この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
良くも悪くも旧体制の会社です。やりがいを求め、また、自分のスキルアップを求める場合には、少々やりがいがなく思われるでしょう。自分のキャリアを向上させる意識...続きを読む(全176文字)
株式会社ホンダトレーディング 報酬UP
株式会社ホンダトレーディングの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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良くも悪くも旧体制の会社です。やりがいを求め、また、自分のスキルアップを求める場合には、少々やりがいがなく思われるでしょう。自分のキャリアを向上させる意識...続きを読む(全176文字)
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ホンダ関連のグローバル拠点を相手に業務を展開しており、やりがいがある仕事であると思いました。若手社員に任される仕事も多く、細かな納期調整等はあるが、主体性...続きを読む(全150文字)
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役員は、ホンダからの転籍の方が多かったです。ホンダからの方は、賢く、リベラルな方が多かったです。プロパーの社員がその下の管理を行っていましたが、概して商社...続きを読む(全155文字)
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社内福利厚生は業界の中でも、標準以上だろう。親会社に準ずるものも多い。
住宅補助、食事補助、出産育児支援はしつかりしている。
スポーツクラブの補助金も...続きを読む(全182文字)
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スキルアップ、キャリア開発に関しては、ほとんど制度はない。自分で勉強する必要がある。
社内研修は幾つかあるが、必要最低限のものである。
オフィス形のア...続きを読む(全229文字)
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キャリアパスに関しては特筆することがあまりないが、管理職は一定以上いる。
出産後も元の職場に戻るし、出産休暇、育児休暇もある。前者は 3ヶ月 後者は1年...続きを読む(全160文字)
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個人商店の色合いが強い為、業務の繁忙時期を除けば、ワークライフバランスは個人の裁量で取り易いと感じる。
ワークタイムフレックス制度も浸透しており、業務時...続きを読む(全180文字)
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仕事自体は大きい仕事を任されるので、早いうちから大きな仕事を任されると思います。仕事自体にはあまりやりがいを見いだせず、親会社から仕事を受けて仕事を始めま...続きを読む(全158文字)
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競合は非常に厳しい
何とか頑張っているが存在価値が見いだせない
探傷車にどんどん水をあけられている気がする
倨傲は非常に厳しいのでグループの中でもお...続きを読む(全155文字)
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自分がいたころ(2006年)には女性で課長以上のポジションの人は見たことがない。
(そもそも営業部の女性比率が低いというのもあると思うが)
営業部で課...続きを読む(全154文字)
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非常におおらかな性格の社長だと感じた。入社時の面接の時には、私の傲慢な態度や発言に対しても終始笑顔で返答していたのが印象的であった。オフィスを歩いて社員1...続きを読む(全151文字)
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親会社の成長に伴い発展してきたが、昨今の系列の垣根を越えた調達構造改革のご多分に漏れず、今後の成長に関しては色々課題視することをよぎなくされている。新たな...続きを読む(全175文字)
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定時退社日が週に2回あり、部門によってはかなりストリクトに守れている。また、連続有休制度もあり、これまた部門によるものの、フレックスで5連休が取得可能。こ...続きを読む(全158文字)
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昇進昇級・キャリアパスについては残念ながら満足できるものはない。給与・賞与はそこそこ高いものの、社内の評価制度に関しては、成果主義を謳っているものの、基本...続きを読む(全163文字)
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OEMに直結する業務を担当していたため、自分の提案が通ったときは完成車のコストを通じて、お客様に影響を与えていることが実感できる。また、数字やデータを扱う...続きを読む(全188文字)
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ホンダの商社だと思って入社しましたが、部品を動かすだけの物流業務を行っている会社でした。出荷の部品の種類や物量が毎回とても多くて、それを各部品メーカーに注...続きを読む(全159文字)
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・本田技研工業に準じており、有給取得が義務づけられている。
・自分で業務をコントロール可能なのでフレックスタイムを利用した柔軟なバランス調整が可能。
...続きを読む(全165文字)
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ボーナス給与ともに、大満足でした。ホンダから来た管理職の方々は、社員をやさしく指導する方が多かったです。しかしプロパー社員は、言ったもん勝ちのような社風が...続きを読む(全169文字)
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・勤怠管理がしっかりしており、サービス残業は禁止されているため、残業代も全額出る。
・年末年始、ゴールデンウィーク、夏期休暇が長い。大体9連休が取れるの...続きを読む(全155文字)
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会社の福利として、資格取得の社外通信講座を定価の半額で実施している。普段実務で使う貿易・語学・専門知識からMBAの論理的思考講座や税理士講座まで幅広く開講...続きを読む(全191文字)
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社内外の環境を分析して、自部門で今何をやらなければならないのかを決めて、それを施策にしてメンバーや海外アソシエートも交えながら実行し、収益を得たときの達成...続きを読む(全155文字)
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自身の退職理由としては仕事量を多くしても年収を上げたいと考えて転職致しました。本田関連会社においては同社の評価は決して高いものではございませんが、他社から...続きを読む(全177文字)
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面接時には非常にアグレッシブな印象でしたが、入社後は非常に事務作業が多く営業職でも仕事の内容は派遣社員と大差がないと感じました。
他商社と比べるとガツガ...続きを読む(全164文字)
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女性の働きやすい職場だと思いますが、駐在の確率は男性社員よりも低くなります。男性中心の業界ですので社内においては女性、男性の労働環境に差異はないと思います...続きを読む(全173文字)
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事業の成長、将来性は本田技研次第となります。現調化が進む昨今、日本本社よりも海外拠点の売り上げが上がっていくことが予測されます。物流以外にも付加価値を見出...続きを読む(全168文字)
会社名 | 株式会社ホンダトレーディング |
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フリガナ | ホンダトレーディング |
設立日 | 1972年3月 |
資本金 | 16億円 |
従業員数 | 382人 |
売上高 | 2690億1500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 夏目達也 |
本社所在地 | 〒101-0021 東京都千代田区外神田4丁目14番1号 |
電話番号 | 03-3402-1100 |
URL | https://www.hondatrading.com/ |
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