川崎汽船の評判・口コミ一覧（全220件） 9ページ目

相手にするのは世界中、外航大型船舶でさまざまなモノを運ぶ、世界の貿易の屋台骨、などの点で、とてもスケールの大きな仕事だと感じられた。
また、社外とのやり...続きを読む(全152文字)

満足している点はお金がたまりやすいことです。
実際、高校時代の同窓会で同級生に聞くと同世代の2倍はもらっています。
さらに、社員寮に住んでいるので給料...続きを読む(全166文字)

やりがいは、海上運賃という相場商品を扱っていることです。
世界経済に連動し、ダイナミックに価格変動し、世界の一部ということを実感できるのが楽しい。また取...続きを読む(全151文字)

勤務場所にもよるが、女性にとっては非常に働きやすい職場。産休をとっている人がとても多く、無駄な残業はしない文化。(もちろん発生する場合もあります)。やるべ...続きを読む(全152文字)

世界各国各地とかかわりのある仕事をしたいと思い選んだ仕事でした。
実際にはその通りでした。業務も大部分が英語、おかげで英語力はかなり上がりました。
社...続きを読む(全159文字)

休暇制度や福利厚生は一般的な水準だったと思います。
夏季休暇は6月から9月の間の好きな時期に取得できるシステムでしたので、
ピーク時を避けて旅行に行け...続きを読む(全168文字)

社内にて、格安でマンツーマンの語学講習を受けることができる。(言語は英語、中国語)また、希望者は海外の大学にて1年間の語学研修を受ける権利を与えられる。
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忙しさ等勘案しても十分な給与をもらっており、また福利厚生も必要十分であることから、総じて待遇は恵まれている。ただし、賞与は業績変動型のため、最近のような海...続きを読む(全173文字)

・残業は多いが、年休は比較的取り易い(休み明けの負荷が大きいが)。
・家賃補助、住居補修補助、食事代補助など、手当はそれなりに充実している。
・3-4...続きを読む(全184文字)

仕事は一匹狼で出来る仕事は一つもありません。すべて部署単位の方針に従って動くことになるので、皆が協力して仕事を仕上げます。そういう意味では、自分の個性が生...続きを読む(全183文字)

業界大手なので、福利厚生や給料は最高だと思います。ただ一般職は大したことない。一般職は早く帰れるが、総合職の営業の人は毎日遅くまで働いているので大変そうで...続きを読む(全170文字)

浮き沈みの激しい業界で、影響される要因も為替や燃料費等で大きく、業績が左右される。自分の仕事がどれだけ繁栄されているのかが良く見えなく、モチベーションが上...続きを読む(全160文字)

休みはそこそこ取れる(夏季休業等に関しても)というよりオフが充実している方が非常に多い。むしろそれの為に働いているほど、、バイタリティは凄いものがある。た...続きを読む(全151文字)

入社後定期的な語学研修、海外派遣等で英語、中国語のスキルアップができます。終業時間中に、社内常駐の講師からマンツーマンレッスンを受けることができます。
...続きを読む(全157文字)

日本の海運会社の中では、大手企業です。リーマンショック後の海運不況と超円高に相当苦しめられているようです。特にコンテナ船事業の比率が多いようで、赤字拡大を...続きを読む(全150文字)

2005年頃の在職当時は、海運好況だったので、賞与はかなり良かったです。
給与も一般的な平均値と比べると現在でも上位に位置していると思います。
評価制...続きを読む(全153文字)

海運の仕事は国内外の顧客が相手なので、英語力は必須ですし、船会社である以上、ある程度の船に関する知識が求められます。当然船に関することは入社後に習得してい...続きを読む(全163文字)

基本的に独身者の職場でした。その気になれば英語も覚えられて貿易の仕組みやコンテナの通関等の知識も付きます。仕事内容は担当地域の書類処理におわれる毎日でした...続きを読む(全157文字)

英文書類を読む知識はつきます。会話をする部署ではなかったので会話はそれなりでした。特に毎日ルーチンワークで過ごすのもありだし、頑張ればいくらでも上にいける...続きを読む(全153文字)

同じ部署の中では、雰囲気がよく先輩からの誘いが多かった。昼食用に談話室画開放されていて情報交換が出来ていました。上司もスキルアップの相談に乗ってくれていま...続きを読む(全154文字)