東日本旅客鉄道（JR東日本）の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全262件）

【気になること・改善したほうがいい点】
自分はワークライフバランスを重要視したいため、給料は上がるものの、責任や業務量、緊急時の対応などの観点から管理職...続きを読む(全149文字)

【良い点】
鉄道が好きな人や優しい人が多い。アットホームな職場が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年配の古い考えの人もいるため面倒に感じる...続きを読む(全82文字)

【良い点】
業務や職場の人間関係などあらゆる面で、コミュニケーション能力が活かせる。そういった付き合いが得意な方は、働きやすい環境である。
【気になるこ...続きを読む(全176文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係はものすごく悪い。揚げ足取りが沢山いて、他人がミスをすればガッツポーズ。管理者も更に上...続きを読む(全202文字)

【良い点】
ベテラン層から若手まで幅広く在籍しており、プライベートまで充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。上が昇進試験に受...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理者は部下を守るよりも自分を守る事しか考えていない。秋に行う長期の研修で偉くなる事しか学ばないと思われる。仕事...続きを読む(全95文字)

【良い点】
クレームやトラブルも基本的に自分事として考えて向き合ってくれる上司が多かった。その点は働きやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全130文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は常に会社携帯を持っておりトラブルがあると夜間であっても呼び出される。昇給していくと給料は上がるがそれ以上...続きを読む(全103文字)

【良い点】
ネームバリューがあるし、在来線には無料で、新幹線には一定回数まで安く乗ることが出来る。家族も安く乗れるため、家族旅行の時などは助かる。続きを読む(全73文字)

【良い点】
社員の中での助け合いや周りをよく観察している点は非常に良い環境だと感じる。どうしても接客業でのストレスが発生するがフォローアップは十分に行わ...続きを読む(全140文字)

【良い点】
優秀で仕事に対し真面目な方が多く、まともな方が多い。業務に対して不平不満を漏らす方が少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
平成初...続きを読む(全196文字)

【良い点】
学歴不問で入社できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用やウェルカムバックが多少盛んになったとは言え、いまだに新卒一括採用主...続きを読む(全114文字)

【良い点】
同期、近い世代の人たちの大半は温厚で話しやすい。仲良い人とは勤務が合えば休みの日一緒に旅行をすることも出来る。福利厚生もそこそこ充実している...続きを読む(全258文字)

【良い点】
古い会社だがテレワークやフレックス制度を導入しており、紙資料もだいぶ減った
コロナ禍で一気に生産性が向上しているとも言える。
【気になること...続きを読む(全149文字)

【良い点】
中間管理職はかなりきつそう。社員の不祥事からクレーム対応まで駅の場合だとすべて一人で行わなければならない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
管理職になると手当が一気に増えるので年収も上がる。40代である程度到達するため経験を積めばそれなりの給料がもらえる。続きを読む(全64文字)

【良い点】
一般社員はとても良い方ばかり
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてこんな人が管理者と思う人物がちらほら見受けらる。
管理者や経営...続きを読む(全98文字)

【良い点】
基本的には真面目な人が多く、資料の依頼には基本的に期限内に対応してくれていたように思う。職場にもよりけりだが、同僚には恵まれていて互いに仕事...続きを読む(全219文字)

【良い点】
社会貢献意識が高い人が多く、その観点でいい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り意識が強く、同じ社内であっても別会社のよ...続きを読む(全93文字)

【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
一般的な企業で係長クラスが助役・副長というポジション。彼らの給与は悪くはないけど、本社や支社、現場の板挟みで疲弊...続きを読む(全99文字)

【良い点】
職場にもよるが、若い管理者が多くなってきており、相談事などあれば、比較的相談しやすい環境があり、コミュニケーションがはかりやすい。
【気にな...続きを読む(全212文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
エリア職は高卒社員と同様に駅３年→乗務員といったキャリアパスを歩む。運転士適性がない場合は駅に留まるか、支社・子...続きを読む(全178文字)