ジヤトコのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

モーターにも得意・不得意分野があって、モーターの可能性を広げる手段として、変速機での技術を応用して、モーターにつけるためのものも作れるということで、常に高効率化を目指している姿勢が見て取れた。また各社員が現在取り組んでいる課題に対して、しっかり前向きにとらえながら業務にあたっている姿も見れて良かった。

私の志望した分野は、製造業や建設業であったが、このインターンシップのおかげでもう一つ自動車業という志望分野を発見することができた。自動車業界のこれからの戦略や武器、他社との比較などユニットを製造するこの企業目線で説明していただけたのは大変身になったと感じた。

1日だけということで、時間に余裕が無い状態で進んでいたため、トイレや休憩の時間が十分ではなかったことはあまり良くなかった。また先輩社員さんの説明の際にも時間が押していて、質問がたくさんあっても出来る環境に無かった。先輩社員さんとのコミュニケーションの際も同様で、十分に足りていたとは思えない。特にコミュニケーションの際は、業務の大まかな概要だけでもスライドがあったのだから、時間設定して切り替わって映し出されるようにしてほしかった。

多少のグループワークがあったが、会話を楽しむ余裕はなく仲が打ち解けないまま作業をしていたように感じる。また自動車業界のことを知るために参加したが、体験型のワークでは自動車はあまり関係なく、折り紙を使ったワークで部署の関係を確認するものであった。

開発業務では各班ごとでしっかりと、それぞれの比較対象を観察していて、意見が出ている点が良かったようだった。やはり、どんな業務にでも安全が第一に出てくることを口酸っぱくおっしゃっていて、そこに関しては、徹底されていることを感じた。

私はもともと自動車に乗るのは好きだが、作るとなると自信がない状態でインターンシップに参加しましたが、社員の方との会話では、確かに車好きの人は多いが、入社後に好きになっていく人もかなりの人数いる、また好きなだけでは仕事はやっていけないというようなことは大変自信にもつながり参考になりました。

私は、大学で学生フォーミュラに参加しており、速度の制御はモーターだけで行っています。現在、トランスミッションを搭載したＥＶも存在しているため、モーターと比較した際のメリットや違いについて知りたいです。