きを読む(全88文字)

周囲を...続きを読む(全13文字)

位置情報を連続して記録し得られる軌跡データの中から、似ているデータを探す類似軌跡探索のアルゴ...続きを読む(全98文字)

焦電結晶を用いた超小型中性子源の研究を行っている。現状、中性子イメージングや癌治療機器へ...続きを読む(全94文字)

私は○○における○○の推定に関する研究を行っている。○○に発生する○○...続きを読む(全76文字)

私の研究はスマートフォンから得られるデータを用いて心理...続きを読む(全61文字)

研究テー...続きを読む(全14文字)

会社法や独占禁止法の学習に注力した。不当な取引制限や私的独占の防止など競争法の理解...続きを読む(全89文字)

○○を用いた○○に関する研究。
○○には利用者は○○をとり,その際に○...続きを読む(全78文字)

○○の解明がテーマです。○○とは「○○」という感覚で、複数の要素がその...続きを読む(全77文字)

音声強調を用いて音声の明瞭化を行う研究を行っている。音声強調は騒音が含まれた音声から聞き取り...続きを読む(全99文字)

従来も飛来塩分測定法はサンプルの回収や分析に手間や時間が必要となってしまいます。...続きを読む(全86文字)

○○の○○の○○読み取りシステムを開発している。○○でなぞった○○の振動をセンサ...続きを読む(全86文字)

私が今後取り組みたい研究は、生産プロセスの効率化についてです。生産ラインにおける自動化システムの制御...続きを読む(全107文字)

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興味がある理由・興味があるほかの企業
興味がある理由・興味があるほかの企業
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年6月22日【良い点】
管理職全般的に品が良い。他人の尊厳を土足で踏みにじるような態度をとる人は稀。
【気になること・改善したほうがいい点】
サロンのような雰囲気。上...続きを読む(全178文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
給与は高い部類ではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度の給料になると役職につかない限り上がらない。評価が一番上であ...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
年休は取りやすい文化だと思う。当たり前だが年休理由も伝える必要はない。育休も取りやすい文化だと思います。育休をとっても嫌な顔はされない。
コロ...続きを読む(全189文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
最先端の技術開発に携わることができる環境であり、自動車業界の未来を支えるような製品やシステムの開発に関われる点は、大きなやりがいと自信につなが...続きを読む(全364文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
社風だと思うが基本的に良い人が多い。ハ...続きを読む(全56文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
業界平均と比較すると高い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年1回の昇給で、評価制度も整備されている。定量的な目標設定を期初...続きを読む(全146文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
リモートワークや各種休暇など福利厚生は充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当は無し。転勤者だけ転勤者手当として...続きを読む(全87文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
リモートワーク制度があり利用者も多い。有給も気軽に取ることができる。年間取得日数も厳しく見られているので20日以上取れている人が多い。
【気に...続きを読む(全138文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年5月8日【良い点】
各種研修制度が充実している。技術スキルやビジネススキルなど多様な分野を選択して学ぶことが可能。社内の有識者が勉強会のようなものを開催したりなど...続きを読む(全90文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年5月8日【気になること・改善したほうがいい点】
調整ごとが多い。委託先管理や...続きを読む(全75文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2026年05月21日
次世代のモビリティ空間を創出できる点が最大の魅力です。自動運転が普及した先には、車は単なる移動手段から、音楽や映像などを楽しむ快適なエンターテインメント空...続きを読む(全194文字)
投稿日: 2026年05月21日
モビリティの電動化・自動運転化は世界的なトレンドであり、同社のアビオニクスビジネスユニットやコックピット技術の重要性は今後ますます高まります。自動車メーカ...続きを読む(全197文字)
投稿日: 2026年05月21日
車載システムという社会インフラの一端を担う製品開発のため、プロジェクトの節目には業務が集中する時期もありますが、全社的に効率的な開発体制の構築が推進されて...続きを読む(全175文字)
投稿日: 2026年05月21日
車載機器という信頼性が極めて重要視される製品開発に携わるため、高品質なソフトウェア設計や組込み開発のスキルを若手のうちから徹底して磨くことができます。また...続きを読む(全150文字)
投稿日: 2026年05月21日
選考を通じて感じたのは、変化を恐れず挑戦する文化です。米国開発拠点や海外顧客との協働開発も積極的に行っており、グローバルな環境で新しい価値を創出することが...続きを読む(全162文字)
投稿日: 2025年09月12日
「最先端の車載電子システムの開発に携わり、製品が実...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2025年09月12日
課題は、自動車業界全体の変動や競争激化に伴う需要の不確実性、車載充電器事業の収益改善がまだ継続的な取り組みを要する点、そしてソフトウェアとハードウェアの統...続きを読む(全98文字)
投稿日: 2025年09月12日
パナソニックグループ全体の福利厚生が利用可能で、商品...続きを読む(全58文字)
投稿日: 2025年09月12日
フレックスタイム制度やリモートワーク制度が整っており、柔軟な働き方が可能です。特に横浜本社では有給休暇がほぼ100%消化でき、土日出勤も繁忙期以外ほとんど...続きを読む(全83文字)
投稿日: 2025年09月12日
社風としては、誠意をもって誠実に行動すること、チームワークを重視し多...続きを読む(全74文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
| 会社名 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | パナソニックオートモーティブシステムズ |
| 設立日 | 2022年4月 |
| 資本金 | 5億円 |
| 従業員数 | 4,996人 |
| 売上高 | 6083億8500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 永易 正吏 |
| 本社所在地 | 〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
| 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | 26年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
122万 | 1406億5200万 | 1414億6100万 | 3825億4800万 | 3781億5800万 |
|
純資産
(円)
|
----
|
- 95億8900万 | - 312億6100万 | 187億2300万 | 752億1000万 |
|
売上高
(円)
|
----
|
5309億200万 | 6063億2000万 | 5802億1700万 | 6083億8500万 |
|
営業利益
(円)
|
----
|
- 147億9500万 | - 85億1800万 | - 135億300万 | - 183億8900万 |
|
経常利益
(円)
|
----
|
- 143億7300万 | - 88億1500万 | - 130億5000万 | - 235億2200万 |
|
当期純利益
(円)
|
- 63万 | - 100億9100万 | - 216億7300万 | - 130億700万 | - 668億8300万 |
|
利益余剰金
(円)
|
- 71万 | - 100億9200万 | - 317億6500万 | - 447億7100万 | - 1116億5400万 |
|
売上伸び率
(%)
|
----
|
----
|
14.21 | - 4.31 | 4.85 |
|
営業利益率
(%)
|
----
|
- 2.79 | - 1.4 | - 2.33 | - 3.02 |
|
経常利益率
(%)
|
----
|
- 2.71 | - 1.45 | - 2.25 | - 3.87 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。