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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営...続きを読む(全354文字)
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叡山電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、叡山電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に叡山電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
「京都」という観光ブランドに乗って観光客による収入は今後も安定していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の業績や運営...続きを読む(全354文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
四季を問わず外国人観光客が多いため、京都は冬に弱いと言われますが、しばらくの間は会社的には右肩上がりで推移するので成長が見込まれると思います...続きを読む(全242文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
組合という憲法の自由権を行使する組織があるが残念ながら会社の幹部より残念で能力のない人の集まりである。小さい会社...続きを読む(全564文字)
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京阪電車の鴨東線ができてから地下鉄烏丸線が出来るまでの数年間はイケイケどんどんだった。
地下鉄烏丸線ができてからは乗客のうち4割くらいがそっちに流れ、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
そうですね、大手企業ではなく、中小企業感はあります。
ただ、他の中小企業と比べた訳では無いので、体感の仕方は、人それぞれだと思われます。
何...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
シフト表通りに勤務が続くので先まで予定が立てやすい点。
時間外勤務や休日出勤は1分単位で集計して給料で精算されるので、サービス残業はありませ...続きを読む(全374文字)
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【良い点】
およそ給料に見合わない仕事量が課せられることを「やりがいがある」と呼ぶのであればやりがいは大いにあります。
月並みではありますが、運輸部門で...続きを読む(全345文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも与えられる仕事は男女平等です。
運転士では鉄道職として持たねばならないハンドルなどの携行品とともに、...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
昇給は制度としてはあります。
また、給料の支払日にはちゃんと振り込まれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はありますが、...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
作業職社員は比較的普通な人が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
監督職(管理職ではなく現場のリーダー的な職)の人材難が...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に雇用はしているが女性用の設備は大手電鉄と比べると格段にすくないです。専用休憩室や仮眠室・浴室はありません...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
オススメできることはないです。福利厚生はわずかではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前、慰安会として選択肢がグループ以外...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
運転してみたいと思う方には簡単に運転士までのコースはできてるので適しているかもしれません。ただ、近年人手がないにもかかわらず運転士の社内選考...続きを読む(全605文字)
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【良い点】
鉄道が好きな方には夢の仕事に就けると言う点です。駅、乗務、技術とやりたいことは叶えられます。憧れの電車運転士には比較的早くなれますよ。
【気...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線延伸も、いつになるかわからないため、社員も、それを期待して、事業をより良くしていこうという意欲も湧かない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
新宿西口の再開発や、海老名地区の再開発がまだまだ進んでおり、鉄道会社として街づくりに貢献していける余地が依然として存在する。新規事業も一部は...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
| 会社名 | 叡山電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | エイザンデンテツ |
| 設立日 | 1985年7月 |
| 資本金 | 2億5000万円 |
| 従業員数 | 83人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 豊田秀明 |
| 本社所在地 | 〒606-8007 京都府京都市左京区山端壱町田町14番地の1 |
| 電話番号 | 075-702-8110 |
| URL | https://eizandensha.co.jp/ |
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