マツダＥ＆Ｔの新卒採用・就職・企業情報

【良い点】
安定はしてると思う。ボーナスは親会社とほぼ同じ水準となります。基本給は低いですが、ベネフィットが月2万円分支給されます。
【気になること・改善...続きを読む(全192文字)

【良い点】
親会社から待ってても仕事は降ってくるところ。
福祉車両関係は今後需要が高まると思うが、ミニバンが無いマツダ車のコンセプトにマッチしているかは少...続きを読む(全197文字)

【良い点】
少人数の現場故、入社間もないころから実務にアサインされやすい。ビジネスマナー研修などの期間も他社比較でも少なく現場に早く入れる。
【気になるこ...続きを読む(全506文字)

【良い点】
ヒューマンスキル、コンセプチュアル、テクニカルなどの階層教育があります。自動車会社だけあって運転ライセンスも階層別に分かれています。昇給試験前...続きを読む(全178文字)

【良い点】
下請け企業なので、ある程度のインプットの元仕事を行うので、仕事自体は簡単でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力がなくても年代で...続きを読む(全123文字)

【良い点】
下請け企業なので、ある程度のインプットの元仕事を行うので、仕事自体は簡単でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
下請けなので、マツダ...続きを読む(全207文字)

【良い点】
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に大企業でよくある頑張ったもの負けの仕組み。バリバリ仕事したい人はストレスが溜...続きを読む(全289文字)

【良い点】
開発の仕事は大変だけど、自分が携わった車が走ってるのを見ると、やはり嬉しくなり、エンジニアをやってよかったと実感できる瞬間です。
【気になるこ...続きを読む(全146文字)

【良い点】
ほぼマツダの委託業務であり、自分達がコントロール出来る領域は少ない。なのでモチベーションが下がっていく若い方が多くみられるように思える。ただこ...続きを読む(全215文字)

【良い点】
ベネフィットポイントが年間24万分あり、非常に...続きを読む(全65文字)