大阪モノレールサービスへの本選考の志望動機・志望理由一覧（全2件）

大阪モノレールサービスの本選考の志望動機一覧です。本選考に通過、内定した先輩が実際に回答した志望動機を掲載しています。同業他社と比べた魅力や大阪モノレールサービスならではのポイントをとらえた志望動機を多数確認できるので、参考にしてES（エントリーシート）・面接対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

大阪モノレールサービスの 本選考の志望動機一覧

24卒 大阪モノレールサービス / 本選考 / 志望動機 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 女性

【志望動機】公共交通機関として、地域に密着した沿線である点から、人々の安全で安心な移動に貢献し、移動から地域活性化を促したいと思い、御社を志望しました。モノレールは、私も日々利用していますが、揺らぎの少ない快適で安心感のある乗り物であると感じています。御社では、エ...

この投稿でわかること

通過者の志望動機

通過者の書き方

企業の強み

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公開日：2023年10月6日

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23卒 大阪モノレールサービス / 本選考 / 志望動機 / 駅務社員

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望動機】様々な業界のなかで、御社を志望する理由は将来に向けてまだまだできることの可能性が大きいからです。就活の軸が人々の生活基盤を未来に向けて安定させたいというものである私にとって、様々な事業に携わることができ、その着手に自分のアイデアが生かされる環境はとても...

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公開日：2022年7月4日

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大阪モノレールサービスを見た人が見ている他社の本選考体験記

近畿車輛株式会社

メーカー・製造業(自動車・輸送機)

内定辞退

23卒 近畿車輛 / 本選考 / 志望動機 / 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望動機】「インフラを通し、一国、一地域の社会発展に貢献する」という志を果たしたいためです。その志の下、交通政策の研究で名高い米国の公共政策大学院に進学しました。研究活動を通じ、「鉄道」は幅広い側面から社会発展に貢献できるという新たな発見がありました。具体的に申...

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公開日：2023年2月28日

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株式会社ＪＲ西日本テクシア

メーカー・製造業(建設・設備)

内定辞退

24卒 ＪＲ西日本テクシア / 本選考 / 志望動機 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性

【志望動機】私が御社を志望する理由は、御社での技術開発や整備を通して人々の暮らしをより便利にしたいと思ったからです。鉄道というのは毎日多くの人が利用する、日常に欠かせないインフラとなっていて、貢献度が高いと考えているため、鉄道業界を志望しています。中でも御社はホー...

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公開日：2023年8月24日

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国分西日本株式会社

商社・卸(専門商社（食料品）)

内定辞退

24卒 国分西日本 / 本選考 / 志望動機 / 営業職

学校名非公開 / 文系 / 男性

【志望動機】私は貴社の元で人々の食生活の当たり前に貢献していきたいと考え、貴社を志望致しました。大学にて所属している企業倫理学ゼミナールにてリスクマネジメントについて研究する中で人々の当たり前を支えることに魅力を感じました。その中で、人々の生活に欠かせない食を通じ...

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公開日：2023年8月9日

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神戸電鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)

25卒 神戸電鉄 / 本選考 / 志望動機 / 事務系総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【志望動機】私は大学にて地域活性化について学んでおり、活性化について関われる仕事に就きたいと考えていました。貴社では鉄道だけでなく、不動産や介護、2月から開始した空き家管理事業などの新たな事業に取り組み、幅広い事業を通して活性化に貢献していると感じました。また、イ...

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公開日：2024年6月28日

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茨木市

学校・官公庁・団体・公務員(官公庁)

27卒 茨木市 / 本選考 / 志望動機 / 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性

【志望動機】北部山間地の過疎化を解消し、市域全体の均衡ある発展に寄与するため、茨木市職員を志望します。市街地は交通利便性が高く人口も増加していますが、北部は若者流出で人口比率が1%にとどまり、衰退が懸念されています。地方創生には地域格差是正が不可欠であり、自然と利...

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公開日：2025年9月30日

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