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いすゞ自動車株式会社 報酬UP

いすゞ自動車のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

いすゞ自動車株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。いすゞ自動車株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

いすゞ自動車の インターン

いすゞ自動車の インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
3.8
選考難易度
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業界理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
4.0
選考難易度
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業界理解
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内定直結度
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テーマの面白さ
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総合評価
4.3
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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学生のレベル
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総合評価
5.0
選考難易度
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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テーマの面白さ
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3.0

いすゞ自動車の インターンの内容(21件)

21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 3日 / 技術系総合職
21卒 | 東京工科大学 | 男性
10年後の市場を想定しバスを企画する。

説明会で行われるような業界や会社の説明が主にあり、また入場時にグループわけが行われた。午後には併設する藤原工場に行き工場内の見学を行った。またその後先輩社員との座談会が行われた。午前中に近くにあるいすゞプラザへ行きいすゞの歴史や実際の車両を見に行った。その後初日に分かれたグループごとにディスカッションをし議論をしていき改善テーマを考えるのことを行った。昨日の続きでグループごとにディスカッションを行い最終的な案をまとめつつパソコンが配布されパソコンでプレゼンテーションの準備を行った。午後に発表を行い企画部としての立場からのフィードバックをもらえた。

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20卒 冬インターン

2019年2月開催 / 3日 / 事務系総合職
20卒 | 大阪大学 | 女性
自動車業界、いすゞについて学ぶ。「インド市場を開拓せよ」というテーマのグループワーク。

午前中は人事担当者による自動車業界、いすゞ自動車に関する説明を聞いた。グループで感想を共有して発表する時間が設けられた。午後は座談会形式で先輩社員による仕事紹介が行われた。藤沢工場で、製造ラインの見学をした。その後隣接するいすゞプラザという博物館も見学した。残りの時間で、3日目にグループで発表を行うワークの説明が行われた。この日はワークを進める時間はほとんどなかった。朝から引き続きグループでワークを進める。質問があれば、人事担当者が聞いてくれる。午後から発表に移り、営業部長からの質問やフィードバックを受けた。優勝班が決められた。最後に3日間の振り返りを行い解散。

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いすゞ自動車の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 冬季オンラインインターンシップ
いいえ
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
はい
20卒 / 大阪大学 /
冬 / 3日 / 事務系総合職

商用車は、社会において必ず求められるモノなのでやりがいを感じて働けると感じたから。また、海外展開にかなり力を入れていて、若いうちから海外を舞台に活躍できる環境があるという話を聞いて魅力を感じた。しかし、少数精鋭を強調しており、一社員の負担がとても大きいことに少し不安を感じた。

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はい
21卒 / 東京工科大学 /
冬 / 3日 / 技術系総合職

企画を考えるうえで、いすゞ自動車の製品についても詳しく調べて興味を持ったため。また、学生の考えた企画に対しても会社としての評価など、かなり細かいフィードバックをしていただいたので、会社の社風としても真摯に向き合ってくれるのではないかと思ったため。

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はい
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日 / 夏インターン
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いすゞ自動車の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
20卒 / 大阪大学 /
冬 / 3日 / 事務系総合職

インターン参加者のみの早期選考があった。本選考用のESを提出し、テストセンターはインターンシップ応募の際のものを使いまわしだったのでかなり低い点数だったと思う。

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いいえ
21卒 / 東京工科大学 /
冬 / 3日 / 技術系総合職

企画を考えるうえで、いすゞ自動車の製品についても詳しく調べて興味を持ったため。また、学生の考えた企画に対しても会社としての評価など、かなり細かいフィードバックをしていただいたので、会社の社風としても真摯に向き合ってくれるのではないかと思ったため。

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はい
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
はい
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 冬季オンラインインターンシップ
はい
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日 / 夏インターン
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参加後の就職にどう影響したか

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 3日 / 事務系総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

目に見えるモノを扱いたかったので幅広いメーカーを志望していた。最初は世の中に名が通ったメーカー(化粧品や消費財メーカー)がいいかなと考えていたが、企業研究をしていく中で、積極的に海外展開していて、社会に大きく影響力を与えていているBtoBメーカーにも目を向けていった。縁の下の力持ちとして社会を支えるような製品を扱う会社ならやりがいを感じれるかなと思った。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

このインターンシップに参加して、商用車の社会的影響力が大きくやりがいを感じて働けると感じ、日本のモノで生活を豊かにしたいという自分の就職活動の軸が定まったと感じた。インターンシップに参加したことで、いすゞ自動車についてはかなり詳しくなったので、自動車業界や物流業界に対する興味が沸き、もっと知ってみたいと思った。

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21卒 / 東京工科大学 /
冬 / 3日 / 技術系総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

自動車業界に行き自動車を設計してみたいという思いがあり、それなら完成車メーカー等に行きたいと思っていた。しかし完成車メーカーでも一般の人が移動などに使う乗用車と商用目的で使う商用車では、明らかに使用用途が違うため設計思想が異なる。そのため自分が乗用車を作りたいのか商用車を作りたいのかについて考えるようになった。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

