回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員、乗務員と色々経験出来たところです。お客様と接してご満足頂けた時は励みになりました。マルチタスクで業務をこなさないといけないので、柔軟に...続きを読む(全281文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
北大阪急行電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北大阪急行電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に北大阪急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員、乗務員と色々経験出来たところです。お客様と接してご満足頂けた時は励みになりました。マルチタスクで業務をこなさないといけないので、柔軟に...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
特にない
仕事自体は他の鉄道会社と差ほど変わりないと思われます続きを読む(全37文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電車好きな人なら現場はいいんじゃないですか?続きを読む(全42文字)
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【良い点】
良い点としては正直特にございません。他の企業はわかりませんが、どの程度有給が取りやすいのかなどわかりかねますが私の会社はまだ希望通り有給は取...続きを読む(全184文字)
在籍時期:2005年頃
投稿日:2013年2月13日給与は全体的に低いです。課長以上にならないと年齢相当の月給にはなりません。
昇進昇給は毎年見直しがなされます。コンサルタント系だと前年比マイナスになる場...続きを読む(全159文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年2月24日【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、給与は実質的に最低賃金レベルに張り付いています。昇給の基準が極めて不透明で、数年勤務...続きを読む(全515文字)
【良い点】
社員一人一人が目的に対して一生懸命取り組んでいる。
【気になる...続きを読む(全80文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2019年2月20日【良い点】
休みはしっかり取れる。(報道・制作を除く)休日出勤になることもあるが代休取得が命じられる。最悪でも買い取りになる。残業は15分単位でしっかりカ...続きを読む(全232文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2026年1月12日【良い点】
ハブ(規模の大きなLS)だと出会う講師も多いので視野や価値観が広がり、日本人のみと働くより多くを経験できます。
講師の事を深く知れると、クライ...続きを読む(全518文字)
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【良い点】
賞与は一年目から満足できる金額を頂けました。
1年間に3回もの賞与があり他の企業では2回が基本なところ3回はすごく魅力的に感じる部分でした
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
上司や先輩は親身になってくれる方や優しい方が多くて仕事がしやすかったです。個人的にはそのおかげで楽しく仕事ができていました。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
泊まり明けなどは上手く使えば仕事の後でも自分の時間が作れると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界に限らず、どの会社も...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
阪急グループの商品券がもらえたり、野球やサッカーの観戦のチケットが安く手に入ったり無料で観戦出来たり等の福利厚生がありました。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
人がよかったところ。色々相談できて、良くしてもらいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄仕方ないのですが、泊まり勤務がある...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
年に3.4回ほどは教育会のようなものがあり、皆で勉強するため知識の再確認などすることができます。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
社員の仲は良い
有給は自分の希望休などとれやすく
休みたい日には休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務などを行っても...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
女性社員はいます
特に差別とかもなく男女関係ありません続きを読む(全33文字)
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【良い点】
延伸し、駅も増えるので、益々需要が高まる路線なのは間違いありません続きを読む(全39文字)
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【良い点】
インフラ業界なので思い切って入社しました。人当たりは良く人間関係も良好だと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
この仕事に向...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
既存業務は定型のものが多いがそれをこなしてさえいれば基本的に大きく業務から外れすぎない限りいろいろなことに挑戦できる。
自発的に提案を行えば...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
レールや踏切等大きい物を自分自身の手で変えたり直したり出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
少なからず現場職なので当たりが強い面...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
子供たちに夢を見せれる職種ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく薄給、バスの運転手の様に極端な人手不足とかでは無いので注...続きを読む(全82文字)
| 会社名 | 北大阪急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キタオオサカキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1967年12月 |
| 資本金 | 15億円 |
| 従業員数 | 140人 |
| 売上高 | 58億300万円 |
| 代表者 | 岸本和也 |
| 本社所在地 | 〒561-0872 大阪府豊中市寺内2丁目4番1号 |
| 電話番号 | 06-6865-0645 |
| URL | https://www.kita-kyu.co.jp/ |
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