アイシンのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
アイシンのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。アイシンのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
アイシンの 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年8月29日 インターン面接を通過した学生の就活速報 NEW
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2026年8月26日 インターン面接を通過した学生の就活速報
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2026年8月26日 インターン面接を通過した学生の就活速報
アイシンの インターンのリアルな評判サマリ
インターンの評価
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
- 3.2
- 業界理解
- 4.4
- 会社理解
- 4.5
- メンターのコミット
- 4.3
- 自己成長
- 4.1
- 内定直結度
- 4.2
- 学生のレベル
- 3.5
- テーマの面白さ
- 4.2
- 総合評価
- 4.6
- 選考難易度
- 3.6
- 業界理解
- 4.3
- 会社理解
- 4.5
- メンターのコミット
- 4.4
- 自己成長
- 4.1
- 内定直結度
- 4.7
- 学生のレベル
- 3.3
- テーマの面白さ
- 4.2
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 4.0
- 会社理解
- 4.2
- メンターのコミット
- 3.3
- 自己成長
- 3.5
- 内定直結度
- 3.5
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.8
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
- 3.6
- 業界理解
- 4.8
- 会社理解
- 5.0
- メンターのコミット
- 4.4
- 自己成長
- 4.0
- 内定直結度
- 4.8
- 学生のレベル
- 3.4
- テーマの面白さ
- 3.6
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 4.7
- 会社理解
- 4.7
- メンターのコミット
- 4.0
- 自己成長
- 3.7
- 内定直結度
- 4.3
- 学生のレベル
- 3.3
- テーマの面白さ
- 4.3
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
- 2.5
- 業界理解
- 4.0
- 会社理解
- 4.5
- メンターのコミット
- 4.5
- 自己成長
- 5.0
- 内定直結度
- 3.5
- 学生のレベル
- 4.0
- テーマの面白さ
- 4.5
- 総合評価
- 4.6
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 4.3
- 会社理解
- 4.4
- メンターのコミット
- 4.9
- 自己成長
- 4.1
- 内定直結度
- 4.4
- 学生のレベル
- 3.4
- テーマの面白さ
- 4.6
- 総合評価
- 4.7
- 選考難易度
- 3.7
- 業界理解
- 4.3
- 会社理解
- 4.7
- メンターのコミット
- 5.0
- 自己成長
- 4.7
- 内定直結度
- 4.3
- 学生のレベル
- 3.3
- テーマの面白さ
- 4.7
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
- 2.0
- 業界理解
- 4.5
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 3.5
- 自己成長
- 4.0
- 内定直結度
- 2.5
- 学生のレベル
- 4.0
- テーマの面白さ
- 4.0
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
アイシンの インターンの当日の内容・参加者の感想
夏インターン 【技術系対象】業務体感インターンシップ
インターンの課題・テーマ
重希土類レスボンド磁石の開発 / トランスミッションの評価 / 自動運転・位置情報サービス基盤となる地図データ分析/可視化 / 【BEVモーター開発】BEV・HEV・Xin1・eAxle用モーターの設計開発を実際に体験し、技術の奥深さを学ぼう! / 環境負荷低減に貢献する接着技術の確立 / 他
- 形式:
- 短期プロジェクト(業務体験) / 長期プロジェクト(実務)
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- 藤岡工場、刈谷、LBSセンター、安城工場、刈谷工場、他
- 参加人数:
- 学生1〜50人 / 社員2〜10人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
夏インターン 「移動の未来を創る!」 職場受入型2week夏インターンシップ
インターンの課題・テーマ
89.【とびだせ欧州の市場】 ベンツ採用サンルー フの最高品質への挑戦 / モータの制御から評価までを学ぶ / 実機試験結果とシミュレーション結果の比較シート作成 / 業務の基本である特許出願時の発明要旨の検討と特許庁からの拒絶理由通知書に対する対応の検討を行っていただきます。 / 【アイシン初】統合型制御ECUにおける車載向け次世代サービス検討
- 形式:
- 職場・工場見学 / ワーク・ケーススタディ / 短期プロジェクト(業務体験)
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- 刈谷本社、本社、安城開発センター、刈谷地区
- 参加人数:
- 学生1〜100人 / 社員1〜50人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
冬インターン インターンシップ・1day仕事体験
インターンの課題・テーマ
アイシンの一員として 未来の人々の暮らしや価値観の変化を予測して、アイシンの技術をもちいて解決しよう / 新規事業立案 / 新規事業立案ワーク / 移動に絡めた新規事業立案 / *自動車業界の「これまで」と「これから」 *グローバルサプライヤーでの事務総合職の「仕事」 / 他
- 形式:
- ワーク・ケーススタディ / セミナー・講座
- プレゼンの有無:
- 67%がありと回答
- 会場:
- オンライン
- 参加人数:
- 学生40〜100人 / 社員1〜5人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 0%がありと回答
冬インターン 事務系対象1Dayワークショップ
インターンの課題・テーマ
アイシンの製品を用いた課題解決型グループワーク / アイシンの技術を活用した新規事業立案 / 自動車関連技術を用いた新規事業立案
- 形式:
- セミナー・講座 / ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- オンライン
- 参加人数:
- 学生40〜50人 / 社員2〜5人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 0%がありと回答
冬インターン 【事務系対象】オンラインオープンカンパニー
