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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が...続きを読む(全223文字)
叡山電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、叡山電鉄株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に叡山電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
中小企業のため社員数が少ないのでみんなが顔見知りです
【気になること・改善したほうがいい点】
挨拶もできない人がいる
精神的に幼い人が多い
...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
社員についてはそんなに悪い人はいません。比較的、仲の良い職場であると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
仲の良い職場ではあり...続きを読む(全202文字)
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人間関係は円滑だと思う。
でも他の業種より濃い関係になりがちなので、そういうのがイヤな人にとってはつらいと思う。
管理職の人たちはいい人(社員≒家族...続きを読む(全155文字)
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社員さんの年齢層ですが、30歳から40歳までが意外に多いです。50歳以降の方はあまりおられないのが現状で、運輸課に入社された方は準社員からですが、駅員を...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
そうですね、大手企業ではなく、中小企業感はあります。
ただ、他の中小企業と比べた訳では無いので、体感の仕方は、人それぞれだと思われます。
何...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
シフト表通りに勤務が続くので先まで予定が立てやすい点。
時間外勤務や休日出勤は1分単位で集計して給料で精算されるので、サービス残業はありませ...続きを読む(全374文字)
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【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門で...続きを読む(全345文字)
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【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営...続きを読む(全354文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
昇給は制度としてはあります。
また、給料の支払日にはちゃんと振り込まれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はありますが、...続きを読む(全299文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
運転してみたいと思う方には簡単に運転士までのコースはできてるので適しているかもしれません。ただ、近年人手がないにもかかわらず運転士の社内選考...続きを読む(全605文字)
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【良い点】
全体的に真面目で温厚な人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営者の気まぐれに付き合わされるため管理職は気苦労が絶えない。真面...続きを読む(全103文字)
面接の時にもやわらかい対応で優しかったです。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
安全さえ守れば特に何か言われることもなく、忙しいイメージはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
1人、もしくは2人で作業することが...続きを読む(全103文字)
入社後、ひとりひとりによりそった新人研修をしてくれるのが良いなと思いました。また、不安なことがあってもすぐに先輩社員に相談しやすいところが良いなと思いました。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給&周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
年功序列のため評価がされづらく、なかなか給料が上がらない。管理者はやる気のない古く固い考え方のおじさんばかりだった。
【気になること・改善し...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
満足にコミュニケーションを取れない人がいる。
絶対に挨拶を返さない上司がいる。(本人のポリシーだか知らんが)
身...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、コミュニケーションスキルの高い人が多いです。飲み会なども好きな方はよく参加きています。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
最近は社員に寄り添う管理者が増えてきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
褒める文化が今までになかったため、褒めるべきポイントが...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
助役になれば手当等給料はかなり増えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
助役になれば睡眠時間は2時間切りますのでかなり辛いと思います。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 叡山電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | エイザンデンテツ |
| 設立日 | 1985年7月 |
| 資本金 | 2億5000万円 |
| 従業員数 | 83人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 豊田秀明 |
| 本社所在地 | 〒606-8007 京都府京都市左京区山端壱町田町14番地の1 |
| 電話番号 | 075-702-8110 |
| URL | https://eizandensha.co.jp/ |
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