トヨタバッテリーの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

工場でのライン製造作業なので、やりがいと呼べるものはない。
細かい改善案などが採用されることはあるが、非正社員は当たり前だが上の言う通りに動くことを求められる。続きを読む(全80文字)

残業がないと求人に掲載されている想定月収には程遠く、現在はほとんど定時で月1時間程度しか残業できない月もある。続きを読む(全55文字)

福利厚生はトヨタに準じているところが多く、正社員であればかなり手厚い。
非正社員はそこまで優遇されない。続きを読む(全52文字)

半分が日付をまたぐ夜勤なので、好き好きだと思う。
仕事自体は難しいことはほぼなく、肉体労働でもないので、朝方のルーティンワークが大丈夫なら問題はない。続きを読む(全75文字)

成長し尽くしている印象ながら、トヨタ傘下という安心感はある。続きを読む(全30文字)

トップダウンな社風で、社員はルーティンワークと定期的に与えられた業務をこなすだけで精一杯な様子。
報連相が苦手な企業文化で、引き継ぎミスや他部門との意思疎...続きを読む(全86文字)

配属先によっては女性でも働きやすいかもしれないが、私の配属先については、そもそも勤務時間などの体制自体、子育て世代の女性向きではないと感じる。続きを読む(全71文字)

求人では月収27万円以上可と記載しているが、現在会社として残業をしない方針のため、記載通りの月収になることはほぼない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
残業はしっかり管理されており残業代とボーナスはしっかりでている。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは多い。がその分、月の給料は...続きを読む(全202文字)

【良い点】
色々な教育はある。各資格は一度だけなら資格取得費用が出ることもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育はあるが全て使えるかと言うと...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現状、親会社であるトヨタ自動車のハイブリッド自動車用電池の製造のみなので、トヨタ自動車のEV、燃料電池戦略によって...続きを読む(全205文字)

【良い点】
入社すると、現場は１人の先輩がついて１ヶ月以上指導してくれます。マスターするまで親切丁寧に指導してくれます。基本的に難解な作業はないので、通常...続きを読む(全234文字)

【良い点】
ほとんどが、トヨタ車のHV車のバッテリーを製造しているので、今のところは、経営的に安定しているので、急激な年収の落ち込みはないと思います。
【...続きを読む(全203文字)

【良い点】
契約社員として勤務していますか、時給・手当等は高いので満足できますが、勤務時間が長いので、体力的にはつらい仕事です。
【気になること・改善した...続きを読む(全304文字)

【良い点】
フランクで明るい職場環境
若い年齢の方も多く、分け隔てがありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員が多く、人員の入れ替わり...続きを読む(全191文字)

【良い点】
トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社からのスタートなので、安定はしてます。

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職と現場でかなりの温...続きを読む(全177文字)

当社は現在自動車搭載水素電池業界のトップシェアをキープしてグローバルな販売戦略を行っています。関連会社が日本トップの自動車会社ということ、先進的な技術を持...続きを読む(全165文字)

給与については満足しています。長時間勤務の手当ても付くので周りと比べるとなかなか高額だと思います。昇進はやはり年功序列というよりも成果主義のため順番が違っ...続きを読む(全166文字)

新しい技術の研究。街を見れば自分たちが作った車が走っている喜びは何事にも変えがたいすばらしいことです。社員間のコミュニケーションを大事にしているので飲み会...続きを読む(全156文字)

2交代の長時間勤務が主流なので体力がつきます。
現場の場合は期間工社員の監督がメインで社員はその指導を行います、それ以外の時間に自分の事務仕事を行うとい...続きを読む(全162文字)

ハイブリッド自動車に使用される二次電池を製造している。
現在はニッケル水素電池の製造がメインであるが、今後はプラグインハイブリッド自動車や電気自動車など...続きを読む(全205文字)