日本通運株式会社の内定者による企業研究レポート（全10件）

グローバルに事業を展開し、人々や企業の活動を支える仕事に関心があり、物流業界を志望しました。その中でも、幅広い輸送手段と世界各地のネットワークを活用し、顧客ごとに異なる物流課題に対して総合的な提案ができる点に魅力を感じ、日本通運に応募しました。企業選びでは、海外と...続きを読む(全262文字)

日本通運を中心とするNXグループは、創業以来、モノを運ぶことを通じて人・企業・地域を結び、社会の発展を支えてきた物流企業である。長い歴史の中で陸・海・空にわたる輸送網を築き、現在では世界各地に事業を展開している。創立100周年を迎える2037年に向けては、「グロー...続きを読む(全293文字)

フォワーディングは、「貨物の旅行代理店」と呼ばれ、荷主に代わって国際輸送を手配し、貨物を目的地まで届けるためにさまざまな関係者を調整する仕事である。具体的には、航空・海上輸送の提案を行う営業、船会社や航空会社へのブッキング、通関や倉庫との連携、輸送スケジュールの管...続きを読む(全282文字)

日本通運を中心とするNXグループの強みは、国内最大級の総合物流企業として培ってきたネットワークと、陸・海・空すべての輸送手段を扱える総合力にあると考えた。2025年末時点で海外56カ国・地域、402都市、967拠点にネットワークを持ち、トラック・鉄道・船舶・航空を...続きを読む(全201文字)

社員数が多いので一括りにできないが、人事部としては明るく和やかな雰囲気で学生を歓迎してくれていると感じた。入社後のOB訪問をすると、やはり年功序列的なところがあるのではないかと思う。従業員のほとんどは穏やかな人が多いという話も複数回聞いた。また、女性の働き方には力...続きを読む(全142文字)

キャリア形成を支える制度や福利厚生は充実していると感じた。特に家賃補助や育児休暇に加え、海外研修員として年間約50名を派遣しており、若手のうちから海外経験を積める機会が多い点は大きな魅力だと思う。海外勤務を希望する人には特に適した環境だと感じた。一方、給与水準や勤...続きを読む(全223文字)

日系フォワーダー一位だから。いろいろなキャリアが歩めるのではないかと考えたが、現在は１分...続きを読む(全95文字)

VISION：フローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー 採用メッセージのWe find the way　への共感が大事。ただ一つの道をみつけてそれを成し遂げるエピソード、どんなことを意識していたのかなど考えるべき。また、一つの道を見つけるのに挑戦...続きを読む(全197文字)

フォワーディング、国内物流、倉庫、引っ越し、美術品輸送など。
職種は、営業、CSなど様々。
コミュニケーションが大事。自分の次にやる人の仕事も考えながら動くことが大変そう。 海外研修4年目以降1年(エリア希望あり、どんな目的を成し遂げたいかを明確にする)...続きを読む(全201文字)

運べないものがない、グループネットワークで何でも運ぶ。海外でも日本と同じクオリティで運べる、幅広い輸送ネットワーク・輸送モード、国内フォワーダー１位。
グローバル進出強化を目指す。日本を挟まない二か国間の輸送などを強化していきたいらしい。
伸びしろとして、非日...続きを読む(全319文字)

社風：真面目な人が多い。コミュニケーションを苦と思わない人が多い。上層部は男性の...続きを読む(全86文字)

休み１１５日と少ない。営業所によって残業時間などすべてかわる。新卒の友人は毎日22時帰宅＋土曜出勤とハードなイメージ。体力や精...続きを読む(全133文字)

選考フロー：ESとテスト→一次オンライン→二次オンライン→最終対面面接 ...続きを読む(全84文字)

社会や産業を根底から支えられる仕事に携わりたいという思いから、物流業界を志望していました。その中でも日本通運は、陸・海・空すべての輸送モードを活用し、顧客ごとに最適な物流を提案できる点に魅力を感じました。特に、モーダルシフトやモーダルコンビネーションなど、環境負荷...続きを読む(全293文字)

日本通運は、国内物流で培った強みを基盤にしながら、グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニーを目指している点が印象的でした。私は留学経験を通じて、物流が国境を越えて人々の生活や企業活動を支えていることを実感したため、そのビジョンに強く共感しました。また、...続きを読む(全195文字)

