ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
開発・設計
- Q. 最も注力した勉強内容（卒論や研究テーマ等）について教えてください（400字以内
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A.
私は大学で材料機能工学を専攻し、材料の構造や表面特性が機能に与える影響について重点的に学んできました。特に材料表面は摩擦や摩耗、耐久性などの性能に大きく関わるため、表面設計による機能制御に興味を持ちました。授業では材料力学や表面科学、加工プロセスなどを学び、材料特...続きを読む(全356文字)
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ヤマハモーターエンジニアリングの新卒採用・就職・企業情報
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の社員・元社員による総合評価は3.5点です（口コミ回答数34件）。ESや本選考体験記は5件あります。基本情報のほか、ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の選考体験記を公開中！
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ヤマハモーターエンジニアリングの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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- 選考難易度
- 重視する項目
- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したヤマハモーターエンジニアリング株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したヤマハモーターエンジニアリング株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
ヤマハモーターエンジニアリングの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
総合職
- Q. 志望する理由について教えてください。(500)
- A. 私が貴社を志望する理由は、「感動創造企業」の一員として、数値では表すことのできない、人間の感性に訴えるようなモーターサイクル作りに携わりたいからです。私は大学入学後すぐに貴社の製品を購入し、共に学生時代を過ごしました。通学手段としてはもちろんのこと、日本のあらゆる地域を旅することで、モーターサイクルの持つ独特の音、振動、デザインや仲間とのツーリング等、あらゆる感動を得ることができました。そしてその感動が私にとって日々の活力となり、幸せを与えてくれるものとなっていました。私はこの経験を「製造する立場」として、世界中のあらゆる人々に味わってほしいという気持ちが強くなりました。どのような製品が人々にとって魅力的であるかを、モーターサイクルを愛する貴社の社員の方々と共に考え、創り上げたいという思いがあります。また、環境に対する配慮、貴社でしか身に付けられない確固たる技術力を習得したいとも考えます。一人でも多くの人がモーターサイクルを愛用し、感動を伝えあえることのできる世界にするための社会貢献のチャンスを、貴社で掴みたいと考えています。
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ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
開発・設計
- Q. 研究テーマ、概要
- A. 「円偏波放射ビームスキャンアンテナの偏波特性の改善」 プリント基板から放射される電磁波がきれいな円偏波となるように放射素子とその励振方法を検討します。
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ヤマハモーターエンジニアリングの インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
1dayインターンシップ
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. この企業よりオファーボックスにてオファーを頂いた。以前から会社名を知っていたこともあり、オファーを受けインターンシップへの参加を決めた。このインターンシップが今後の選考にもつながるといいうことを聞いていた。
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ヤマハモーターエンジニアリングの みんなの就活速報
27卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 理系 / 男性
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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27卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 理系 / 男性
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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27卒 / 理系 / 男性
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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26卒 / 理系 / 男性
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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26卒 / 理系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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- 雰囲気
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- 質問内容
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26卒 / 理系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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- 雰囲気
-
- 質問内容
-
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26卒 / 理系 / 男性
ES通過した学生の就活速報
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26卒 / 理系 / 男性
ES通過した学生の就活速報
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ヤマハモーターエンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.8
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.8
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
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2.9
- 社員・管理職
-
3.8
- ワークライフ
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
2.6
- 退職理由
-
--
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ヤマハモーターエンジニアリングの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
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3.2
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
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3.3
- 社風・文化
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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3.2
- おすすめ度
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3.5
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ヤマハモーターエンジニアリングの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年3月19日- 回答者：
-
- 30代後半
- 男性
- 1年前
- プロジェクトマネージャ（制御系）
- 主任クラス
- 正社員
【良い点】
ヤマハ商材の製品開発に携わることができることが魅力の一つです。
特にオートバイの設計に携わる会社はそれほど多くありませんので、オートバイが好き...続きを読む(全223文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年3月19日- 回答者：
-
- 30代後半
- 男性
- 1年前
- プロジェクトマネージャ（制御系）
- 主任クラス
- 正社員
【良い点】
在宅勤務やフレックス勤務が許容されており、働きやすい環境にあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはものづくりの会社であり...続きを読む(全132文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年3月19日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 30代後半
- 男性
- 1年前
- プロジェクトマネージャ（制御系）
- 主任クラス
- 正社員
【良い点】
賞与については親会社とほぼ同水準ですので、それなりにもらえます。
地方の会社としては十分な給与水準と言えるかと思います。会社周辺に住んでいる方...続きを読む(全215文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
関連会社としてヤマハ発動機の業務に対し広範囲に携われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ヤマハ発動機から人工扱いされることがある。
...続きを読む(全128文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
ヤマハ発動機の事業展開を支えており、事業としては安定している...続きを読む(全79文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
毎年昇給はそれなりにしていく。
【気になること・...続きを読む(全66文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
ヤマハ発動機の新型車両の開発に携われる可能性も高く、スキルアップの面でもやりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務をみてく...続きを読む(全106文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
寮もあ...続きを読む(全25文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
遠州特有の穏やかな雰囲気で仕事ができる。
【気になること・...続きを読む(全77文字)
在籍時期：2014年頃
投稿日：2023年8月30日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 12年前
- 評価・テスト（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
ヤマハ発動機の研修を受...続きを読む(全41文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ヤマハモーターエンジニアリングの 学生の口コミ・評判
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2026年04月28日
投稿日： 2023年10月02日
投稿日： 2023年10月02日
ヤマハモーターエンジニアリングの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
ヤマハモーターエンジニアリングの 職種別年収
職種別年収
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
- -
- - 万円
ヤマハモーターエンジニアリングの 会社情報
| 会社名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマハモーターエンジニアリング |
| 設立日 | 1980年7月 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 401人 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 藤原英樹 |
| 本社所在地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622番地の8 |
| 電話番号 | 0538-37-8314 |
| URL | https://www.yec.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1136300
ヤマハモーターエンジニアリングの 業績データの推移
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の2025年12月期
- 売上高
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- 営業利益
- ----
| 21年12月期 | 22年12月期 | 23年12月期 | 24年12月期 | 25年12月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
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単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
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29億2729万 | 31億3672万 | 29億6272万 | 36億3772万 | 43億6629万 |
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純資産
（円）
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売上高
（円）
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86億 |
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|
営業利益
（円）
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経常利益
（円）
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当期純利益
（円）
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13億8104万 | 1億3113万9999 | 2億4759万 | 5億4734万 | 3億6185万 |
|
利益余剰金
（円）
|
13億9104万 | 12億185万 | 13億6435万 | 17億2185万 | 20億8369万9999 |
|
売上伸び率
（％）
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|
営業利益率
（％）
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経常利益率
（％）
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|
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※参照元：NOKIZAL
