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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年に3.4回ほどは教育会のようなものがあり、皆で勉強するため知識の再確認などすることができます。続きを読む(全54文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
北大阪急行電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北大阪急行電鉄株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に北大阪急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年に3.4回ほどは教育会のようなものがあり、皆で勉強するため知識の再確認などすることができます。続きを読む(全54文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
よくわからない外部研修や飲みたいだけの宿泊を伴う研修が給料をさげられてまでたくさんであった続きを読む(全65文字)
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【良い点】
駅務員、車掌、運転士など各段階で全て見習期間がきっちりある。
見習期間は新人1人に対して1人の指導員が付きっきりで指導にあたるので、
色々な...続きを読む(全199文字)
在籍時期:2005年頃
投稿日:2013年2月13日給与は全体的に低いです。課長以上にならないと年齢相当の月給にはなりません。
昇進昇給は毎年見直しがなされます。コンサルタント系だと前年比マイナスになる場...続きを読む(全159文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年2月24日【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、給与は実質的に最低賃金レベルに張り付いています。昇給の基準が極めて不透明で、数年勤務...続きを読む(全515文字)
【良い点】
社員一人一人が目的に対して一生懸命取り組んでいる。
【気になる...続きを読む(全80文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2019年2月20日【良い点】
休みはしっかり取れる。(報道・制作を除く)休日出勤になることもあるが代休取得が命じられる。最悪でも買い取りになる。残業は15分単位でしっかりカ...続きを読む(全232文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2026年1月12日【良い点】
ハブ(規模の大きなLS)だと出会う講師も多いので視野や価値観が広がり、日本人のみと働くより多くを経験できます。
講師の事を深く知れると、クライ...続きを読む(全518文字)
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【良い点】
賞与は一年目から満足できる金額を頂けました。
1年間に3回もの賞与があり他の企業では2回が基本なところ3回はすごく魅力的に感じる部分でした
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
上司や先輩は親身になってくれる方や優しい方が多くて仕事がしやすかったです。個人的にはそのおかげで楽しく仕事ができていました。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
泊まり明けなどは上手く使えば仕事の後でも自分の時間が作れると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界に限らず、どの会社も...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
阪急グループの商品券がもらえたり、野球やサッカーの観戦のチケットが安く手に入ったり無料で観戦出来たり等の福利厚生がありました。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
人がよかったところ。色々相談できて、良くしてもらいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄仕方ないのですが、泊まり勤務がある...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
駅員、乗務員と色々経験出来たところです。お客様と接してご満足頂けた時は励みになりました。マルチタスクで業務をこなさないといけないので、柔軟に...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
社員の仲は良い
有給は自分の希望休などとれやすく
休みたい日には休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務などを行っても...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
特にない
仕事自体は他の鉄道会社と差ほど変わりないと思われます続きを読む(全37文字)
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【良い点】
女性社員はいます
特に差別とかもなく男女関係ありません続きを読む(全33文字)
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【良い点】
延伸し、駅も増えるので、益々需要が高まる路線なのは間違いありません続きを読む(全39文字)
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【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
様々な事業をやっているので、幅広い職種を経験できます。業務内容だけでいくと転職レベルで違うことに携わることになるイメージです。
【気になるこ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社後1年でキャリアアップの機会が与えられるのは良いことなのではないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強よりかは...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
健康に気を遣い、基本動作に則れば、安心して長く勤められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも仕方がないことだとは思うが、スキル...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
入社時の基礎研修から中堅・管理職向けの階層別研修まで体系的な教育制度が整っています。鉄道部門では安全運行や現場管理に関する専門研修を実施し、...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
会社から取るよう言われた資格については受験料や受講料が支給となるため、取りやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
資格取得に対する補助などはかなり充実している。
上司との定期MTで資格取得等の進捗確認があるため継続しやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
| 会社名 | 北大阪急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キタオオサカキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1967年12月 |
| 資本金 | 15億円 |
| 従業員数 | 140人 |
| 売上高 | 58億300万円 |
| 代表者 | 岸本和也 |
| 本社所在地 | 〒561-0872 大阪府豊中市寺内2丁目4番1号 |
| 電話番号 | 06-6865-0645 |
| URL | https://www.kita-kyu.co.jp/ |
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