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他の鉄道事業者と比較しても初任給はかなり低い。しかし将来的にはそこそこ貰えるようだ。続きを読む(全42文字)
北大阪急行電鉄株式会社
北大阪急行電鉄株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜400万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北大阪急行電鉄株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に北大阪急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
他の鉄道事業者と比較しても初任給はかなり低い。しかし将来的にはそこそこ貰えるようだ。続きを読む(全42文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は40歳以下だと基本的に日本のサラリーマンの平均よりあまり変わらないくらい
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給料が低くやる...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
とくにない。役員方や偉い人はとてもたくさん給料を貰える。若手は最低賃金を割りそうな待遇。ギリギリのラインで足りているのだがアルバイトよりも安...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鉄道会社ということで世間から信用されている。家や車を購入する際の、ローンの審査も通りやすい。
駅務員は二交勤務に入る者が多く、二交勤務の担当...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
ボーナスは入社時からとても高水準で貰える。
休みも世間と比べたら取りやすいのかと。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に月々の給与...続きを読む(全208文字)
延伸工事を行ったばかりで、大学や自治体との連携が進んでいる。これからの街開発に期待できる。続きを読む(全45文字)
総合職採用であっても、入社してから数年は現業職に勤める必要がある為、仕事の都合上当直勤務等は避けられないのでワークライフバランスが取れるかと問われると怪しい。続きを読む(全79文字)
良くも悪くも鉄道会社なので年功序列的な雰囲気が残っている。またあくまで阪急の子会社でもあるため、自主的にやれることが少ない印象がある。続きを読む(全67文字)
女性の社員も多くいて、女性がとても働きやすい環境のように感じた。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
賞与は一年目から満足できる金額を頂けました。
1年間に3回もの賞与があり他の企業では2回が基本なところ3回はすごく魅力的に感じる部分でした
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
泊まり明けなどは上手く使えば仕事の後でも自分の時間が作れると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界に限らず、どの会社も...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
阪急グループの商品券がもらえたり、野球やサッカーの観戦のチケットが安く手に入ったり無料で観戦出来たり等の福利厚生がありました。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
人がよかったところ。色々相談できて、良くしてもらいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄仕方ないのですが、泊まり勤務がある...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
駅員、乗務員と色々経験出来たところです。お客様と接してご満足頂けた時は励みになりました。マルチタスクで業務をこなさないといけないので、柔軟に...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
上司や先輩は親身になってくれる方や優しい方が多くて仕事がしやすかったです。個人的にはそのおかげで楽しく仕事ができていました。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列で上がっていくので、欠勤などしなければ順当に上がる。
ただ35歳半ばから昇給は頭打ちになり40以降はほとんど上がらない。...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
年収は業界平均よりも高い.昔は年功序列だったが少しずつ変わってきており,評価制度にも改善がみられる.続きを読む(全56文字)
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【良い点】
管理職になるまでは、業務内容の割には収入は比較的いいと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも年功序列が残っており、大...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
夏と冬のボーナスの他に、気持ちばかりの年度末賞与があるところは嬉しいポイント。
【気になること・改善したほうがいい点】
なかなか昇給しないし...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職で入社すると、大卒でも一番低い高卒の給料似合わせることになるため、10年目くらいで受...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
評価については基本的に年功序列。ミスをしなければ、頑張っても頑張らなくてもあまり変わらないと感じた。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
乗務員ならやる気の有無で仕事量の偏りがでないのはいいですね。
ただ、インセンティブとかはないので同じ環境でぬるーく働きたい数字に追われないの...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
基本給はそこまで高くありませんが、夜勤手当や残業代は1分単位でしっかり支給されます。ボーナスも業界内では安定している。
【気になること・改善...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
賞与がかなりもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が高いように見えるが、それは泊まり手当、夜勤手当、残業手当で稼いでいる。身...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
若手のうちは薄給であるが、年功序列であるため役職が上がるにつれ、徐々に年収は上がる。
北海道ではそれなりの給与水準だと思う。
【気になること...続きを読む(全96文字)
| 会社名 | 北大阪急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キタオオサカキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1967年12月 |
| 資本金 | 15億円 |
| 従業員数 | 140人 |
| 売上高 | 58億300万円 |
| 代表者 | 岸本和也 |
| 本社所在地 | 〒561-0872 大阪府豊中市寺内2丁目4番1号 |
| 電話番号 | 06-6865-0645 |
| URL | https://www.kita-kyu.co.jp/ |
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