この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が自社の強みは何かという質問にはっきり答えられない状態。
アジアに拠点が多い(特に中国)とあげる方もいるがそ...続きを読む(全165文字)
株式会社阪急阪神エクスプレス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社阪急阪神エクスプレスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社阪急阪神エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が自社の強みは何かという質問にはっきり答えられない状態。
アジアに拠点が多い(特に中国)とあげる方もいるがそ...続きを読む(全165文字)
【イベントや選考を通して感じた】他社と比較すると、突出した強みはないと思った。強いていうなら「動物輸送」で、上野動物園のパンダ輸送は阪急阪神エクスプレスが...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
国際物流に関われるので日々海外とのつながりを持てる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合も多いことと自社で輸送しているわけではない...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
原稿を打開しようと動いている
【気になること・改善したほうがいい点】
しかしながらそれを下まで落とし込めてなく迷走している感がある。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
貿易は無くならないので、景気の上下はあるものの経営が傾くことは無いとおもう。
儲かった年は業績ボーナスがもらえる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
物流という業界自体は人の生活に欠かせないため衰退することはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体がなくなることはない、という...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことに挑戦するスタンスではなく、同業他社の3番煎じで常に出遅れている。業績も年々下がっており、かつては業界4...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
航空輸出の競争力はそれなりにある。
【気になること・改善したほうがいい点】
航空輸出の比重が大きすぎる。そのため、日本及び海外情勢の変化がある...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
国内での伸びはこれ以上望めず縮小する一途かと思いますが、海外でまだ伸びしろがあるため、グローバルでの成長性はまだ少しあります。
【気になること...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
日本国内での将来性は薄いが、海外、特にアフリカ、インドなどはまだ伸びる余地がある
【気になること・改善したほうがいい点】
国内のトラック運転手...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
昔ながらの日系企業で、雇用が安定している。フォワーダーなので、多分に漏れず残業は多いが、会社一丸となって残業削減に取り組んでおり、実際に効果が...続きを読む(全189文字)
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講習など環境は整っており、非常に働きやすい環境。英語が必須科目なのでTOEICは必須の資格となります。社員全体でみれば大体650点程は全社員取れているかと...続きを読む(全167文字)
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フォワーダーの会社としては有名な企業の案件も数多く持っているが、同様に零細企業の案件も多く持っている。同業がたくさんある中で新規で案件をとってくるのは難し...続きを読む(全157文字)
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通関部門にいたのですが社員の平均年齢は高かったです。繁忙期に入社したのですが仕事を教えてくださる方々もみなさん忙しくてまともに教えていただけることはほとん...続きを読む(全160文字)
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09年に会社が統合して会社の規模は大きくなったはずですが、競争力が高まったという印象はなく、むしろ以前の方が筋肉質だったように思います。
利益が出せるの...続きを読む(全163文字)
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2012年度は主力となっている航空輸出の実績で、同業他の約半分も収益しか上げられずと、完敗であった。業績アップのために、組織改革を大胆に行うとの経営陣の声...続きを読む(全170文字)
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既存主要事業につきましては、市場自体のシュリンクにより日本マーケットでの収益機会は年々、徐々に減りつつあります。同業種においては出身を異にする非常に多数の...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署間での連携が悪く、協力してもらえないことが多々ある。
自分で調べた方が早く、役所のような対応をする方が多い。(...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
残業代はしっかり出るため、働いた分の対価は得られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には年功序列で、若いうちから管理職になるこ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
海外で働く機会は多く、若いうちから駐在を目指す方には向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先駐在となることもあり、そうなると...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
以前は海外研修があったため、若いうちから海外で働ける。
研修がなくなっても、その機会は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ海外...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
形だけになっており、営業やCSは常に残業でスキルアップどころではない。
また営業からほかの部署への異動はごくまれ。...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、個人商店化している部署が多く、小さい部署では周りの顔を伺いながら有給休暇を申請するしかない。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
組織が毎年変わり、上の方向性が見えない。
営業活動に専念できる環境を作ろうとしているが、些細なことでも営業に確認す...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
賞与が年3回有り更に業績連動分がプラスされる。残業はしっかり出る。住宅手当は転勤者にのみ支給されるので転勤した方が得をする仕組み。昇給が年に数...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
上層部が女性管理職を増やそうとしているので、女性は契約社員から正社員に上がりやすく、基本的には女性が働きやすい職場です。
【気になること・改善...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
コアタイム無しのフレックスを導入しているので勤務時間が割と自由。リモートワークも可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が部署...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット(トラックや倉庫)を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)
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【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
物流は大きく伸びることはないだろうが倒産するほどでもなく、このまま平行線で安定してると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金が安...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
新潟運輸グループなので準大手の運送会社になるので安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
人に厳しく自分に甘い人が多く。
自己...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
確実に伸びます。
ヤマト、佐川、ゆうパック
負担は増えますが給与面ではかなりいいと思います。
AIやドローンには負けません続きを読む(全67文字)
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【良い点】
冷凍食品などをあつかっているので仕事が無くなることはないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足で高齢化が進み若手の人は...続きを読む(全95文字)
会社名 | 株式会社阪急阪神エクスプレス |
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フリガナ | ハンキュウハンシンエクスプレス |
設立日 | 1999年5月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,246人 |
売上高 | 770億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 谷村和宏 |
本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
電話番号 | 06-4795-5811 |
URL | https://www.hh-express.com/jp/ |
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