回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カスタムメイドでの顧客対応というニッチなところにはやりがいがあると思う。自分の技量というか工夫して顧客の満足度を上げるのはなかなかやりがいが...続きを読む(全128文字)
株式会社阪急阪神エクスプレス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社阪急阪神エクスプレスの仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社阪急阪神エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カスタムメイドでの顧客対応というニッチなところにはやりがいがあると思う。自分の技量というか工夫して顧客の満足度を上げるのはなかなかやりがいが...続きを読む(全128文字)
国際物流をやりたい人にとって、新興国にも強みのある阪急阪神エクスプレスでの仕事はやりがいがあると思う。
特にアフリカ駐在が魅力的。続きを読む(全66文字)
フォワーダ―の仕事に魅力を感じている人なら、やりがいをもって仕事ができそう。あと、海外とのつながりを求めている人とか?続きを読む(全59文字)
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【良い点】
一通りサービスとしてやっているので網羅できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は面白くないし、単調な場合も多いのでローテーショ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
国際物流に関われるという意味では、英語に触れ海外とやりとりすることができた。しかしその実、部署にはよるものの、基本的には海外駐在しない限り実...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
通関業務を経験すると、ある程度幅広い商品知識がつき、知見が広がると思う。ある一定程度の業務は短期間で習得できると思う。
【気になること・改善...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
社員の方は、みなさん優しい。男性が多い職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣スタッフが多い。ルーティン業務が多いので、同じ業務...続きを読む(全89文字)
海外と関わる業務や、駐在の機会が豊富な点。続きを読む(全21文字)
グローバルに活躍できるため、やりがいも大きいと思う。続きを読む(全26文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
サービス業であるため、どこにいっても荷主に対して立場が弱い。本来荷主が判断したりやるべきことも請け負わざるを得な...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
様々な業界なら企業と仕事をすることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業職と内勤職でやることが全く違うため、配属ガチャが起...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
必要不可欠な業界なので、毎日の業務に対してやりがいは感じていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に同じ作業の繰り返しなので、...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
国際物流の仕事なので、世の中の流れや世界のトレンドが手に取るように分かります。現地法人の数が比較的多いので、幅広い国々と貨物のやりとりがあり...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
事務作業が多く残っていたため忙しい仕事ではあったが、世界と繋がっている仕事で、世の中を支えている仕事と考えるとやりがいはあった。
【気になる...続きを読む(全149文字)
同業大手の中でも海外駐在への裾野が比較的広く、モチベーションは高いと感じた。続きを読む(全38文字)
国の静脈である国際物流に携わることができるので、仕事のやりがいはとてもあると考えている。続きを読む(全44文字)
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【良い点】
海外で働く機会は多く、若いうちから駐在を目指す方には向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先駐在となることもあり、そうなる...続きを読む(全95文字)
物流ということもあり、経済を支えていると考えているので、魅力はあると思う。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
なくてはならない仕事をしているのでやりがいはある。ただ、業務自体は地味な単純作業の場所もあるのでそこにやりがいを見出すのは難しいかもしれない...続きを読む(全109文字)
【社員から聞いた】貨物の旅行代理店とも言われ、海外情勢を肌で感じることが出来る点とインフラ、サプライチェーンを支える仕事のため幅広い業界と関わり、自分の成...続きを読む(全94文字)
【社員から聞いた】国際物流ということもあり、取り扱う貨物の範囲が幅広い。そのため、日常で目にする物を取り扱うこともあり、それを見ると「私たちが運んでいる物...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
海外にいるとやりがい、モチベーションはあると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
日本の組織に入るとモチベーション的に厳しく改善する...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
海外が好きな方には海外研修制度や若いうちからの海外に行くチャンスがあり、活躍できるかと思います。そうでなくても、日々様々な国へ貨物を送るのは...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
良くも悪くも安定した仕事だったので、日々の業務はルーティンワークのものが多く、長期間続けると飽きてしまうことがありました。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
営業部では海外とのコレポンが多くあり、日常的に語学スキルを磨ける点。また、若手の海外転勤に積極的な姿勢をもっていること。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
福利厚生30歳まで借り上げの寮に、安い自己負担で住むことが出来る。
近年は家具付きで食事も頼むことが出来るドーミーのような物件のことが多い。...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
阪急阪神ホールディングスに属し、連結決算をなることで、多少の業績変動があっても他の上場企業のような緊張感がなく。現場で働く従業員として、変な...続きを読む(全628文字)
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【良い点】
チーワークを大切にしているため誰かが困っている時は自然と助け合う文化があり仕事は進めやすい。
残業もあまり無く分担して仕事が進められる点はい...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
年功序列が強いので平均的な仕事をしていたら徐々にあがります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、振り幅があまりないし評価制度も上...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
休みは取りやすい。休んだ人の分はチームで補い属人化にならない仕組みにしようとは努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュ...続きを読む(全117文字)
他社に先駆けて将来性のあるサブサハラアフリカに進出しており、将来性は大きい。続きを読む(全38文字)
五大フォワーダーの中だと平均的。日本通運や近鉄エクスプレスと変わらない年収だと思う。続きを読む(全42文字)
社員の方が土日対応はあるが、フレックス制度をとっているため、ワークライフバランスは良いと言っていた。続きを読む(全50文字)
入社後、2年目、3年目にそれぞれ研修が用意されており、新入社員研修が手厚い。
また海外研修制度もあるため。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が曖昧で、特に目標もなく、年度末の振り返りもない。社員に何を求めているかもよく分か...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
クレーム対応や臨機応変に求められる部分が多いが、無事に対処出来たときは達成感あった。
【気になること・改善したほうがいい点】
決まったマニュ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
たまにお客さんからありがとうと言われることがある
【気になること・改善したほうがいい点】
コールセンターだから普通にクレームが多い、営業の人...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元請けとして入っているので客と下請けさんのパイプ役を務めることになりますが基本的には挟まれてタコ殴りにされる役割...続きを読む(全673文字)
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【良い点】
若手でも成果を出している社員には裁量が与えられ働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
モチベーションが低い管理職が多いよ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
宅配便を利用する人は非常に多くなってきているため、社会のために働いているという感覚を得やすい仕事だと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
組合員と仲良くなれば配送時に飲み物をもらったり、お菓子をくれるのでとても助かる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏場は結構きつい。...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
一人一人仕事量の差はあるが、重労働は少ないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫業なので、どこも同じような作業。
事故の時だ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
仕事の丁寧さは求められますが、割と誰でもできる簡単な清掃が多かったと思います。専門的な清掃はさらに上の会社が行っていました
【気になること・...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
国際業務ということもあり、書類上ではありますが世界各国との繋がりを感じながら働けるのが一番の面白さです。
複雑な輸出入の手続きをミスなく進め...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
現場業務にはある程度の達成感があった。
いいチームに入ると作業量が平均化するため体も楽であった。
体力もつき、健康的には良かった。
【気にな...続きを読む(全187文字)
| 会社名 | 株式会社阪急阪神エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンエクスプレス |
| 設立日 | 1999年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,246人 |
| 売上高 | 770億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 谷村和宏 |
| 本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
| 電話番号 | 06-4795-5811 |
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