大島造船所のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

大島造船所がどのようにして超高効率建造を実現しているかについて学ぶことが出来たのが良かったと思います。社員座談会の際は、設計業務のの効率化や溶接ロボットの導入などについて教えて頂き、建造の効率化を支える技術について理解を深めることが出来ました。

大島造船所の最大の強みであるバルクキャリアの連続建造が、何によって支えられているのかについて学ぶことが出来たのはとても良かったと思います。また、バーチャル工場見学や社員寮見学を通じて、職場やプライベートな時間の過ごし方について知ることが出来たのも良かったです。

全く知らなかった造船業界について簡単に学ぶことができた。大きなものを作ることの魅力は感じた。また、この会社ではバルク(貨物船の一種)に特化した生産の効率化が凄まじく、世界でも屈指の存在を保てている。不況と呼ばれる業界であっても安定しており、稼ぐ方法・ビジネルモデルが大変重要であると感じた。

工場が都市から離れた場所にあるため、移動が少し大変でした。大島の本社工場に行く際は、佐世保でレンタカーを借りるか、佐世保港からフェリーに乗る必要があります。また本社から香焼工場への移動は車でないと厳しいため、レンタカーを運転して移動する必要がありました。

技術系社員の方の専門的なお話についていくことに少し苦労しました。基本計画、構造設計、技術開発の３つの部署の技術系社員の方が座談会に参加されていたのですが、それぞれの部門の方が専門的でニッチなお話をされる場面があったので、それを理解するのが大変でした。

明確な出力を求められるグループワークなどは一切なかった。業界や会社の案内を聞く、少し気になったところを質問、社員に連れられての工場見学、溶接シミュレーションの体験、関連会社などの訪問、と特に大変だったことや苦労することは一切なかった。 溶接シミュレーションでは、一定のスピードで一直線に手を動かすことが難しく、想像以上の難易度であることを体感した。

座談会を通じて、業務内容や仕事のやりがいについて教えて頂きました。「技術職の社員は現場の職人と違って考えることが仕事なので、いかに楽しんで業務を進めていくかが重要」というお話をされていたのが印象的でした。

社員座談会を通じて交流する機会がありました。技術系社員の方が、基本計画、構造計画、技術開発など、様々な分野での業務内容について解説してくれました。「自分の計算結果をもとに契約が決まるとやりがいを感じる」と仰っていたのが印象的でした。

グループワークなどは一切なく、特にフィードバックは貰っていない。全体的におっとりした人、優しい人が多かった。この業界・会社の魅力をぜひ知ってもらいたいという印象を受けた。