【技術と船の魅力】【24卒】大島造船所の冬インターン体験記（理系/総合職2dayインターンシップ）No.44533（非公開/男性）（2023/9/21公開）

造船所、舶用機器メーカー、海運会社などについて業界研究を進めていく中で、実際の造船所を見学することでより知見を深めたいと思いこの企業に興味を持ちました。長崎の香焼工場が譲渡されるタイミングだったので、この工場を見て見たいという思いもありました。

選考は特になく、企業Webページの申込フォームから申し込む形式だったので、どの工場を見学したいかなどを書き、熱意が伝わるように工夫しました。

選考は特になかったので、学生と企業側のスケジュール調整が重視されていたと思います。

企業紹介/社員座談会/工場見学/大島の散策/社員寮見学

１日目は企業紹介、社員座談会、工場見学などが中心でした。
２日目は大島を散策した後、香焼工場を見学しました。

工場での業務の様子。技術系社員の業務の進め方。CADを使った設計業務や、塗装用ロボット開発の手順について。

企業紹介、工場見学、社員座談会、大島の散策、香焼工場見学

1日目にやったこと

まず本社オフィスで人事の方から企業の概要説明がありました。その後、技術系社員の方からCADを使った設計業務や溶接ロボット開発に関するお話がありました。最後に工場見学を行い、ドックの周辺を見学しました。

2日目にやったこと

人事の方に大島の関連施設（ホテル、トマト農園、酒蔵、社員寮）などを案内していただきました。その後レンタカーで移動し、香焼工場の建屋やドック、桟橋などを見学しました。

なし

座談会を通じて、業務内容や仕事のやりがいについて教えて頂きました。「技術職の社員は現場の職人と違って考えることが仕事なので、いかに楽しんで業務を進めていくかが重要」というお話をされていたのが印象的でした。

工場が都市から離れた場所にあるため、移動が少し大変でした。大島の本社工場に行く際は、佐世保でレンタカーを借りるか、佐世保港からフェリーに乗る必要があります。また本社から香焼工場への移動は車でないと厳しいため、レンタカーを運転して移動する必要がありました。

座談会の際にお話しする機会がありました。お互いの就活の情報を交換することで、造船業への理解を深めることが出来ました。

大島造船所がどのようにして超高効率建造を実現しているかについて学ぶことが出来たのが良かったと思います。社員座談会の際は、設計業務のの効率化や溶接ロボットの導入などについて教えて頂き、建造の効率化を支える技術について理解を深めることが出来ました。

大島造船所や香焼工場の歴史や成り立ちについて調べておくことで、より理解を深め、インターンシップをより充実したものに出来たのではないかと思います。

複数の社員の方との座談会や、オフィス見学の機会を用意して頂いたので、そこで自分が働く姿を明確に想像できるようになったと思います。また、大島のスーパーマーケットや病院、社員寮の見学もさせて頂くことで、島での生活やプライベートな時間の過ごし方について知ることが出来たのも理由の一つです。

船舶海洋工学を専攻している学生は貴重なので、海洋工学系の学生であればかなり採用確率が高いのではないかと感じました。また、近年の事業拡大や香焼工場の買収に伴い、新たな人材を必要としているようだったので、その分新卒の採用枠が増えるのではないかとも感じました。

実際に工場を見学することで、大島造船所の最大の強みである超高効率建造についての理解を深めることが出来、入社への意欲が大きくなりました。また、島の施設の見学や社員寮見学をすることで、入社後の自分の姿を明確に想像することが出来るようになったのも志望度が上がった理由の一つです。

応募者がそこまで多い企業ではないので、工場見学を通じて人事や技術系社員の方と顔見知りになっておくことはとても重要なのではないかと感じました。また、会社の強みについての理解が深まったことも、志望動機の深堀に役立つと思います。

参加する前は、造船所、舶用機器メーカー、海運会社、公官庁などを志望していました。造船所の内訳としては、中手専業造船メーカー、大手重工系の造船セグメントなどを幅広く研究していました。理由としては、自身の専攻を活かすと共に、スケールの大きいモノづくりに携わることで、日本の造船業に貢献したいと考えていたからです。

参加することで、大島造船所の最大の強みである超高効率建造についての理解を深めることが出来ました。また、バルクキャリアを中心に建造する中手専業造船メーカーと、高密度艤装船やフェリー、官公庁船を建造する大手重工系メーカーの造船セグメントの違いについて掘り下げることが出来、その後の就職活動の軸を見つめ直すきっかけとなりました。