叡山電鉄の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
そうですね、大手企業ではなく、中小企業感はあります。
ただ、他の中小企業と比べた訳では無いので、体感の仕方は、人それぞれだと思われます。
何を...続きを読む(全180文字)

【良い点】
シフト表通りに勤務が続くので先まで予定が立てやすい点。
時間外勤務や休日出勤は１分単位で集計して給料で精算されるので、サービス残業はありません...続きを読む(全374文字)

【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門では...続きを読む(全345文字)

【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営は...続きを読む(全354文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、男...続きを読む(全282文字)

【良い点】
昇給は制度としてはあります。
また、給料の支払日にはちゃんと振り込まれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はありますが、年...続きを読む(全299文字)

【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が甚...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません。...続きを読む(全187文字)

【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外に...続きを読む(全179文字)

【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います。...続きを読む(全242文字)

【良い点】
ホワイトです。人間関係は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は低いです。勤続１０年で家庭が持てるかどうかぐらいです。
上が...続きを読む(全82文字)

【良い点】
ずっと同じ仕事の繰り返しなので、
自己成長を感じる瞬間が少ない。
ただ、それがいいと思える時もあるし、良くないと感じることがあるので、
一長一...続きを読む(全84文字)

【良い点】
退職時の有休消化は100%でした。むしろ在職中に使い切ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務がシフト制で勤務表が確定...続きを読む(全169文字)

【良い点】
入社当時と比較して…
･フルフレックス制が導入されていること
･テレワークが利用できること
･年間休日が120日となったこと
ただし、上記は職...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
目標の人生設計はまずこの会社では叶えられない。
気分を害する人間が多すぎる。
年間賞味休めるのは50日程度。続きを読む(全74文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料．手取り額に...続きを読む(全199文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士を...続きを読む(全215文字)

【良い点】
大きな会社であるため退職フローがしっかりしています。退職を検討しているという話を責任者に相談した段階で、本部から3人が駆けつけて退職理由などお...続きを読む(全183文字)

【良い点】
福利厚生がしっかりしている。残業代はきっちりと出る。企業が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系が現業だと基本泊まり...続きを読む(全104文字)

【良い点】
夜勤があるので出勤日と明けを合わせて、単純に出社する回数が月に10回程度。残業は自ら進んでやりたい人は月10時間を超えてくるが、基本的には5時...続きを読む(全146文字)