航空・海上・鉄道・倉庫など幅広い輸送モードを持ち、顧客ごとに最適な物流を提案できる点に魅力を感じました。特に航空輸送ではスピード感や正確性が求められると知り、自分の強みである状況判断力や柔軟な対応力を活かせると感じました。また、ジェネラルコースでは幅広い業務に携わ...続きを読む(全188文字)

他社と比較して、日本通運は陸・海・空すべての輸送モードを持つ総合物流企業であり、物流全体を最適化できる点が大きな強みだと感じました。特に、モーダルシフトだけでなく、モーダルコンビネーションにも力を入れている点が印象的でした。また、環境負荷低減と輸送効率向上を両立す...続きを読む(全216文字)

OB訪問や面接を通じて、穏やかで誠実な方が多い印象を受けました。特に、学生の質問にも丁寧に答えてくださる社員の方が多く、挑戦したい気持ちを後押ししてくださる雰囲気を感じました。また、国内事業で基礎を学びながら、将来的には海外業務研修員制度などにも挑戦できる環境があ...続きを読む(全157文字)

全国規模で事業を展開しているため、若手のうちから幅広い経験を積める環境だと感じました。一方で、勤務地は全国転勤の可能性があり、年間休日も他業界と比較するとやや少なく、土曜日出勤がある点は事前に理解した上で選考に参加していました。その上でも、まずは国内事業の現場で物...続きを読む(全177文字)

募集要項や選考フローだけでなく、ニュースリリースや中期経営計画も確認しながら企業研究を進めました。また、ビズリーチ・キャンパス経由でスカウトをいただき、1次面接確約の案内を受けて選考に参加しました。社員訪問を通じて実際の働き方や業務内容について理解を深め、自分のキ...続きを読む(全170文字)

私が就職活動において重視した軸は、「介在価値によって顧客の成長を最大化できるか」と「若手から裁量権を持って挑戦できる環境か」の2点です。前職（または学生時代の活動）での経験から、仕組み化によって非効率を解決することにやりがいを感じ、業界を牽引するソリューションを持...続きを読む(全145文字)

私が日本通運株式会社の企業研究を進める中で、特に印象に残ったのは、同社の掲げる「We Find the Way」というビジョンである。この言葉を単なるスローガンとしてではなく、「変化の激しい市場において、常に顧客の先手を打ち、最適な解決策を提示し続ける姿勢」として...続きを読む(全221文字)

事業内容については、総合物流企業としての強みを深く理解することを意識した。単にモノを運ぶだけでなく、通関・倉庫・輸送といった複数の機能を組み合わせることで、顧客ごとに最適な物流を設計している点が特徴的である。特に営業職は、顧客のニーズを引き出し、社内外の関係者と連...続きを読む(全190文字)

近年はグローバル物流の強化や医薬品・半導体といった高付加価値分野への展開にも注力しており、今後の成長性にも魅力を感じた。
一方で、業績や競合分析を通じて、同社を多角的に捉えることも意識した。国内においては強固な基盤を持つ一方で、国際物流の分野ではDHLやFedE...続きを読む(全296文字)

社風については、堅実さと挑戦志向の両面を持ち合わせている点が特徴的であると感じた。従来の安定した企業文化に加え、NXグループとしての変革を進める中で、新しい価値創出を重視する風土が醸成されている。社員の方々の話からは、誠実に顧客と向き合う姿勢や、自ら考えて行動する...続きを読む(全153文字)

私は地球ならどこでも働きたいマイン...続きを読む(全40文字)

企業研究を踏まえ、私は選考において、自身の経験をどのように同社の価値観と結びつけて伝えるかを意識した。特に、課題に対して主体的に取り組み、周囲を巻き込みながら解決した経験を軸に、「顧客起点で最適解を導く姿勢」との共通点を示した。また、逆質問では同社が抱える課題に対...続きを読む(全177文字)

この企業に応募した理由は、大学の説明会でお会いした社員の方の印象がとても良かったことです。とても明るく気さくな方で、質問もしやすく、「この方と一緒に働いてみたい」と素直に感じました。
また、説明会のプレゼンテーションが非常に分かりやすく、日本通運の話だけでなく、...続きを読む(全487文字)