元々乗用車の完成車メーカーで働きたいと考えておりましたが、商用車(主にトラック)の開発はやってみたいなと思った。そのためトラック関係の完成車メーカーや仮装メーカーなど新たに目標とする業界が増えた感じだった。しかし話を聞いていくと、商用車と乗用車は設計というめんを見てもかなり違うためどちらの業界があっているか考えるようになった。

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24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 冬季オンラインインターンシップ
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

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いすゞ自動車の インターン当日の感想

参加して学んだこと

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 3日 / 事務系総合職

グループごとに行動するので、自然と仲良くなれたこと。お互いの就職活動の情報などを交換できたので有意義だった。いすゞ自動車に関しては、今後企業研究がいらないくらい詳しく知ることができた。人生で初めて工場見学をしたので、実際にトラックが並んでいるところを見てとても感動した。

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21卒 / 東京工科大学 /
冬 / 3日 / 技術系総合職

お互い持っている専門知識等が違う中で、世の中に必要とされている新しバスの企画を作り上げていくというのが面白くまた、様々な意見が出てくるため学ぶことができた。また企画を考える過程で世の中に存在するシーズ等も考えていたためバスに関する問題とかも発見することができた。

続きを読む
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 冬季オンラインインターンシップ
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参加して大変だったこと

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 3日 / 事務系総合職

話を聞いた後は、各自振り返りをしてグループで共有し、更に代表者が全体に共有しなければならなかったので、気を抜く時間が無かった。実質3日目の午前中しかワークを進める時間がなく、協力して短い時間でクオリティの高い発表を完成させるのが大変だった。

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21卒 / 東京工科大学 /
冬 / 3日 / 技術系総合職

課題に対する改善案やそれをまとめる時間が短く、短時間で議論を進め発表までもっていくのが大変だった。またグループ数が多いということもあり、簡単に思いつくアイデアはほかのグループと確実にかぶるためほかのグループがあまり考えてなさそうなアイデアをみんなで考えた。

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24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 冬季オンラインインターンシップ
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印象的なフィードバック

20卒 / 大阪大学 /
冬 / 3日 / 事務系総合職

社員の方々は優しく、どのグループもあまり厳しいフィードバックは受けていないようだった。市場の現状をよく踏まえた内容の事業を考えたグループが高い評価を得ていたと思う。

続きを読む
21卒 / 東京工科大学 /
冬 / 3日 / 技術系総合職

考えた企画に対して、市場マーケットや顧客からはこのような印象を持たれると思うや会社としてそれを実際にやれそうかなど真剣に企画に対して、会社としての意見をもらえたので好印象だった。

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24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 技術系1day仕事体験
24卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 冬季オンラインインターンシップ
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いすゞ自動車の 選考対策

直近のインターン選考フロー

24卒 夏インターン
10年後に求められる新規事業立案型グループワーク
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2022年9月開催 / 期間 : 2日間 / 職種 : 夏インターン

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

国公立大学のひとはいなかった気がします。少し偏差値が高い私立大学の人が大半でした。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

24卒 冬インターン
コンビニ向け小型EVトラックの提案
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2023年2月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 冬季オンラインインターンシップ

参加人数 : 50人

参加学生の大学 :

大学名は共有していないため分からない。夏季インターンでは院生が多かったように思うが、冬季はテーマが複数あるのでそれによっても変わると思う。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

24卒 冬インターン
新規事業のための工場設立場所の検討
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2023年2月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 技術系1day仕事体験

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

MARCHなどの学生もいたが、地方国立大学生が多く、半分以上が院生であった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

21卒 インターンES

技術系総合職
21卒 | 東京工科大学 | 男性
Q. いすゞ自動車のインターンシップで取り組みたいこと(200文字以下)
A. A.
私が貴社で商用車の開発の大変さを学びたいと思っています。貴社の場合お客様が企業になるケースが多いです。そのような場合商用車として使われるケースが多く、商用車は見た目などではなく、車としての性能や機能性が重視されると思います。そのように性能や機能性を重視されている、自動車を作り続ける貴社の研究開発現場を肌で感じたいと思い希望しました。 続きを読む

20卒 インターンES

総合職
20卒 | 立命館大学 | 男性
Q. 学業・ゼミ・研究室などで取り組んだ内容(50文字以下200文字以下)
A. A.
身体機能について学んでいます。講義では特に運動時や食事摂取時の糖代謝、脂質代謝のメカニズムを学習しています。その機能を理解したうえで、日頃の生活習慣にどのように活かしていき、生活習慣病を予防できるか学習しています。また高齢者を対象に加齢に伴う筋力低下の予防のための運動プログラムの作成や指導に取り組むゼミに所属しています。 続きを読む

いすゞ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 いすゞ自動車株式会社
フリガナ イスズジドウシャ
設立日 1937年4月
資本金 406億4400万円
従業員数 44,299人
売上高 3兆1955億3700万円
決算月 3月
代表者 片山 正則
本社所在地 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
平均年齢 41.2歳
平均給与 753万円
電話番号 045-299-9111
URL https://www.isuzu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130611

いすゞ自動車の 選考対策