【未知の海への航海】【20卒】大島造船所の夏インターン体験記（理系/技術系1dayインターンシップ）No.5919（大阪大学大学院/男性）（2019/6/26公開）

造船業界について知識が皆無だったため、業界研究の目的で参加した。この会社を選んだ理由としては、事前に会社そのものは知っていたことに加えて、前入りの宿泊場所ならびに交通費(上限あり)が提供されることが大きな要因となった。ついでに佐世保も観光もできると思った。

ESや選考などは特になし。ただし、先着順で人数に限りがあるため、枠が埋まらないうちに予約する必要がある。

業界紹介／会社紹介／工場見学／船内見学／溶接シミュレーション体験／寮・関連企業訪問

1日目にやったこと

港に到着後に社用車で本社へ移動。
午前中は、交通費の提出書類を記入後、
業界紹介、会社紹介があった。
昼食は支給され、現役技術者と共に食事をした。
午後は、工場見学、船内見学、溶接シミュレーション体験を行なった。
交通費が現金でその場で支給されたのち、
社用車に乗って移動し、
新規の寮の訪問、関連ホテルの訪問、関連酒造の訪問および試飲を行なった。
最後は港まで送迎されたのち、お見送りしていただいた。

なし

グループワークなどは一切なく、特にフィードバックは貰っていない。全体的におっとりした人、優しい人が多かった。この業界・会社の魅力をぜひ知ってもらいたいという印象を受けた。

明確な出力を求められるグループワークなどは一切なかった。業界や会社の案内を聞く、少し気になったところを質問、社員に連れられての工場見学、溶接シミュレーションの体験、関連会社などの訪問、と特に大変だったことや苦労することは一切なかった。
溶接シミュレーションでは、一定のスピードで一直線に手を動かすことが難しく、想像以上の難易度であることを体感した。

全く知らなかった造船業界について簡単に学ぶことができた。大きなものを作ることの魅力は感じた。また、この会社ではバルク(貨物船の一種)に特化した生産の効率化が凄まじく、世界でも屈指の存在を保てている。不況と呼ばれる業界であっても安定しており、稼ぐ方法・ビジネルモデルが大変重要であると感じた。

船の知識についてもっと知っていれば、より楽しめるであろう。しかし、このインターンでは造船について知ってもらうことが大きな目的となっており、無知識の私でも全く問題なかった。

私は生まれてからずっと都会で暮らしており、この地で生活することがやはり想像できなかった。田舎暮らし(といっても大島から船で30分で佐世保まで着く)を許容できるかどうかがポイントである。電気系として設計や配線などに携わるような業務についてはある程度想像はできた。

電気系の学生も欲しいと言って頂けたとともに、実際に電気系の活躍の場もあることは確かめられた。特別飛び抜けたスキルや学歴について求めてはおらず、インターン参加の好印象＋業界や会社のことをしっかりと知った上で対策していけば、大きな問題はないという印象を感じた。

世界屈指の造船所で、ある程度安定したビジネスモデルを持っており、会社に対する信頼度は上昇した。また、技術者として巨大なスケールの仕事に携われるのは面白さとやりがいがあると思った。寮費なども格安なのも好印象。ただし、個人的には田舎暮らしのデメリットを押し切れるだけのものにはならなかった。

明確な合格保証などはなかったが、インターンで知れた業界などの知識は活かせるであろうし、質問や面接日程の変更も受け付けてくれる。また、参加者限定の早期の選考の案内があり、SPIの形式も伝えられた。

ずっと理系で過ごしており、メーカー・インフラの電気系での理系総合職/技術職になんとなく就きたいと思っていた。メーカーの中でも造船は身近ではなくて知識がなかったため、業界研究の一環を主な目的として参加した。造船はどちらかというと斜陽産業の印象があったので、その点もしっかりと確かめたいと思っていた。そして今後の志望業界の絞り方の参考にしようと思った。

思っていた以上に堅実で安定して稼いでおり、業界も大事だが各会社の強みをしっかり見る必要があると感じた。この会社のように一見斜陽な業界でもしっかり生き抜いている例もあれば、その逆も当然あるだろう。
また、田舎の勤務というのがやはり想像できないと痛感し、ある程度の都会暮らしが優先度に上げる必要を感じることができた。