【海運業界の挑戦】【24卒】商船三井の夏インターン体験記（理系/陸上総合職＜事務系＞インターンシップ）No.36635（非公開/非公開）（2023/6/27公開）

グローバルに働けることが自分の軸の1つにはいってたためです。業界研究する中で、海運業界を知り、自分なりに調べる中で事務職に興味がわき、もっと詳細にどんな業務をやっているのかもっと知りたいと思った為、インターンに参加してみようと思いました。

エントリーシートを他人に見てもらうという行程は欠かさないようにしていました。
それ以外に対策は特にしていません。

エントリーシートだけでなく、動画面接も課されている為、しっかり論理的に話せるかを見られていたのかもしれません

一年の航路を決め、収益を競う

・海運業界とは。
・本インターンのゲームの流れ
・結果発表

海運業界において、安定して利益を生み出すことの難しさ

配船業務

1日目にやったこと

毎月発表される世界情勢を基に各グループで航路選択を行いました。（初期状態は同じですが、船の貸し借り等もできました）
中間決算等もあり、最終的な決算で勝敗を決めました。

なし

グループワークで殆ど時間を使う形でした。
インターンシップのグループワーク中も関わる時間は少なかったですが、最終結果発表後に全体に向けたフィードバックはありました。

ゲーム冒頭では、情報が少ない中で適切な航路選択をしていくことが非常にむずかしかったです。最終決算が近づいてくると、船の動かし方が限られてきてしまい、他チームに勝つ方法がないとわかった時には絶望するとともに、ただ見守ることしかできなかったのを覚えています。
読めない世界情勢とともにする仕事の難しさを感じました。

限られた時間の中で適切な航路を選ぶ必要があったので、グループ内の学生とは密にコミュニケーションをとりました。

最終決算が近づいてくると、船の動かし方が限られてきてしまい、他チームに勝つ方法がないとわかった時には絶望するとともに、ただ見守ることしかできなかったのを覚えています。
読めない世界情勢とともにする仕事の難しさを感じることが出来て、海運業界の醍醐味を感じられました。

参加前に必要な準備は特にないと思います。
一日経つのがあっという間だったので楽しんで取り組むことが大事だと思います。

最終決算が近づいてくると、船の動かし方が限られてきてしまい、他チームに勝つ方法がないとわかった時には絶望するとともに、ただ見守ることしかできなかったのを覚えています。
読めない世界情勢とともにする仕事の難しさを感じることが出来て、海運業界の醍醐味を感じられました。

海運業界は商船三井に限らず、採用人数がとても少ない業界です。
インターンに参加している人数を見て、本当に内定が出るのだろうかと思ってしまったのが正直な感想でした。ただ、海運業界に興味がある方はイメージが付くと思うので、あきらめず参加すべきインターンだと思います。

もともとグローバルに働きたいという気持ちがあったものの、船に対する興味を持てるのか多少不安でした。実際参加してみると、非常に面白かったので志望度がグッと上がりました。
海運業界に興味がある方はイメージが付くと思うので、あきらめず参加すべきインターンだと思います。

早期選考等はありませんが、インターンに参加していない人よりは海運業界のイメージが付きやすいと思います。なので、面接の際に話しやすくなるのではないかなと思いました。

このインターンシップに参加する前、私は電気機器や医療機器のメーカー業界や、鉄道・航空会社、海運等のインフラ、IT業界を見ていました。
これらの業界を志望した理由としては、私の就活の軸にフィットしていた為です。一つはグローバルに働けることです。二つ目が社会を根底から支えられる仕事であることです。これらを満たす中で自分が面白いと思った業界に絞るようにしていました。

もともとイメージはありませんでしたが、ユ―モアがあって誠意のある方が多いなと思いました。あまり交流する時間は多くありませんでしたが、皆さん非常に丁寧に対応して下さったのがとても印象的だったと記憶しています。
インターンシップを通して、海運業界に携わってみたいという気持ちが大きくなり、秋以降も重点的に見るようにしていました。