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元々絵に描いたようなJTCのような体質、雰囲気であった会社が中途比率を増やして風通しのよいような企業文化へと変革していっている過渡期だと思う。続きを読む(全71文字)
阪急阪神ホールディングス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急阪神ホールディングス株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に阪急阪神ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
元々絵に描いたようなJTCのような体質、雰囲気であった会社が中途比率を増やして風通しのよいような企業文化へと変革していっている過渡期だと思う。続きを読む(全71文字)
人がいい、優しい人が多いときいた。一方で、非常に日本的で保守的な会社、新しいことに挑戦しにくい風土との声もある。続きを読む(全56文字)
歴史ある企業であるため、硬派なイメージであったが、会社を合併したりと、これから大きくしていこうとする気概を感じた。続きを読む(全57文字)
説明会では、明るく親しみやすい人が多かった。関西の交通インフラを支えてるという誇りを持ってる人が多い。続きを読む(全51文字)
伝統と革新をバランスよく併せ持つ企業だ。鉄道会社なので安全性を重視する反面、新たな事業にも進出する風土がある。続きを読む(全55文字)
入社1年目は社員寮で生活しないといけないみたいです。続きを読む(全26文字)
地域や顧客を大切にする温かみのある社風で、社員間のコミュニケーションも良好と感じます。伝統を重んじつつも、新しい取り組みにも積極的で、風通しの良さがあります。続きを読む(全79文字)
若いうちから、大きなプロジェクトの一躍を担える続きを読む(全23文字)
若手の裁量権が大きく働きやすい環境だと思う。続きを読む(全22文字)
社風は本当に和やかでいい人が多い会社です。ただトップダウンなところもあるのでそこは注意が必要かと思います。続きを読む(全53文字)
社員の方全員が明るく、良い人が多いように感じます。続きを読む(全25文字)
創業以来培われた「おもてなしの心」を大切にし、地域密着型のサービスを提供する文化が根付いています。社員一人ひとりが顧客満足を最優先に考え、チームワークを...続きを読む(全89文字)
関西圏密着型企業であり、社交的で明るい人が多い続きを読む(全23文字)
かなり固い社風なため、意識決定の速度が遅い。続きを読む(全22文字)
優しい人柄の社員が多く、和気藹々としており働きやすそうな職場であった。続きを読む(全35文字)
どんどん事業領域を、拡大しており、新しいことに挑戦できる環境である。続きを読む(全34文字)
トップダウン的な文化がまだ残っているものの真面目な人が多いみたいです。続きを読む(全35文字)
「関西愛」に溢れていて、尚且つ優秀な人が多い。続きを読む(全23文字)
非常に明るい方が多く、関西のことが好きという方が多いようだった。関西を盛り上げようという方が多いように見えた。続きを読む(全55文字)
意思決定のスピードの遅さについてはどの社員の方々も弱みとして挙げていた。続きを読む(全36文字)
総じて優しい人が多かったため、とても良いと思う続きを読む(全23文字)
昔ながらのJTCである。圧倒的な年功序列が弾かれている。続きを読む(全28文字)
関西私鉄の王者としての誇りを持っている人が多く、関西を関東に負けないくらい大きな都市にしたいという想いを持つ人がたくさんいた。そのため、高い志を持ち、熱血...続きを読む(全92文字)
明るい人が多かった。人事の方も気さくで、人事同士でもとても仲が良い様子だった。続きを読む(全39文字)
全体的に明るくがつがつした社員の方が多く、飲み会も多い社風だそうだ。続きを読む(全34文字)
阪急阪神の全てのものに携われることが出来る点。続きを読む(全23文字)
関西における圧倒的No1沿線を目指している。不動産は東京・海外にも広げようとしている。続きを読む(全43文字)
36で1000万程度。阪急阪神不動産と同程度であると聞いた。続きを読む(全30文字)
どちらかといえば見劣りするかもしれない。若いうちは多少ある。続きを読む(全30文字)
インフラであることもあり、残業時間が少ないと思う。ただ、不動産に行くと、部署によっては平日が休日になることもあるのでそこは注意が必要。続きを読む(全67文字)
どの事業も阪急阪神沿線に住んでいれば実際に生活に関わる身近なサービスを手掛けている点で社会的意義の大きい仕事ができるという意味で一定のやりがいは得られる。続きを読む(全77文字)
鉄道業界全体として日本が少子高齢化となる分将来性に不安がある中で、特にエンターテイメント事業でこれからも伸び代があるサービスを手掛けている点に将来性はある...続きを読む(全82文字)
現状ではthe日系企業というような年功序列の評価制度であるので合う合わないは分かれるとは思う。続きを読む(全47文字)
正直言って配属される部署によってばらつきが大きすぎる感じがするので参考程度ではあるが、入社した知り合いはwork hard, play hardというよう...続きを読む(全95文字)
交通、不動産、エンタメ、流通など複数分野をまたいだプロジェクトに関われる可能性があるため幅広いスキルを積めるのが魅力だろう。また、経営企画や事業推進などで...続きを読む(全98文字)
公務員体質が強く,年功序列の雰囲気が消えない.続きを読む(全23文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
鉄道会社のため、堅実で安定志向、協調性を重視していた。続きを読む(全27文字)
事故が原因で、あまり挑戦的な風土は感じられなかった。阪急阪神の方が挑戦していると思う。続きを読む(全43文字)
鉄道会社なだけあって、規則を守る文化が根付いていると聞いた。続きを読む(全30文字)
安全第一の風土が徹底されている。東海道新幹線という日本を代表するインフラを担う自負とプライドを持つ社員が多い印象。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チーム...続きを読む(全101文字)
安全第一の風土が徹底されている。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チームワークを重視する文化。長期的な視点での人材育成を大切にしている印象。公共交通機関と...続きを読む(全87文字)
会社説明会ではフットワークが軽い方が多い印象を受けた。続きを読む(全27文字)
安全最優先の文化が根付き、挑戦よりも確実性と責任感が強く求められる。続きを読む(全34文字)
穏やかで丁寧。利用者目線・地域目線を大切にする公共性の高い文化。続きを読む(全32文字)
| 会社名 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンホールディングス |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 994億7400万円 |
| 従業員数 | 23,033人 |
| 売上高 | 1兆1068億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田 泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 平均給与 | 900万円 |
| 電話番号 | 06-6373-5100 |
| URL | https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ |
| 採用URL | https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/recruit/newgraduate/ |
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