この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社理由の妥当性に関して、自分が外国籍で、この会社において言語能力の活用範囲が大きいため、今でも活躍できています。チーム構成も本当に多国籍で、...続きを読む(全413文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
三菱ふそうトラック・バス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社理由の妥当性に関して、自分が外国籍で、この会社において言語能力の活用範囲が大きいため、今でも活躍できています。チーム構成も本当に多国籍で、...続きを読む(全413文字)
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【良い点】
トラックの整備業界としてはとても現代的で、朝礼昼礼終礼などで作業工程を確認する場合は画面タッチができるボードで行われたり、様々な事をITで時短...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代は全て支給され、自動車整備業界で考えるならば給与面に不満はなかった。
そのため生活はそこそこに安定していたと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
研修制度が頻繁に行われており、県外へ行く事を楽しみながら研修を行う事が出来ると感じた。会社自体はITを駆使して効率化を図ろうとしていた。資本が...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
働き方改革により、昔に比べると残業時間は減少した。
給料、賞与は普通の民間企業に比べるとかなり良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
電気自動車など環境問題に取り組んでいく製品を作る事は大切だと思います。特に電気自動車に力を入れているのでそれに変わることができるのはとても意味...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
毎日午後6時までに正社員は家へ帰っています。自分だけが早く帰っていたら少し悪いという気持ちがあるので、オフィス中全員がきりがいいところについた...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
腐っても大手なので、飛び込み営業をかけても話を聞いてくれることが多い。
また、コロナ時期でも給料、ボーナスは支給された。
【気になること・改善...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
入社理由は、三菱自動車から分社したときに三菱ふそうに行くことになった。同じ業務の継続なのでよかったと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
評価ルールは公明正大で、マネージャーレベル以上はダイムラーの世界共通の評価システムがあり、正しく運用されているかモニターされているようなので正...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
三菱自動車から分かれてドイツのダイムラーの傘下に入ってから、多くのドイツ人が来て、インターナショナルな職場になった。特に経理・コントロール部門...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックの需要がなくなることはないが、
この会社の将来性はないと考えられる。
やはり、商材であ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
休みは本当に多く、日曜は家族との時間大事にできます。平均月に7日〜9日ほどは休めます。盆休み、ゴールデンウィーク、年末年始もしっかりとリフレッ...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
カフェテリア制度で何かを買った領収書を添付して申請すれば1年に1度3万円が支給される点は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
大型車の他競合メーカーは数えるほどしかいませんが、販売台数で劣っていますし、大規模なリコール...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
普通車ディーラーと比べると給料水準は高い方だと思いますし、支店によっては有給休暇の取りやすい環境ではあります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全372文字)
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【良い点】
給料は自動車整備士業界の中では悪くはない方だと思います。様々な機械の構造も研修などで勉強させていただけるので、知識が身に付ける事ができます。県...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
研修があり、新しい事など勉強出来る、他の支店との繋がりが出来ました。何か他の支店の人に頼みたい事や聞きたい事なども聞け全国の人と繋がれたのは、...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
顧客と仲良くなり、何でも任せられたり感謝されることにはやりがいを感じます。ユーザーごとにトラックの仕様も異なるので、様々な知識や情報の収集に努...続きを読む(全422文字)
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【良い点】
基本的には土日が休めるが、納車や書類作成のために土曜出社をすることもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜日は基本的にサービ...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
営業を頑張ればインセンティブ等である程度の給料は確保出来ると思います。基本的には基本給も少しずつは上がっていきます。基本給に関しては、年功序列...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に珍しい福利厚生はありませんでした。カフェテリアプランが使えるということくらいでしょうか。
...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしていて、他の車業界よりしっかりとしている印象。
自動車ディーラーとは違い、メーカーなので、福利厚生、休日、有給、フレックス...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
外資系企業のため、残業管理が徹底しており、不要な残業はありえません。休日出勤や夜中まで仕事する事はほぼ無く、事務処理関係を担当する女性にとって...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
外資系企業なので、元からあった色々な手当的な物は徐々に削られて行ったが、自分が居た当時は、年1回自己啓発などに使える3万円程度の補助があった。...続きを読む(全189文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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