日産自動車のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
日産自動車のインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。日産自動車のインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
日産自動車の 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年9月4日 インターンESを通過した学生の就活速報 NEW
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2026年8月28日 インターンESを通過した学生の就活速報
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2026年8月22日 インターンテストを通過した学生の就活速報
日産自動車の インターンのリアルな評判サマリ
インターンの評価
- 総合評価
- 3.9
- 選考難易度
- 3.1
- 業界理解
- 4.1
- 会社理解
- 4.1
- メンターのコミット
- 3.4
- 自己成長
- 3.4
- 内定直結度
- 3.2
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.7
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
- 3.3
- 業界理解
- 4.3
- 会社理解
- 4.8
- メンターのコミット
- 3.8
- 自己成長
- 3.8
- 内定直結度
- 3.8
- 学生のレベル
- 4.3
- テーマの面白さ
- 4.5
- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
- 3.3
- 業界理解
- 4.4
- 会社理解
- 4.2
- メンターのコミット
- 3.6
- 自己成長
- 3.4
- 内定直結度
- 3.2
- 学生のレベル
- 3.9
- テーマの面白さ
- 3.9
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
- 2.7
- 業界理解
- 4.0
- 会社理解
- 4.2
- メンターのコミット
- 3.8
- 自己成長
- 3.2
- 内定直結度
- 2.7
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
- 4.3
- 業界理解
- 4.5
- 会社理解
- 3.8
- メンターのコミット
- 3.0
- 自己成長
- 3.5
- 内定直結度
- 4.0
- 学生のレベル
- 3.5
- テーマの面白さ
- 3.8
- 総合評価
- 3.3
- 選考難易度
- 2.0
- 業界理解
- 3.3
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 2.0
- 自己成長
- 3.7
- 内定直結度
- 3.0
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.3
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
- 2.0
- 業界理解
- 4.0
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 3.5
- 自己成長
- 3.0
- 内定直結度
- 3.0
- 学生のレベル
- 2.5
- テーマの面白さ
- 3.5
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
日産自動車の インターンの当日の内容・参加者の感想
夏インターン 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days
インターンの課題・テーマ
エンジンの燃費の改善 / システム強度・信頼性 / 実験部:車の中の水路をスケッチする。/ 企画部:新しい製品の企画体験。/ 解析部:車両の熱エネルギー解析を体験と解析結果から改善案を考える。/ 統括部:新たな製品の技術の提案。 / 車両衝突安全性能
- 形式:
- 職場・工場見学 / 短期プロジェクト(業務体験)
- プレゼンの有無:
- 75%がありと回答
- 会場:
- NTC、日産テクニカルセンター、NTC,NATC
- 参加人数:
- 学生3〜10人 / 社員4〜10人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
夏インターン 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days
インターンの課題・テーマ
課題解決型のグループワーク / グローバルリーダーの育成 / 新規事業の提案 / 排気ガス性能と燃費を両立する自動車を考えよ / 電動車開発のフロー体験 / 他
- 形式:
- セミナー・講座
- プレゼンの有無:
- 84%がありと回答
- 会場:
- 神奈川県・栃木県、厚木、NATC、日産テクニカルセンター
- 参加人数:
- 学生5〜80人 / 社員3〜10人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 84%がありと回答
夏インターン 【事務系】グローバルリーダー養成塾
インターンの課題・テーマ
模擬の業績バトル / 会社理解、グループワーク / 日産自動車の事務系職種について学ぶ / 自動車業界の理解/業務理解
- 形式:
- セミナー・講座
- プレゼンの有無:
- 25%がありと回答
- 会場:
- オンライン、Zoom
- 参加人数:
- 学生30〜100人 / 社員5〜10人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 0%がありと回答
冬インターン 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days
インターンの課題・テーマ
ソフトウエア開発に関する様々な体験 / EVバッテリー開発コース / 講義形式 / 自動車の受ける、発する電波に関する評価・シミュレーション、基準以内のノイズに抑えた回路づくり、自身の所属したテーマに関する新しいアイデアの発案 / R&D領域 / 他
- 形式:
- セミナー・講座 / ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無:
- 84%がありと回答
- 会場:
- 日産テクニカルセンター、日産テクニカルセンター・日産先進技術開発センター・日産追浜工場、NTC(日産テクニカルセンター)、神奈川日産テクニカルセンター(NTC)、神奈川県厚木市、他
- 参加人数:
- 学生3〜100人 / 社員1〜50人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
冬インターン 生産部門 モノづくりセミナー
インターンの課題・テーマ