1．トラック輸送ー日本全国のネットワークを活かし、国内貨物輸送を行っている。地域輸送から長距離輸送、特殊車両まで対応している。
2．鉄道輸送ー鉄道コンテナを利用し、北海道から九州までをカバーするサービスを展開している。（安全、確実、低コスト）
3．海上輸送ー国...続きを読む(全456文字)

強みー資産を持ち、様々な輸送手段を扱えることで、顧客の物流戦略全体を最適化できる。これは専門物流やメーカー物流にはないもの。ITやDXを活用しており、営業データの分析や、顧客関係管理の高度化によって、より精度の高い営業提案を進めている。歴史がある企業の割には、最新...続きを読む(全312文字)

日本通運のホームページには年間休日114日と書いてありますが、あくまでもそれは全体の平均なので、配属先によっては125日のところもありますし、さまざまです。有給の取りやすさも結局配属先の上司や、その部署の雰囲気によるので、一概には言えませんが、ガチャに当たればワー...続きを読む(全242文字)

もともと就職活動では、「人の暮らしを支えるインフラに関わりたい」「地元や身近な人の役に立ちたい」という思いを大切にしていました。大学時代に長期インターンを経験し、異国の地で業務を支える中で、目立たないけれど現場での丁寧な対応が大きな信頼につながることを実感しました...続きを読む(全466文字)

企業理念「物流を通じて社会に貢献する」という言葉に惹かれ、単なる輸送ではなく、人の暮らしを支える責任ある仕事だと感じました。特に「現場主義」という考え方に共感し、自分もチームの一員として現場を支える働き方をしたいと思いました。地域とのつながりを大切にする姿勢も、自...続きを読む(全169文字)

日本通運は、国内外の物流を担う総合物流企業で、輸送・倉庫・通関・引越しなど幅広い事業を展開しています。現場の最前線でモノを動かす仕事から、計画・調整を行う業務職まで多様な職種があり、どの職種も「お客様の大切な荷物を安全・確実に届ける」という使命を持っています。私は...続きを読む(全186文字)

日本通運は、売上・規模ともに業界トップクラスで、国内外に広がるネットワークや高い現場力が強みだと感じました。特に、長年培ってきた信頼と実績、幅広い業種への対応力は他社にはない強みです。一方で、人手不足や業務のデジタル化など課題もあり、現場の改善・効率化が求められて...続きを読む(全205文字)

面接を通じて感じたのは、穏やかで誠実な方が多く、現場を大切にする温かい社風だということです。周囲と協力しながら仕事を進める雰囲気があると感じました。また、育成制度も整っており、若手のうちから現場で経験を積ませる文化がある点にも魅力を感じました。私自身も、協調性を持...続きを読む(全177文字)

日本通運は、全国に拠点があり転勤の可能性もありますが、地域限定職の制度もあるため、地元で長く働くことも可能だと理解しました。福利厚生が手厚く、住宅手当や各種休暇制度も整っており、安定した環境で長く働ける会社だと感じました。また、若手のうちから現場で経験を積み、キャ...続きを読む(全205文字)

募集要項や採用実績を見ると、特定の学部や経験に偏らず、幅広い学生を受け入れている印象を受けました。また、インターン参加の有無が選考に大きく影響しない点も安心材料でした。選考フローは比較的オーソドックスで、自己分析をしっかりしていれば対応できる内容だと感じました。こ...続きを読む(全203文字)

物流業界において最大手であり、既に様々な企業や顧客から信頼を得ている点と、説明会や座...続きを読む(全90文字)

「We find the way 」という企業メッセージがある通り、他所で断られてしまった色々な企業や顧客の要望をできるだけ実現しようとし、不可能を可能にしようとする最後の砦のような役割を担っている印象を受けた。物流業界におけるドライバー不足・低賃金問題に対しても...続きを読む(全201文字)

全世界に展開しているため国内と国際で分かれており、その中でも航空輸送、海上輸送、などに分かれている。また、様々な商品を取り扱うため車や服、引っ越しなど、商品やサービスごとにも部署がある。物流業界におけるコンサルのような役割を担っているという印象で、顧客の要望に沿っ...続きを読む(全200文字)

強みはやはり最大手であるというブランド力に伴う企業からの信頼性の高さや専門性の高さであると思う。日本通運という名が既に知れ渡っているので、営業を行う際も断られることが少ないと思う。また、世界に展開しているので海外駐在に挑戦できる点も魅力であると思う。一つ欠点を挙げ...続きを読む(全182文字)

