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環境にやさしい自動車を求められている現在、それに伴い環境負荷が少ないブレーキ素材を開発しているので将来性はあると思います。しかし一方で、保守的な考えの人が...続きを読む(全127文字)
日清紡ブレーキ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日清紡ブレーキ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日清紡ブレーキ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
環境にやさしい自動車を求められている現在、それに伴い環境負荷が少ないブレーキ素材を開発しているので将来性はあると思います。しかし一方で、保守的な考えの人が...続きを読む(全127文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世界にも拠点があるので、まだまだ安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
たまに業績報告会などがあるが長々と喋っていて難...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
市場に対して優位性を確保しており、今後数年はシャアを保つことができると考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、EV化や...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
大手メーカーとやりとりがあるので、しばらくは大丈夫じゃないでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手が辞めていく傾向がある。...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
現状ではブレーキパッドは自動車に必要不可欠な製品で、今後10年程度は同社において安定的に需要が見込まれる。銅フリーパッドは同社が開発先行して...続きを読む(全187文字)
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当時は、世に出始めたABSの販売等でこれからという感じであったが、後に販売が他に移ってしまったと聞いた。今は、吸収合併を経て完全に新しい別会社になった様...続きを読む(全197文字)
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開発される車両は、ディスクブレーキが徐々に増えてきて、
ドラムブレーキは、軽自動車か小型車。
ドラムインは大型のちょっと高級な車両向け。
ディスクパ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
名の知れた企業なので、そこに入社できたという達成感はあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後の座学による教育がかなり不足して...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすい。部署によるがフレックス制度も導入されているため、早帰りなどの融通も利く。
【気になること・改善したほうがいい点】
試作...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は低い。
評価制度とは言われているが、そんなことはなくほとんど年功序列である。若手社...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足により
教育はあまり行き届いていない気がする。
とりあえず初めて作業に入れられて
やりながら覚え...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
3交代制で子育て世代に大変だと思う。
若い子が離職率が高い。
ここ一年で5人以上は辞めた。
将来性を感じない。
...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場の状況を知らない人が係長をやってるので、個人がこの作業がどれくらいできるなど把握できていないと感じる。
結局...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国が賃金をあげようという流れで
家族手当をなくなりました。
住宅手当をなくなるかも言われている。
資格手当はない。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
残業は平均10時間ほど。
残業できるか聞いてくれる。
用がある場合は断ることができる。
有給も月1回ほど取得することは可能。
男性の育児休暇...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは特にない。
毎日同じことの繰り返しなので面白みもやりがいもない。
特定の作業しかできない人達もいる続きを読む(全74文字)
現在、自動車業界が100年に一度の大変革期を迎えている中で自動車の安全性の中核を担うブレーキ事業に関わることはやりがいがあると思います。一方で、環境規制が...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
リチウムイヲン電池,電働機を社内の研究處で開發した事が,開發期間の短縮と原価低減には,一定の効果が在った
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自身の在職時には、完成車検査の不正に続き、会長の不正、社長の不正と散々な状況だった。足元の販売台数も減少している...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
ボッシュジャパンは、厳しい自動車市場の環境下でも安定した業績を維持している点が強みである。日本国内の第三者連結売上高は2024年度に約4,2...続きを読む(全527文字)
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【良い点】
コロナ禍で勤務していたが、特に影響も受けておらず、長い目で見ても安定して働いていける環境かと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
小さいメーカーだからこそ、経営判断がスムーズに社員へ降りてくる
【気になること・改善したほうがいい点】
少しでも情勢や利益が悪くなれば、悪く...続きを読む(全99文字)
地政学リスクの増大や原材料費の高騰などサプライチェーンの変動性が不安だということ。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
鉄道事業でシェアが多い事は良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
メインの自動車用ブレーキ事業が収益性が悪く、このままだと...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これからエンジン車が少なくなるので将来性が少し心配です。ただ会社自体は海外にも展開しているのでその点はすごいです続きを読む(全76文字)
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【良い点】
株主がホンダからミネベアミツミに変わった事で新しい事業の開拓が生まれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上はまだまだホンダに依存...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
入社当初は従業員に笑顔と目標がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はもう明確な目標がなく、完全ただの下請けになっております。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 日清紡ブレーキ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッシンボウブレーキ |
| 設立日 | 2009年4月 |
| 資本金 | 94億4700万円 |
| 従業員数 | 717人 |
| 売上高 | 202億2500万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 服部恭輝 |
| 本社所在地 | 〒103-0013 東京都中央区日本橋人形町2丁目31番11号 |
| 電話番号 | 03-6897-8900 |
| URL | https://www.nisshinbo-brake.co.jp/index.html |
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