マツダＥ＆Ｔの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
親会社から待ってても仕事は降ってくるところ。
福祉車両関係は今後需要が高まると思うが、ミニバンが無いマツダ車のコンセプトにマッチしているかは...続きを読む(全197文字)

【良い点】
ヒューマンスキル、コンセプチュアル、テクニカルなどの階層教育があります。自動車会社だけあって運転ライセンスも階層別に分かれています。昇給試験...続きを読む(全178文字)

【良い点】
下請け企業なので、ある程度のインプットの元仕事を行うので、仕事自体は簡単でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
下請けなので、マツ...続きを読む(全207文字)

【良い点】
下請け企業なので、ある程度のインプットの元仕事を行うので、仕事自体は簡単でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力がなくても年代...続きを読む(全123文字)

【良い点】
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に大企業でよくある頑張ったもの負けの仕組み。バリバリ仕事したい人はストレスが...続きを読む(全289文字)

【良い点】
コロナ禍で在宅勤務が可能になり、仕事とプライベートが両立出来るようになった。合わせてフレックスも使えるため、出勤時間は柔軟に対応できるため、...続きを読む(全143文字)

【良い点】
ほぼマツダの委託業務であり、自分達がコントロール出来る領域は少ない。なのでモチベーションが下がっていく若い方が多くみられるように思える。ただ...続きを読む(全215文字)

【良い点】
開発の仕事は大変だけど、自分が携わった車が走ってるのを見ると、やはり嬉しくなり、エンジニアをやってよかったと実感できる瞬間です。
【気になる...続きを読む(全146文字)

【良い点】
ベネフィットポイントが年間24万分あり、非常に助かる。有給取得についても部署によるが、比較的取りやすい風土があります。続きを読む(全65文字)

【良い点】
残業は、少ないですが、稼ぎたい人は多く残業していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
工数制度なのでやることなくても残業する人が...続きを読む(全86文字)

【良い点】
レジ研修を丁寧に行ってもらえた。社員、パートアルバイト含め従業員は気さくな人が多い印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト希望...続きを読む(全142文字)

【良い点】
一人一人の人柄はいい人も多い。ほんとに車好きが多い。いい意味でも悪い意味でもバカが多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が...続きを読む(全170文字)

【良い点】
予想以上に理念に対して熱い人と冷めてる人の差が大きい。ただ、ある程度割り切って働かないと気持ちが持たない。続きを読む(全59文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社の時にもっと仕事内容を聞いていれば、こんな所に入らなかった。他に内定があったのにも関わらず、人生最大の失敗。...続きを読む(全120文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
・教育の部署があると聞いて入社しましたか、実際は上手く稼働しておらず、教育者も知識不足を感...続きを読む(全119文字)

【良い点】
エリアマネージャーはとても優れている。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にエリアマネージャー、責任者、社員、アルバイト、パート...続きを読む(全107文字)

【良い点】
入社理由は全国各地で働けるのが魅力に感じました。自分に合ったかもしれないのも理由。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日や職場は派遣...続きを読む(全88文字)

【良い点】
外面はいい。グローバルで見ても社員数50,000人を超える大手。社内にも色々な国籍のスタッフが在籍しており、普段の業務をしていても日常的に英...続きを読む(全498文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
少々特殊な朝礼や行事、考え方があるため、苦手な方は合わないかもしれません。何か嫌なことをされるわけではないのです...続きを読む(全107文字)

【良い点】
給与は高めなため、稼ぎたい人にはおすすめです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社長の匙加減一つで何もかもが決まるため、そのような環...続きを読む(全161文字)