【未来への挑戦、鉄道以外の可能性】【23卒】東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の学生からの評判・口コミ <No.1471>(早稲田大学/女性)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。年収や福利厚生、やりがい、ワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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公開日:2022年7月6日
回答者属性
- 回答者
-
- 学生 2023卒
- 大学
-
- 早稲田大学
- 社員と話す機会
-
- 30分以上は話す機会があった
- 理解度
-
- 高い
- 選考ステータス
-
- 選考不参加
- 参加イベント
-
- インターン
- 説明会
- 座談会
評点をもっと見る
- 総合評価
- 4.0
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
4.0
- スキルアップ
-
4.0
- 福利厚生
-
5.0
- 成長・将来性
-
2.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
4.0
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
5.0
- おすすめ度
-
4.0
やりがい
回答なし
年収・評価制度
【社員から聞いた】年収は総合職なら1500万も夢じゃないらしい。(部長クラスだとそのくらいもらえる)年功序列であり、個人の能力主義というよりは与えられた仕事をこなしていけば良い様子。またどんなに実力がなくても(病気になって仕事に行けないなど)解雇されることはほとんどなく、子会社で働かせてもらえるらしい。そういう意味では大企業としての強みがあるもどった。
キャリアアップ
回答なし
福利厚生・環境
【社員から聞いた】JR東日本管内の在来線が無料で乗れるという制度は大変良い。また新幹線も安くなるので行き来は大変しやすいと思われる。実際総合職ではなくエリア職でも、給料はそこそこだが福利厚生が良いという点に惹かれて入社した社員の方がいらっしゃった。この福利厚生は他の企業にはないものであり、魅力度は非常に高いと思われる。
成長・将来性
【社員から聞いた】鉄道はコロナ禍のリモートワーク推進により現在どんどん衰退している。今後とも縮小傾向にあると思われる。強みは首都圏の在来線を持っていることで、潰れることはないだろう。弱みはやはり鉄道がメインとなっているため、どうしても鉄道が減収すると会社としても大打撃である。よって最近では「変革2027」といって、鉄道以外の事業を拡大しようとしているらしい。
社員・経営陣
回答なし
ワークライフバランス
回答なし
女性の働きやすさ
回答なし
入社後のギャップ
回答なし
企業文化
回答なし
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の学生からの評判・口コミ
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
NOKIZAL ID: 1130270