この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社がフォークリフト講習のお金を出したくれましたし、定期的に技能講習や安全指導もありましたので業務に戸惑うことはありませんでした!!
【気にな...続きを読む(全189文字)
日本通運株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
会社がフォークリフト講習のお金を出したくれましたし、定期的に技能講習や安全指導もありましたので業務に戸惑うことはありませんでした!!
【気にな...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
部署によって違うが突発的なトラブルはほぼ無いし、あっても上司がきちんと作業計画を立ててくれるので心配はない。また、ミスをすることよりミスを隠す...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
休日が取りやすく人間関係も良好だった。また、異動も無いし資格試験の取得にも積極的で上の人間も積極的に応援してくれた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大手の為、仕事量に心配はない。
有給休暇もちゃんと前もって伝えておけば90パーセント使える。
営業所により残業も月何時間までと決められている為...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
大手企業であるため、福利厚生は充実していたと思います。また日通の関連企業の保険にも安く加入できました。
配属先によるとおもいますが、残業はほぼ...続きを読む(全161文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性で管理職って当時いたのかな?男社会みたいな感じでキャリアウーマンには向かない会社であると思います。出世しても係...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
良くも悪くも色々な上司がいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に仕事のできる上司と、全く仕事のできない上司がいます。上司は部下...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
業界ナンバーワン。世界でもトップクラス。
【気になること・改善したほうがいい点】
JRが民営になる前は、国鉄の下請業者みたいな感じで見られてい...続きを読む(全341文字)
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【良い点】
休日はしっかりあり比較的ワークライフは保てる。有給もとりやすい。
【気になること・改善した方がいい点】
一方で残業は多くある。月30時...続きを読む(全163文字)
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引っ越しのアルバイトという形で現場で仕事をしていました。運転は社員の人がします。お客さんはほとんどみんな丁寧に接してくれます。体は疲れますが、全部作業が終...続きを読む(全177文字)
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私はアルバイトでした。日通はアルバイトは運転できず、安全運転に対してはきっちりしている会社だと思います。同僚は契約社員で入社していました。しかし、運転技能...続きを読む(全160文字)
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入社を希望した理由は輸送業では大手の会社で海外展開もしていたのでスケールの大きい仕事が出来、かつ海外で働けると思っていました。面接の時には海外ではクレーン...続きを読む(全207文字)
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ボーナスは毎年必ず出るのでそこは満足しています。しかし基本給が少ないのでボーナス支給額は対した金額ではないです。昇級制度は基本年功序列なので年齢とともに毎...続きを読む(全210文字)
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給料が全く上がらないのが主な理由です。
サービス残業も多いので残業代もプラスされないために働くモチベーションを保つ事が私にとっては全く出来ないです。
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会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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