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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

叡山電鉄のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全1件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、叡山電鉄株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に叡山電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

叡山電鉄の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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入社後のギャップ
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退職理由
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叡山電鉄の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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カテゴリから評判・口コミを探す

叡山電鉄の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 1

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

--

在籍時期:2008年頃

投稿日: 2014年07月16日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
16年前
その他職種
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

最初は契約社員
免許を取得してから正社員
正社員になってからは高くはないがそれなりに安定して昇給していく
でもやっぱり子会社なので親会社程はもらえない...続きを読む(全152文字)

1件中1件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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叡山電鉄を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

在籍時期:2019年頃

投稿日:2024年2月2日
回答者:

【良い点】
社長と距離が近く、社長の経営スキルを学べる点はとてもよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の教育に熱心ではあるが、休日に強制...続きを読む(全116文字)

回答者:

【良い点】
セブン-イレブンでのアルバイトを始めた後のギャップは、仕事環境や業務内容に慣れる過程で生じることがあります。商品の陳列やレジ業務、顧客サービス...続きを読む(全199文字)

在籍時期:2012年頃

投稿日:2024年7月8日
回答者:

【良い点】
入社時に研修があり、そこでみっちり研修をうけることができます。私達の配属された支社では、支社に配属後も研修があり、基礎を学ぶことができました。...続きを読む(全157文字)

在籍時期:2016年頃

投稿日:2018年11月20日
回答者:

【良い点】
正直ITトップの人間力は高いです。
マレーシアにもオフィスを立ち上げられたり、他部署からの信頼も厚く部下に対して家族のような愛情を持って時には...続きを読む(全238文字)

在籍時期:2022年頃

投稿日:2024年9月1日
回答者:

【良い点】
基本的には男性が販売員、女性が契約ですが希望すればどちらにもなれます。お客様の年齢層が高いですがご要望などに寄り添って対応した後にお褒めの言葉...続きを読む(全161文字)

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叡山電鉄の 他のカテゴリの口コミ

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2022年04月23日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
そうですね、大手企業ではなく、中小企業感はあります。
ただ、他の中小企業と比べた訳では無いので、体感の仕方は、人それぞれだと思われます。
何を...続きを読む(全180文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2019年03月21日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
生産技術(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
シフト表通りに勤務が続くので先まで予定が立てやすい点。
時間外勤務や休日出勤は1分単位で集計して給料で精算されるので、サービス残業はありません...続きを読む(全374文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

1.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2019年03月21日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
生産技術(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門では...続きを読む(全345文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2019年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
生産技術(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営は...続きを読む(全354文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

2.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2019年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
生産技術(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、男...続きを読む(全282文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2019年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
生産技術(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
昇給は制度としてはあります。
また、給料の支払日にはちゃんと振り込まれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はありますが、年...続きを読む(全299文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

1.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2019年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
生産技術(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が甚...続きを読む(全223文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

2.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2018年09月10日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
6年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません。...続きを読む(全187文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

2.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2018年02月25日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
6年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外に...続きを読む(全179文字)

叡山電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2018年02月25日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
6年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います。...続きを読む(全242文字)

インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ

京王電鉄株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月21日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
今年
品質管理・品質保証(電気・電子)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
メンテナンス業務でしかも鉄道という限られた業界のため、他社で通用するスキルを身に付けることは難しいと思う。OJT教...続きを読む(全101文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年11月20日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
1年前
その他の機械関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体制...続きを読む(全94文字)

名古屋鉄道株式会社の口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年11月17日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
最終落選
参加イベント:
選考

ほぼ全員が初めて列車を運行するので、そこら辺の教育はしっかり行うらしい。(HPより)続きを読む(全42文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

4.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月16日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社後は研修センターという所で3週間ほど研修を受ける形になります。駅務・運転士系統の研修の話になりますが、意外と実技指導などは少なく、座学で営...続きを読む(全313文字)

あいの風とやま鉄道株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月15日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
今年
その他営業関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
私の配属先ではマナーから鉄道会社ならではのルール、切符の発売方法など机上、実践研修ともに十分に行われている環境であった。
また、教育面では指導...続きを読む(全229文字)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月13日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
施工管理
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
会社は社員のスキルアップやキャリア開発に積極的で、定期的な研修やスキル向上のためのプログラムが整っています。新入社員には基礎的な研修が行われる...続きを読む(全407文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

4.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2024年11月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
8年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
教育体制は整っています。全員で教えあう風土があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格の種類が多すぎて勉強する事が多すぎます...続きを読む(全107文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月11日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
今年
経理
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
社内研修や、通信講座、ポスト公募など、様々なキャリア選択があるなと感じた。あと、国内大学院や、留学など数は少ないがあるらしい続きを読む(全68文字)

東武鉄道株式会社の口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年11月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
選考

ジョブローテーションであり,3年ほどで異動することが基本.良く言うと様々な経験ができるが悪く言うとやり込めない続きを読む(全55文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月06日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
その他の機械関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
スキルアップの機会は十分ある。
いろいろと自己啓発系の案内がくるので、積極的に参加すると良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全121文字)

叡山電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 叡山電鉄株式会社
フリガナ エイザンデンテツ
設立日 1985年7月
資本金 2億5000万円
従業員数 83人
決算月 3月
代表者 豊田秀明
本社所在地 〒606-8007 京都府京都市左京区山端壱町田町14番地の1
電話番号 075-702-8110
URL https://eizandensha.co.jp/
NOKIZAL ID: 1237727

叡山電鉄の 選考対策

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(証券コード:7047)
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