ブース形式による部署の説明会 / モノづくりセミナー、日産自動車の生産技術職について学びました。 / モノづくりセミナー / 生産技術部門の業務を知る / 生産技術インターンシップ(モノづくりセミナー)
- プレゼンの有無:
- 0%がありと回答
- 会場:
- NTC、日産テクニカルセンター、神奈川本社
- 参加人数:
- 学生15〜30人 / 社員1〜40人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
冬インターン 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾
インターンの課題・テーマ
各々希望コースの部署に配属される / グローバルエンジニア養成塾 ~戦略編~
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- 日産テクニカルセンター、オンライン
- 参加人数:
- 学生6〜70人 / 社員3〜7人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 50%がありと回答
冬インターン 情報システム職種インターンシップ
インターンの課題・テーマ
課題解決 / 課題:お客様に正確な納期が伝えられないの解決 1日目要件定義 2日目ソリューション作成
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- 横浜本社、オンライン
- 参加人数:
- 学生30人 / 社員5人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 50%がありと回答
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
日産自動車の インターン参加後の就職への影響
参加前
正直なところあまり深く考えておらす、選り好みせずにさまざまな企業のインターンを、メーカーを中心に参加した。ただ、中でも自分の中では、運転が好きであったこともあり交通系に関わることのできる企業に行きたいなあとざっくり考えており、自動車メーカー、通信(通信を用いたモビリティの改良)、鉄道への志望度が比較的高かった。
参加後
自動車業界と言っても、例えば筐体を作る人たちであったり、乗っている人、運転者の疲労を軽減するための人間工学、自動運転を実現するための通信、より空気抵抗を少なくするための流体力学、材料力学を考える人などさまざまな分野の知識を応用することができるのだなと感じた、また参加して話を聞く中でやはり電車のような交通インフラはどの企業でも注目していることを知り、鉄道会社に興味を持ち始めた。
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日産自動車の インターンの選考フロー
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全2件の投稿
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全4件の投稿
- 説明会・セミナー
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- WEBテスト
全2件の投稿
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- 説明会・セミナー
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- 説明会・セミナー
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- WEBテスト
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日産自動車の インターンの選考対策
インターンES
【事務系】グローバルリーダー養成塾
貴社がグローバルに発揮しているリーダーシップを体感し、世界の人々に貢献できる人材に成長したいからだ。私は○○の活動を通じて、多様なバックグラウンドを持つ仲間の力を引き出し、共通のゴールを目指すことに大きなやりがいを感じた。この経験からリーダーを務める面白さを実感し、将来はより大きな規模でリーダーシップを発揮できる人材を目指している。そのため多様性を武器に世界を牽引し続ける貴社に非常に惹かれた。そこで貴社の社員の方々との交流やグループワークを通じて「グローバルリーダーとは何か」を考え抜き、自身に足りないものを吸収する。また失敗を恐れずに学んだことを実践することで、自身の大きな成長に繋げたい。
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インターン面接
夏 / 1日間
総合職
私にとってリーダーシップとは、平等に意見を言い合える土壌を形成する力だと思っています。その例として、ある企業での翻訳改善があります。当時、翻訳で2点問題があり、そのうち1点が日本語の書き方が人によってまちまちだという点でした。その際、皆で意見を言い合う場を作ったのですが、一番立場の下だった自分が責任を取るので何でも言ってくださいといった形で発言しやすい環境を作ったことでうまく意見が出てまとまることができました。以上のように平等に意見を言い合える土壌を形成する力が物事を前に進めるうえで大切だと思っています。
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夏 / 5日間
【事務系】グローバルリーダー養成塾
2つあります。1)多様性を尊重しておりグローバルな環境である点と2)EV領域において世界のトップを走り続けている点です。私は新しい価値観や考え方を吸収し、最先端のEVの技術に関わっていきたいです。御社のインターンシップに参加することによって、実際に働いている社員の方々と交流したいからです。また電気自動車に関する研究についてもインターンシップに参加することによって、得れると感じたためです。
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日産自動車の インターン体験記をステップから探す
日産自動車の 選考対策
日産自動車の 会社情報
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンジドウシャ |
| 設立日 | 1933年12月 |
| 資本金 | 6億581万3000円 |
| 従業員数 | 120,079人 |
| 売上高 | 12兆78億8800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | I.エスピノーサ |
| 本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 平均年齢 | 40.9歳 |
| 平均給与 | 857万円 |
| 電話番号 | 045-523-5523 |
| URL | https://www.nissan-global.com/JP/ |
| 採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |