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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろいろな事業計画があるようだが、毎年よく変わっているようだ。また状況が変わって達成すること自体が難しくなっても、ひたすらにまい進する雰囲気...続きを読む(全146文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社阪急阪神エクスプレス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社阪急阪神エクスプレスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社阪急阪神エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろいろな事業計画があるようだが、毎年よく変わっているようだ。また状況が変わって達成すること自体が難しくなっても、ひたすらにまい進する雰囲気...続きを読む(全146文字)
他社に先駆けて将来性のあるサブサハラアフリカに進出しており、将来性は大きい。続きを読む(全38文字)
フォワーダ―大手なので、なくなることはなさそう。海外事業も拡大していきそうです。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
長くやっている人にどうしても頼らざるを得ない性質のためしばらく仕事には困らないと思われる。他社への乗り換えの可能性はすぐには考えなくてよいの...続きを読む(全171文字)
5大フォワーダーの一つであり今後益々需要高まると思う。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
阪急阪神ホールディングスのコア事業に位置付けられているので関西圏での知名度やブランド力がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
なくてはならない事業なので、将来性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の方は静かな方が多い印象。活気がある職場で...続きを読む(全82文字)
航空輸送に関しては、業界の中でもパイオニア。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
貨物の輸出事業や通関業をやっているので、そうそう無くなることは無いのではないか。フォワーダーの中でもトップ5に入っているので、他の小規模会社...続きを読む(全201文字)
アフリカ地域などにも現在力をいれており、成長を続けると思う続きを読む(全29文字)
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【良い点】
島国の日本にとって無くなりはしない仕事である。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合他社にシェアを奪われ続けている。他社にて名指しで...続きを読む(全102文字)
課題として、円安や戦争などの社会情勢に影響を受けやすく、業績が非常に不安定である。続きを読む(全41文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が自社の強みは何かという質問にはっきり答えられない状態。
アジアに拠点が多い(特に中国)とあげる方もいるが...続きを読む(全165文字)
国際物流は将来的にも需要はあるし、なくならないと思うから、将来性はあると思う。続きを読む(全39文字)
【社員から聞いた】今後はアフリカ・中東への展開、海運とロジスティクスの強化、事業ポートフォリオの改善、海外展開の強化を目指すと聞いた。続きを読む(全67文字)
【イベントや選考を通して感じた】他社と比較すると、突出した強みはないと思った。強いていうなら「動物輸送」で、上野動物園のパンダ輸送は阪急阪神エクスプレスが...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
国際物流に関われるので日々海外とのつながりを持てる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合も多いことと自社で輸送しているわけではな...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
原稿を打開しようと動いている
【気になること・改善したほうがいい点】
しかしながらそれを下まで落とし込めてなく迷走している感がある。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
無くなる仕事ではないため、安定している面に関してはとても良いと思われる。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
貿易は無くならないので、景気の上下はあるものの経営が傾くことは無いとおもう。
儲かった年は業績ボーナスがもらえる。
【気になること・改善した...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
物流という業界自体は人の生活に欠かせないため衰退することはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体がなくなることはない、とい...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことに挑戦するスタンスではなく、同業他社の3番煎じで常に出遅れている。業績も年々下がっており、かつては業界...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
航空輸出の競争力はそれなりにある。
【気になること・改善したほうがいい点】
航空輸出の比重が大きすぎる。そのため、日本及び海外情勢の変化があ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
国内での伸びはこれ以上望めず縮小する一途かと思いますが、海外でまだ伸びしろがあるため、グローバルでの成長性はまだ少しあります。
【気になるこ...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
日本国内での将来性は薄いが、海外、特にアフリカ、インドなどはまだ伸びる余地がある
【気になること・改善したほうがいい点】
国内のトラック運転...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
世界を相手に仕事をすることの面白さはあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
英語は必須。そんな高いレベルは求められませんし...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
外面を気にする会社ではあるので、ワークライフバランスを心がけるようにはしていると思います。実際のところはどうか、は別として。
【気になること...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
制度としてあるのは評価できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の会社でもそうかもしれませんが、制度が十分に機能しているか、という...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
女性は増えたと思います。優秀な方も多い。この傾向はさらに深まるのではと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性の育児休暇はま...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
一般の会社並みかと思います。至って普通。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は良いとも悪いとも言ってません。はっきり良し、としても...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
一般的な福利厚生と思える。住宅補助は、自分の生活基盤のある拠点を申告するフランチャイズ制度があり、その拠点エリアから転勤で離れるときは会社補...続きを読む(全325文字)
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【良い点】
真面目で静かな人が多いイメージです。クリーンなイメージです。無論営業はリードしてくれる方もいます。海外在住もできるのが楽しそうでした。海外在...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
残業が多い部署は特定の部署に限られるようだ。一般的には20時間程度あれば多い方ではないか。サービス残業は厳しく禁止されている続きを読む(全68文字)
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【良い点】
人の好い社員がほとんど。対立を好まず、皆仲良くやっていくという雰囲気が出ている。家庭事情を考慮して、社内規定に片目をつぶってくれるは社員も多...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
退職金は30年以上勤めれば平均以上もらえると聞いている。若くしてやめる場合は多く期待しないほうが良い続きを読む(全56文字)
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【良い点】
人々の生活と経済を支える社会インフラとして絶対になくてはならない物流業界の会社であるということ、三井倉庫グループの完全子会社であるためそちら...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車部品がほとんどなので特にこれといった将来性や変化などは今後もないと思います。一部、食品関係の仕事に手を出し...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
実績として成長している。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこまで持つか。
もっと特筆的な施策や、地固めの期間を設けない限り、事業拡...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ECのため今後の需要は伸びる気がするが実際はどうか不明。ただ伸びたときには他の倉庫よりもいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
半官半民の会社なので倒産することはない。高速道路という公共交通機関なので良く言えば安定で悪く言えば変化や成長はあまりない。
【気になること・...続きを読む(全379文字)
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【良い点】
長く勤めている人はいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く勤めている人は年齢もそこそこいっているので転職も難しく残っているだけな...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
生協の委託だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生やインセンティブと言った所があまりに弱く、退職者が続出していること...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
将来的に仕事が無くなることは無いのでその点は心配なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性としては、出世した人は苦労するがその分に...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
会社単体でも、グループ連結でも業績を伸ばしています
業界でも老舗の方なので、業界トップクラスであると思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
グローバル経営へのシフトやデジタル化(e-NXなど)を強力に推し進めている点に、非常に強い成長性を感じています。続きを読む(全62文字)
| 会社名 | 株式会社阪急阪神エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンエクスプレス |
| 設立日 | 1999年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,246人 |
| 売上高 | 770億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 谷村和宏 |
| 本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
| 電話番号 | 06-4795-5811 |
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