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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
業界内では大手クラスであり、給与、福利厚生も比較的充実しておりましたが、組織が大きいため、グループ企業への出向により希望する職種につけなかったことが理由...続きを読む(全177文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
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株式会社近鉄エクスプレス
社員・元社員による株式会社近鉄エクスプレスの退職理由に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
業界内では大手クラスであり、給与、福利厚生も比較的充実しておりましたが、組織が大きいため、グループ企業への出向により希望する職種につけなかったことが理由...続きを読む(全177文字)
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輸入の通関と配送の手配をしておりました。
月30〜40時間以上の残業があり、朝から夜までフル回転で仕事をしても
終わらないくらいの仕事量があります。...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
航空貨物を扱う会社なので、海外に興味がある方には向いていると思います。SHAなど海外の空港のコードや地名などに詳しくなったりします。そう言う...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
入社前とギャップはほぼなかった。株式会社近鉄エクスプレスでも駐在という立場だったので、また違うかもしれませんが。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
大きな企業なので、子会社や系列会社の人も出向されていて、子会社や系列会社でも近鉄エクスプレスで働けるところ。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
入社後のOJTを通じて、航空貨物や輸入通関の基本的な流れを一通り学ぶことができます。多種多様な貨物を扱うため、通関手続きや配送手配に関する実...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
全体的なワークライフバランスは決して悪くなく、平日は比較的プライベートの時間を確保しやすいです。ただ、日曜日の出勤が必須(または頻繁)である...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
住宅手当(家賃補助)として月額3万5千円が支給される点は非常に良いと思います。一人暮らしの社員にとっては、毎月の固定費が浮くため大変助かって...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務がルーチンワークになりがちで、新しいスキルを身につける成長機会が乏しいと感じます。また、人手不足の影響で一人...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
近鉄プレミアム休暇?で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
主任までは誰でもなれる。係長以上は推薦+試験が必要だが、優秀な層は他社(荷主)に転職していくので、必然的にまじめに長くやっていれば誰でもなれ...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に分業体制がしっかりしている。中小・中堅規模の企業から転職をすると、非常に退屈に感じると思う。退屈な資料作り...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
状態として労働時間が長い。この時代でタイムカードが存在せず、いくら働いても所定の時間で退勤していることにされてい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いと感じる。
残業は基本してはいけない、産休育休、介護がある人にとっては
とても良い環境だと思う。
ゆるくはたらきたい人に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
上司による
いい上司だとかなりやりやすいが上司が変わると雰囲気が変わるのと支店にもよる。
ひどい上司にあたり退職に至った続きを読む(全66文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
持ち株制度がある。
プライム上場に向け働き方改革を行っている。
4年いれば非役から主任、その後も課長代理、担当...続きを読む(全498文字)
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【良い点】
大企業なので それなりのネームバリューがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
いまはどうかしらないが とにかく労働環境がわるい 悪...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
退職金があところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年次有給休暇は、全て消化しきれません。退職の申し出をした際に高圧的な態度を取られた...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
特筆する所はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流倉庫ということで、もちろん地域の営業所毎の当たり外れもあるかと思います...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
運転中にタバコ、飲食を行っても車内カメラがないため自由であること。コースがあるので担当コース以外はほぼ行かないこと。
【気になること・改善し...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
飛行機の近くで働けたのは良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
・理不尽な人や沸点の低い人が多く、かなり気を使いながら働き続けてい...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
腰痛で悩んで、荷物の荷下ろしが辛くなり、体をおしてまで続ける意味はないと判断し、また将来ずっと個配を続けたいと思わず、資格取得や、手に職がつ...続きを読む(全346文字)
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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