ＵＤトラックスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全71件） 2ページ目

【良い点】
年収について基本給は最初はそこまで低くない。新卒に近いうちはあまり気にしなくてもいい。評価制度自体はクリア。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全182文字)

【良い点】
年収÷勤務時間で計算すると、かなり良い方だと思います。絶対的な年収は他社のほうが良いようですが、勤務時間と有給分を含めて総合的に考えると、概ね...続きを読む(全184文字)

【良い点】
仕事は辛い内容が多いですが、残業代やインセンティブはしっかりもらえるので、やりがいはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全185文字)

【良い点】
ある程度は残業代がつく。給料日に給料が入る。経費は出る。イベント時の駐車場代とかは申請してもよく意外であった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全197文字)

【良い点】
ボーナスの他に年に4回インセンティブみたいなのがある。
（高設定の売り上げ目標を達成しなきゃ貰えないので、貰えることの方が少ない）
【気になる...続きを読む(全180文字)

【良い点】
一般的には普通。ボーナスもあり、規模のある程度大きい企業としては
完全に年功序列の給料体形。
若い人で長続きしない方にはオススメできない。
評...続きを読む(全166文字)

【良い点】
四半期ごとの達成ボーナスがあり年2回の賞与の一部をプールし、達成した支店には多く、達成出来なかった支店には減らされての支給があります。
事業計...続きを読む(全258文字)

【良い点】
カスタマーセンターでメカニックとして勤務。
残業が100パーセント出る。社員の結束力は高く飲み会や社内行事などには積極的に楽しめる。
自分のが...続きを読む(全182文字)

【良い点】
社内のふんいきはいいほうだとおもいます。
メーカー直系なので、将来性もあり、その点の不安要素はほかの会社や企業さんとくらべたらあまりないとおも...続きを読む(全180文字)

【良い点】
車が売れてなくても簡単には潰れないです。トラックビジネス自体、アフターで食べるのが当たり前の状態です。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全213文字)

【良い点】
部署にもよるかと思いますが、所属部署ではフルフレックスで、ワークフロムホーム制度もあり、仕事さえしていればかなり自由に働ける。
また社内公募制...続きを読む(全186文字)

【良い点】
日曜日と旗日は休みその他月2回ほど自由に休める。
ボーナスは4ヶ月だが半分は回収され成績の良い人に分配される。
用事があれば定時で帰れる。
や...続きを読む(全188文字)

【良い点】
地場資本の同業他社に比べれば、幾分良いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業960時間を含めての年収ですが、強制のサー...続きを読む(全321文字)

【良い点】
ボルボに吸収合併される前に務めていましたので、現在はわかりませんが、当時は日産でしたが個人ユーザーには認知度は低かったですが、法人の方はよく知...続きを読む(全267文字)

【良い点】
福利厚生が比較的しっかりしていて休暇も週休二日で大型連休もある。人間関係もよくチームプレー的な組織。資格も必要なものは会社が負担して積極的に取...続きを読む(全179文字)

【良い点】
明るい職場でとても活発的に仕事ができるしお客様も常連さんばかりでとても良いです。また、わからないことがあればすぐに先輩が対応してくれるのでとて...続きを読む(全181文字)

【良い点】年2回の賞与以外に支店の成績によって報酬あり。
賞与は約4か月分 サービス残業はなくしっかりと定時超えた分よりつく。
【気になること・改善...続きを読む(全160文字)

年に1回評価があります。上司と面談しながら1年を振り返りその場で評価をしていきます。評価により次年度の昇給、賞与に影響があります。私は営業ですので、その年...続きを読む(全154文字)

給与は、固定給とボーナスで構成されるが、基本、固定給の占める割合が大半。ボーナスは、会社の業績と部門の業績と個人の業績が反映される仕組みである。グローバル...続きを読む(全160文字)

評価制度で、実力主義と言っているが、結局上司に気に入って貰えなければ、教育が終了していても、
昇給率も低いし、昇進出来ないです、ただし、気に入って貰えれ...続きを読む(全154文字)

業界最低のシェアであり、ボーナスが他社に比べて低い。
評価制度はあるが結局は上司のサジ加減である。
グローバル化により上司が外国にいる外国人というケー...続きを読む(全169文字)

生産の間接部門では、残業代が一切でない。部署格差があり、不公平感がある。
残業した分はフレックスで消化しろと言われるが出来るわけがない。
一時金も公表...続きを読む(全162文字)

特に満足している点無し。給与・賞与ともに低い。賞与は多く見えるが、基本給が低く残業代もでない部署がほとんどなので年収で見ると低い。
昇進昇給制度はボルボ本...続きを読む(全280文字)

UDトラックスの販売シェアは、自動車メーカー(トラックメーカー含)の中でも一番低く、給与面での待遇も一番低いです。
同勤続年数、同等役職で比べると、自動...続きを読む(全239文字)

毎日3時間以上の残業をしているが、間接部門の従業員には全く残業代はつかず、サービス残業の毎日である。ボルボグループになってから、外人の従業員が増えたが、彼...続きを読む(全273文字)