叡山電鉄のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
運転してみたいと思う方には簡単に運転士までのコースはできてるので適しているかもしれません。ただ、近年人手がないにもかかわらず運転士の社内選考...続きを読む(全605文字)

【良い点】
そうですね、大手企業ではなく、中小企業感はあります。
ただ、他の中小企業と比べた訳では無いので、体感の仕方は、人それぞれだと思われます。
何...続きを読む(全180文字)

【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門で...続きを読む(全345文字)

【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営...続きを読む(全354文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、...続きを読む(全282文字)

【良い点】
昇給は制度としてはあります。
また、給料の支払日にはちゃんと振り込まれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はありますが、...続きを読む(全299文字)

【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません...続きを読む(全187文字)

【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外...続きを読む(全179文字)

【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います...続きを読む(全242文字)

【良い点】
運転してみたいと思う方には簡単に運転士までのコースはできてるので適しているかもしれません。ただ、近年人手がないにもかかわらず運転士の社内選考...続きを読む(全605文字)

【良い点】
有給消化は十分可能です。仕事も簡単です。
【気になること・改善したほうがいい点】
当然ですが遅刻などには厳しい。飲み会や組合活動が多いのでそ...続きを読む(全84文字)

【良い点】
平日休みがある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が常態化している。月に2回はマストなので疲れが取れないと感じることが多い。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートと仕事のバランスが悪い。人手不足なので、残業や休日出勤が常態化してる。覚悟しといたほうがいい。続きを読む(全73文字)

【良い点】
あけばんの際に体力余るぐらい元気で遊べるのならいいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい時は明けばんのたびに残業になり
家帰...続きを読む(全90文字)

【良い点】
職場によるが基本的に年休は消化できるので良いと思う。異動箇所もある程度配慮してくれている印象が強いのでそこは良い点だとかんじている。続きを読む(全72文字)

【良い点】
管理部門は整っていた印象。
部署によっては、当日の朝に、今日10:00に出勤します、と一報入れるだけでフレックスが可能だった。
【気になるこ...続きを読む(全168文字)

【良い点】
部署によって、人によって大きく差がある状態です。メリハリを効かせている人はしっかり休んでいる印象です。業務波動もありますが、どこまで仕事をこ...続きを読む(全92文字)