マツダＥ＆Ｔの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
ヒューマンスキル、コンセプチュアル、テクニカルなどの階層教育があります。自動車会社だけあって運転ライセンスも階層別に分かれています。昇給試験前...続きを読む(全178文字)

【良い点】
下請け企業なので、ある程度のインプットの元仕事を行うので、仕事自体は簡単でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力がなくても年代で...続きを読む(全123文字)

【良い点】
下請け企業なので、ある程度のインプットの元仕事を行うので、仕事自体は簡単でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
下請けなので、マツダ...続きを読む(全207文字)

【良い点】
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に大企業でよくある頑張ったもの負けの仕組み。バリバリ仕事したい人はストレスが溜...続きを読む(全289文字)

【良い点】
コロナ禍で在宅勤務が可能になり、仕事とプライベートが両立出来るようになった。合わせてフレックスも使えるため、出勤時間は柔軟に対応できるため、子...続きを読む(全143文字)

【良い点】
ほぼマツダの委託業務であり、自分達がコントロール出来る領域は少ない。なのでモチベーションが下がっていく若い方が多くみられるように思える。ただこ...続きを読む(全215文字)

【良い点】
ベネフィットポイントが年間24万分あり、非常に助かる。有給取得についても部署によるが、比較的取りやすい風土があります。続きを読む(全65文字)

【良い点】
実働領域は幅広く携われます
【気になること・改善したほうがいい点】
大手の下請けなので、責任領域がつきまといやれることに限りがあります。今、親...続きを読む(全169文字)

【良い点】
休みは申し分なく、ベネフィットというシステムを採用していて年間二十四万円分旅行や私物購入に使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全141文字)

【良い点】
残業は、少ないですが、稼ぎたい人は多く残業していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
工数制度なのでやることなくても残業する人が溢...続きを読む(全86文字)

【良い点】
その時に当たったプロジェクトによります。面白い、面白くないで仕事を峻別したらノルマが達成できないので、面白くなくてもやるしかありません。まあ、...続きを読む(全90文字)

【良い点】
多くの方とやりとりしながら仕事をすすめられる。自分がやりたいと声をあげればしっかりと挑戦できる風土がある。続きを読む(全59文字)

【良い点】
臨機応変なマルチタスク能力が求められ、業務量に波があるため、自分のルーティンの確立がしやすく、
【気になること・改善したほうがいい点】
細かい...続きを読む(全191文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
アサインされるプロジェクトによって面白さがかわる。また、面白い案件でも変な上司にあたれば、アサイン期間中は憂鬱なじ...続きを読む(全89文字)

【良い点】
お客様や取引先からのありがとうがやり甲斐になります。
イベント業なので準備企画は大変ですが、やり終わった時はやり甲斐になります。続きを読む(全70文字)

【良い点】
部署によりけりだが、積極的に若手に挑戦させる風土はある。
震災以降や電力自由化以後に入社した社員は特に期待されているのではないか。
【気になる...続きを読む(全171文字)

【良い点】
マーケティングの良し悪しは会社の売上や利益に直結する
緊張感もあるが、責任感とやりがいを感じながら勤めることができていた
施策の結果が具体的な...続きを読む(全127文字)

【良い点】
固定の店舗で長く働く勤務体制と、毎日異なる店舗で働く勤務体制の2種類がある。毎日異なる店舗に行く場合、即時にスタッフとコミュニケーションをとり...続きを読む(全219文字)

【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
小売なので、人がいないと回らないため社員が休むと交代で出ないといけない時がある。社員とパー...続きを読む(全172文字)

【良い点】
お客様から感謝をしてもらえることはとてもやりがいがあり嬉しいことです
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様からの実際のクレームやお声...続きを読む(全110文字)