この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正当な評価をしていただける。
マツダ株式会社100%出資の会社である為、マツダが好調のときはその分給与、賞与も多くなる。
【気になること・改善...続きを読む(全213文字)
株式会社マツダE&Tの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正当な評価をしていただける。
マツダ株式会社100%出資の会社である為、マツダが好調のときはその分給与、賞与も多くなる。
【気になること・改善...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしていると思う。寮の補助が大きく、生活はしやすい。
先輩社員との距離も比較的近く、話しやすい職場。
取引先とも近いこともあり...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしている。有給休暇も取りやすい。福利厚生や、社内制度については社内のイントラネットに全て記載されており、いつでも確認すること...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
親会社マツダの元、安定した雇用を期待でき、ワークライフバランスは非常にとりやすいと思います。
配属によってはマツダからの技術を吸収できるので、...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
休みはとりやすい。カフェテリアプランや企業年金など福利厚生は抜群。業務管理はしっかりしており、有給消化を促されることも多い。マツダ母体より儲か...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
職種が豊富で、ジョブローテーションなどにより、希望するチームへの転向もできる。マツダの100パーセント出資の子会社ということで安心感もある。生...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
基本給は少ないですが、残業代/休日出勤手当ては全て貰えるので、年収450万ほどは貰えます。残業は20~30Hほどで、賞与は年間で4~5か月分ぐ...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
親会社がマツダという点で比較的安定はしていたが、ただ親会社よりは給与面で少ない。どう頑張っても親会社の給与水準を超える事はなく、長期的に見ると...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
給料下がる事は基本ありません。
残業や夜勤が無いと手取り20万切ります。
リーマンショックの時は残業無し派遣社員切りで業務が
非常に負担増とな...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
年2回上司と業務目標を決め、その目標に対する難易度と達成状況で評価されるシステムがあり、自発的に自分をアピールできる機会がある。
【気になるこ...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
私の部署はしっかりと有給取得を促されます。年度末になるとむしろ休めと言われます。
また、個人的な事情等で休む際もある程度の理解を頂けるためワー...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の一般的なサラリーマンの給料ぐらいはもらえていると思う。
ボーナスも5.5ヶ月ぐらいある。
不景気になるとボーナス、残業代がカットされる...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
気楽に仕事ができていたこと。残業も少なく(生活残業をしていなかったから)定時後の時間を有効に使えた。
【気になること・改善した方がいい点...続きを読む(全161文字)
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地方国立を4年で卒業後、マイナビ経由で2013年新卒採用で4月からここに入社しました。結局実家の都合で一年ほどで辞めました。あと2年は続ける予定でしたが、...続きを読む(全150文字)
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社内の雰囲気が殺伐としていて、精神的圧迫感を感じる毎日だった。皆自分の仕事で一杯一杯で、助け合ったり労わりあうという状況はない。
入社時点から有給が付与...続きを読む(全161文字)
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基本的に親会社マツダと同等の労務管理がなされており、有給消化の促進もされ、ワークライフバランスは非常に良いと思います。出産はもちろん、育児、介護等の有給も...続きを読む(全169文字)
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あくまで、エンジニアリング会社であり子会社です。
正直親会社の社員は、都合の良い時はワンマツダ・ワンマツダと押し付けてくるが
何かあると、あんたらは別...続きを読む(全189文字)
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自動車の開発に携われる事が最大のやりがいです。
しかしながら仕様決定の権限はない為、あくまで実験・試験の実施要員です。
仕様を決定するのは、親会社であ...続きを読む(全228文字)
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マツダ100%子会社です。主にマツダの社員と混じって仕事をします。
健康診断等も、マツダの産業医の医師が診てくれます。
なので待遇は、マツダの本採用で...続きを読む(全152文字)
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良くも悪くも、親会社にいいように使われているだけ。
開発中も途中でほかのプログラムに移動するなど、やり切り感がない。
親会社の担当者も、完全に見下して...続きを読む(全177文字)
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メーカー系同業他社から転職された方いわく、メーカー社員は定時退社日はきっちり定時でも子会社、関連会社社員は残業があったらしいが、この会社はマツダに準じた勤...続きを読む(全161文字)
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年間24万円の補助金を住宅補助、車検、自動車購入、保険などに使用できます。家族手当てはありません。有給は年間15日取得が目標で最低12日取るように指示され...続きを読む(全159文字)
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給料は毎年UPするが、その幅は業務の成果とリンクしており人によって様々。
業務の成果は、上下期それぞれでたてた目標に対して評価される。
評価する上司に...続きを読む(全178文字)
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大きく分けて、エンジアリング部門(マツダからの開発請負)と特装車部門の2事業で構成されています。社内の風土は部署にもよりますが、基本的に和やかだと思います...続きを読む(全232文字)
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給与については今年度から制度が変更され、具体的な成果(数値化できるもの)がなければ評価してもらえない。ただしすべての社員が数量的な成果を挙げられる仕事を任...続きを読む(全182文字)
会社名 | 株式会社マツダE&T |
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フリガナ | マツダイーアンドティー |
設立日 | 1979年4月 |
資本金 | 4億8000万円 |
従業員数 | 1,302人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 清角肇 |
本社所在地 | 〒734-0026 広島県広島市南区仁保2丁目1番26号 |
電話番号 | 082-283-3435 |
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