東海理化電機製作所のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

今回のインターンシップに参加するまでは、東海理化電機製作所という企業の事業内容はおろか、名前すらも知らないという状況でした。 しかし、今回のインターンシップにおいて、会社の説明を受けたことと、東海理化だからこそできる事業を考えるというワークを通して企業理解を深めることができました。

インターンシップの中で行ったグループワークに苦労しました。 テーマは30年後の未来において、東海理化だからこそできる事業を考えるというありきたりのものでした。 しかし、東海理化だからこそという部分が難しく、また実現可能性や、30年という期間での技術の進歩を考慮に入れることが難しかったです。

今回のインターンシップでは社員と関わる機会は一応はありました。 一つは、グループワークを行ったあとの発表にて、個人フィードバックではなくチームとしてのフィードバックでしたが、少しフィードバックをもらうことができました。 フィードバックの内容として印象的だったのは、30年後という設定があるが、提案した内容はもう少し近い未来で実現可能なように感じたので、もう少し時の流れによる技術の進歩を意識した提案ができるとよいというものでした。

私は、車載HMIデバイスの開発に興味があり、インターンシップで車載HMIデバイスの開発の現場の空気を味わってみたいと感じたため、「車載HMIデバイスの開発」のテーマを希望します。 　現在の車載HMIデバイスはますます高性能になっており、車のドライバーにとって使い心地の良いものが生み出されています。ヘッドアップディスプレイや音声情報の提示などの情報提示系の技術やジェスチャーや音声入力などの操作系の技術が年々搭載されているのを目にします。昨年、貴社がタッチパッドをレクサスに供給したというニュースを拝見しました。現在は主に高級車に供給されているものですが、タッチパッドのような操作が格段にしやすくなるHMIデバイスが今後、普通車にも続々と搭載されていくと思います。また、HMIデバイスが車に搭載されることで車内がとてもすっきりして車内がスマートに見え高級感も生まれます。スマートホンなどが市場に増え、クラウド化が進むにつれて、そうした車載HMIデバイスも同様に便利なものとして今後さらに市場に出ていくのではないかと考えます。そうした新しいものの開発に立ち会ってみたいと思いました。 　ここで問題となるのが安全性や操作性だと考えます。タッチパネルなどに集中して事故を起こしてしまう可能性もあります。運転中でも操作画面を注視せずに安全に操作できるデバイスや誤作動の少ないデバイスが求められます。また、より繊細なタッチができる機器を開発していくことが重要になっていくと思います。その中で評価という仕事もとても重要であると感じます。 　私は、情報学科で授業を通してソフトウェアの開発や物作りを行いました。個人ではウェブアプリケーションの開発をしたり、チームではマイコンを使用した物を開発したりLANでネットワークを組んだりと多くの経験があります。しかし、実際の開発現場の空気を味わったことがありません。さらに私は車の事業に興味があるため、将来的に自動車業界で仕事をしたいという希望があります。それらの点で貴社の最新の車事業が自分の希望するものにしっかりと当てはまっていると感じました。 　貴社のインターンシップでタッチパッドの評価・解析の実習を通して、漠然としている「働く」というイメージを確かなものにし、開発現場の空気やどのように開発を行っていくのか、開発の流れがどういうものなのかを実際に体験して学びたいです。