座談会や面接で出会った社員さんは真面目で勤勉である印象を受けた。親切であるが、フレンドリーというよりかは仕...続きを読む(全113文字)

全国・全世界に支店があり、面接官や座談会の社員の話を聞く限り、全国転勤は多そうな印象を受けた。出身地...続きを読む(全106文字)

選考フローは、人によって違うのかもしれない。就活サイトには面接を三回受けた人がいたが、私の場合は二次面接はなく、一次面接を通過すると次は1,2週間後に大阪支店での最終面接に案内された。採用大学はMARCHや関関同立またはそれ以下が多いような印象であった。早慶や国公...続きを読む(全239文字)

私が就職活動で重視した軸は、「社会貢献性の高い事業に関わること」と「グローバルに活躍できる環境があること」です。日本通運にエントリーしたのは、物流を担う企業の中でも、陸・海・空すべての輸送手段を活用し、世界に広がるネットワークを構築している点に惹かれたからです。特...続きを読む(全226文字)

「We Find the Way」という企業理念は、困難な状況の中でも自分なりに解決策を見つけるということだと解釈しました。...続きを読む(全130文字)

日本通運は、輸送手段別に「鉄道輸送」「航空貨物」「海上輸送」などを展開しつつ、3PLや倉庫業務など多岐にわたる事業を担っています。私はこれを単なる「モノを運ぶ」仕事ではなく、「顧客の課題を物流で解決するコンサルティング的要素を含む仕事」と理解しました。総合物流企業...続きを読む(全237文字)

物流業界最大手の企業であり、事業の規模・売り上げ・社員数・日本全国と世界の拠点数のスケールはこの会社の強みだと感じました。他社と比較しても、陸・海・空すべての輸送手段を自社で一貫して保有している点が大きな差別化ポイントであり、この点は、インターンシップや説明会でも...続きを読む(全239文字)

説明会やインターンシップ、OB訪問で出会った社員の方々は、皆さん穏やかで誠実、そして相手の話をよく聞く姿勢が印象的な方々ばかりでした。物流業界というと男性社会で上下関係が厳しいイメージがありますが、そんなことはなく、若手の意見も尊重される風通しのよさがあり、社内の...続きを読む(全238文字)

日本通運の待遇は、NXグループの安定した給与体系に加え、住宅手当や扶養手当、育児・介護休業制度など福利厚生が充実していると思います。また、勤務地は全国各地・海外と幅広い一方で、転勤制度についても丁寧なサポートがあると理解しました。平均勤続年数が長く、長期的に働きや...続きを読む(全191文字)

陸海空全ての輸送手段が使えること。日本国内...続きを読む(全48文字)

・物流世界ランキング第6位
世界の392都市、915拠点を構える。国内倉庫保有面積no1
→規模の大きさ、与える影響力、多くの人の生活に 〇さらなるグローバル化　質を落とさず海外進出
2037年ビジョン「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパ...続きを読む(全1070文字)

業界トップの企業であること、世界で活躍できる企業であることから応募しました。陸海空すべての輸送方法をもち、各国に支店を持つ物流企...続きを読む(全134文字)

企業理念として、日本通運は使命感をもち、社会に貢献することを大切にしていると感じたことから、社会貢献に着目していきました。モーダルシフトなどの環境に配慮した輸送方法を使用するだけでなく、時には競合他社とも手を組み社会を良くすることを第一に経営を進めています。日本通...続きを読む(全345文字)

職種は大きく、営業・事務職、技能職に分かれています。事業内容は陸海空でそれぞれ個性があり、陸は倉庫業、海は海上輸送、空は航空輸送、トラック輸送は全事業に共通しています。営業・事務職はトラックの手配から通関書類の手配から新規顧客獲得の営業まで幅広くあるそうです。陸海...続きを読む(全223文字)

日本通運の強みは、100年以上の歴史の中で積み上げてきた信頼や社会的地位から、業界トップの立ち位置を崩さず、名前を出せば通る、誰もが安心するというところだと考えます。日本通運は積み上げてきた信頼で獲得した既存顧客の多さから、泥臭い新規顧客の獲得などは少ないところも...続きを読む(全336文字)

会社全体でみると男性が多いですが、新規採用の男女比...続きを読む(全57文字)

休日は110日程度で、年10日程の土曜出勤があります。航...続きを読む(全62文字)