フォルシアクラリオン・エレクトロニクスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全50件） 2ページ目

【気になること・改善したほうがいい点】
単独の時、日立グループの時は、お互いを理解し尊敬する、いわゆる日本的な文化があったと思います。フランスの会社に買...続きを読む(全175文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社から１５年弱で自動車業界も大きく変わった。元々オーディオに興味があったがそれで儲けが出る分野ではなくなり、関...続きを読む(全182文字)

【良い点】
2019年から外資系企業となったため、メールや資料に加え、会議も日本人のみの会議以外は基本的に英語となり、英語能力がある人にとっては活躍でき...続きを読む(全210文字)

【良い点】
中途採用のハンデキャップをあまり感じない。人間関係も悪くはない。残業はすくなく、有給休暇も取りずらいという事はない。全体的には良い職場環境だ...続きを読む(全178文字)

【良い点】
任せられる仕事が多くよい意味で個人のやりたいようにやらせてもらえる会社である。一通りの仕事はこなせるようになる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
外に出ることが、将来の自分フィールドを広められると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
車部品業界は狭い範囲での仕事になります...続きを読む(全205文字)

【良い点】
期限限定処置による早期定年退職に応募して退職したが、説明会では退職条件の説明があっただけで、退職の強要のようなことはなかった。
退職手続き説...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化による希望退職にて退職しましたが、実際は地方への出向を飲まなければ解雇を言われてのやむなくの判断でした。...続きを読む(全171文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事業ポートフォリオの変革を計画しているが、うまくいっていない。新事業では、会社を維持していけるほどの製品化や売...続きを読む(全345文字)

【良い点】
希望退職者に対する手当てや、再就職支援は充実しています。また退職について強制はありませんでした（ほかの人はあったかもしれませんが）
【気にな...続きを読む(全228文字)

【良い点】
個人の裁量が大きいこともあり、任されたものにすごく愛着をもって取り組むことができた。人間関係も所属部署は良好な方であったかなと思う。
【気に...続きを読む(全209文字)

【良い点】
設計関係が好きならやりがいはある。風通しはよい。開発環境が時代に合わせてコロコロ変わるため自ずとスキルアップする。残業代はすべて出る。
【気...続きを読む(全199文字)

【良い点】
中高年に対する依願退職の募集があって、それにのって退職しました。退職後で色々と聞くと、そのときは上乗せ金額はそこそこ良かったようです。
【気...続きを読む(全178文字)

【良い点】
こちらの希望に沿った形の仕事を与えてもらえず、何回か上司に転部を希望。ほとんど検討されていないようだった為、転職を希望したら、あまり強く引き...続きを読む(全192文字)

【良い点】
仕事のやりかたにあまり口出しはされなかったと思います。
好きなようにやらせてくれ、結果を見て判断されました。

【気になること・改善したほう...続きを読む(全179文字)

【良い点】
とてもアットホームで人情味溢れる社員さんが多数います。40~50代の方は長期勤務されてる方が多く製品や業界の知識が高く、まさにプロフェッショ...続きを読む(全213文字)

社員の仲はとても良いが、逆にそれが馴れ合いの雰囲気になっているように感じる。また入社前に人事が先進的な企業という抽象的な説明を行っていたが、実際は体質は...続きを読む(全154文字)

とても社員が仲の良い社風です。それはいい面もあるのかもしれませんが逆に足の引っ張り合いにも感じることがあります。個人で力をつけようとすると杭を打たれると...続きを読む(全160文字)

給料が安いことです。
給料自体は、年功序列であり、年齢とともに、少しずつ上昇していくますが、急によくなることはありません。つまり、自身の業務上での成果...続きを読む(全168文字)

私が在籍していた時代はバブル期で、他の一部上場企業は年収アップ率が高かったのですが、クラリオンは初任給は同業他社とほぼ変わりなかったものの、給料の上がり...続きを読む(全157文字)

社風が異様に体育会系である。自分がずっとこの環境下で働くことのイメージが湧かない。優しい人が多い会社だが、会社環境を変えていこうという働きがなかなか出来...続きを読む(全164文字)

まず業績が悪いこと。
バス関連でシェアを獲得しているものの、車載機器のメインはやはり一般車。
競合のパイオニアやアルパインに大きく遅れを取っていて、...続きを読む(全175文字)

当時は不況のあおりもあり、親会社(日産自動車)が再生前であった事から、かなり経営が厳しくなっており、小売店に派遣していた販売応援のアルバイトを全員解雇し...続きを読む(全168文字)

待遇面においては、大手メーカー(電機、カーオーディオ、電子部品各社)と比較した中では20～30%程度低いのではないか。エンジニアは、比較的転職で同社より...続きを読む(全167文字)

・スキルが身につきにくい点です。仕事内容は単調です。
・労働環境としては、向上心が高い方が少ないです。社内のTOEICの平均点は、一般社員が380点、...続きを読む(全169文字)