インターンの課題・テーマ
アイシンの社員として、アイシンの技術を使ってどのような社会課題が解決できるか考えよう。 / アイシンの一員として未来の人々の暮らしや価値観の変化を予測してアイシンの技術をもちいて解決しよう
- 形式:
- ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- オンライン
- 参加人数:
- 学生100人 / 社員4人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 0%がありと回答
夏インターン 【技術系対象】業務体感インターンシップ
インターンの課題・テーマ
〜のための〜設計 / AIモデルを活用した異音判別技術 / 新規技術の開発 / ドア装置開発 / モータの性能設計 / 他
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- 刈谷本社、本社、安城拠点、安城拠点/PT技術センター1階/対面、安城工場
- 参加人数:
- 学生1〜9人 / 社員1〜10人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
夏インターン 「移動の未来を創る!」 職場受入型2week夏インターンシップ
インターンの課題・テーマ
車載向けセンサICの開発 / 配属部署の業務内容を体験する / カーボンニュートラル達成に向けたものづくり革新技術のグローバル展開と具現化
- 形式:
- 短期プロジェクト(業務体験)
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- 刈谷本社、安城PTセンター
- 参加人数:
- 学生1〜100人 / 社員2〜6人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 100%がありと回答
冬インターン 【事務系対象】オンラインオープンカンパニー
インターンの課題・テーマ
アイシンを知る、自己分析をする / 「移動の未来を変える」 ・モビリティを駆使した新規事業の立ち上げグループワーク ・職種紹介と自身に合う仕事を探すための自己分析ワーク ・各職種の社員との座談会
- プレゼンの有無:
- 100%がありと回答
- 会場:
- オンライン
- 参加人数:
- 学生60〜75人 / 社員3〜6人
- 報酬:
- なし
- 交通費の補助:
- 0%がありと回答
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
アイシンの インターン参加後の就職への影響
参加前
半導体,自動車,インフラ,重工,と幅広い業種を見ていた.理由は今後の未来は誰にもわからないため,対面のインターンシップに参加し自分の目で見たいと考えていた.その中でも一番興味を持っていたのが自動車業界でした.100年の一度の大変革の中で部品メーカがどのように取り組むのかを知りたいと考えていた.また生産技術か設計か研究で迷っていた部分がありそれを明確化したと考えていた.
参加後
変動激しい自動車業界の中で,EVに力を入れ開発費をかけることで生き残りを図っていることが分かった.またカーボンニュートラルに関するテーマも多数存在し,社会への貢献性を感じた.また生産技術は半分は現場で作業するものだと思っていたが,実際には研究開発にも近い職種もあることが分かった.職場ではオンラインによる会議が多く一人ではなくチームで仕事を行う文化を感じた.
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アイシンの インターンの選考フロー
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全5件の投稿
- 応募
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全2件の投稿
- エントリーシート
- 最終面接
全1件の投稿
- 説明会・セミナー
- エントリーシート
- 最終面接
全1件の投稿
- 説明会・セミナー
- 応募
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全3件の投稿
- 応募
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全2件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
全5件の投稿
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
全3件の投稿
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
全1件の投稿
- エントリーシート
- 最終面接
全2件の投稿
- 応募
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全2件の投稿
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全1件の投稿
- 応募
- 説明会・セミナー
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全2件の投稿
- エントリーシート
- 最終面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
全1件の投稿
- 応募
- WEBテスト
全1件の投稿
アイシンの インターンの選考対策
インターンES
営業職
貴社の革新的な技術やモビリティにおけるリーディングカンパニーとしての地位に魅了されました。貴社の持つ先進技術、豊富な経験、そしてモノづくりへの情熱に触れ、自らもその中で学び、成長し、貢献したいと思いました。この機会を通じて、貴社の価値観や技術力を深く理解し、将来のモビリティにおける挑戦に参加できることを楽しみにしています。
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総合職
〇〇〇〇中の物体について研究しています。〇〇〇〇とは密度の小さい気体のことです。人工衛星の多くは高度600-800kmを飛行していますが、より観測の解像度を上げるためには高度200-300kmを飛行する必要があると言われています。しかし、その場合気体は〇〇〇〇となるため気体分子からの抵抗を無視できなくなり、異なる解析方法を必要とします。私はFORTRANと呼ばれるプログラミング言語と△△△△と呼ばれる解析手法を用いて○○○○を行っています。しかし、現プログラムでは解析に非常に時間がかかるため、前段階として円柱周りの○○○○流れのプログラムを改変し解析時間の削減に取り組んでいます。
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インターン面接
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アイシンの 選考対策
アイシンの 会社情報
| 会社名 | 株式会社アイシン |
|---|---|
| フリガナ | アイシン |
| 設立日 | 1949年6月 |
| 資本金 | 460億4900万円 |
| 従業員数 | 113,292人 |
| 売上高 | 5兆1177億6400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉田 守孝 |
| 本社所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 778万円 |
| 電話番号 | 0566-24-8441 |
| URL | https://www.aisin.com/jp/ |