この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラ業界なので思い切って入社しました。人当たりは良く人間関係も良好だと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
この仕事に向い...続きを読む(全138文字)
北大阪急行電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北大阪急行電鉄株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に北大阪急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラ業界なので思い切って入社しました。人当たりは良く人間関係も良好だと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
この仕事に向い...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間一般的な鉄道会社の収入イメージとはかけ離れた若手社員の待遇。
少なからず年功で収入もいずれは上がっていくのかと...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年3月8日【良い点】
親会社の難波界隈物件や沿線物件があるので事業は安泰である。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社物件は点検〜施工管理まで包括的に携わ...続きを読む(全245文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2022年5月31日在籍時期:2013年頃
投稿日:2024年4月27日【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2023年10月24日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員の仲は良い
有給は自分の希望休などとれやすく
休みたい日には休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務などを行っても
...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
年収は40歳以下だと基本的に日本のサラリーマンの平均よりあまり変わらないくらい
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給料が低くやる気...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
年に3.4回ほどは教育会のようなものがあり、皆で勉強するため知識の再確認などすることができます。続きを読む(全54文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
よくわからない外部研修や飲みたいだけの宿泊を伴う研修が給料をさげられてまでたくさんであった続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業職かつ男性には体育会系の風土があり、そのノリに合わないとコミュニケーションに苦痛が生じる。もちろんそんな人...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
除草など入るまでは思ってもいなかった仕事もあるため、その職だけと思っていると想像していたものと全然違うと感じる人も...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定していると思っていた。
西日本で一番の鉄道インフラを築き上げている。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は西日本で最大だが、百貨...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
鉄道というインフラの大動脈を担う業務には大変なやりがいを感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくライフワークバランスが取りにくい。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
会社名 | 北大阪急行電鉄株式会社 |
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フリガナ | キタオオサカキュウコウデンテツ |
設立日 | 1967年12月 |
資本金 | 15億円 |
従業員数 | 140人 |
売上高 | 58億300万円 |
代表者 | 岸本和也 |
本社所在地 | 〒561-0872 大阪府豊中市寺内2丁目4番1号 |
電話番号 | 06-6865-0645 |
URL | https://www.kita-kyu.co.jp/ |
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