- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 本音ベースで回答させていただくと、海運業界の中でも特に年収の高い企業でかつ海外との関りも持てる部分に非常に魅力を感じたからです。また、オンラインでの開催ということもあり、東京に行く必要がないので参加が楽でした。続きを読む(全105文字)
【海運新事業の挑戦】【26卒】商船三井の夏インターン体験記(文系/1saycollege(事務系))No.63682(慶應義塾大学/男性)(2024/9/9公開)
株式会社商船三井のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2026卒 商船三井のレポート
公開日:2024年9月9日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2026卒
- 実施年月
-
- 2024年8月 中旬
- コース
-
- 1saycollege(事務系)
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート → 筆記試験
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2024年06月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
自分の好きなところ、人生最大の挫折、仕事を通じて成し遂げたい思い続きを読む(全32文字)
ESの形式
webサイトに直接入力続きを読む(全11文字)
ESの提出方法
サイト上で提出続きを読む(全7文字)
ESを書くときに注意したこと
結論ファーストなど、一般的に大事とされることを留意しながら書いた。続きを読む(全33文字)
ES対策で行ったこと
各種就活サービスで過去の通過者のESを読み、どのようなことを書いた人が通過しているのかを把握してから書き始めた。続きを読む(全56文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
筆記試験 通過
- 実施時期
- 2024年07月 上旬
- 実施場所
- テストセンター
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
筆記試験の内容・科目
言語、非言語、構造把握続きを読む(全11文字)
筆記試験の各科目の問題数と制限時間
制限時間は各人のテストの出来によるはず。続きを読む(全20文字)
筆記試験対策で行ったこと
テストセンターのことはあまり知らず、対策本も買っていなかったため、自分が今の実力でどのくらい解けるのかを確かめるつもりで特に何も対策しなかった。続きを読む(全72文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 自己紹介等の時間が設けられず、互いの学歴を把握する機会はなかった。
- 参加学生の特徴
- 論理的な方が多く、また事業経営についてそれなりの知見を持っていそうな方が多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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- A. 東京で就職ができること、原子力産業に従事できることからこのインターンに興味を持った。私自身は、この会社を知らなかったが、研究室の先輩に教えてもらって参加した。1daysでの開催、地方住みであるので、当日東京観光できるのも選んだ基準だった。続きを読む(全119文字)
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- A. インフラ業界に関心があり、広く見ていました。フェリーは水のインフラとして災害時などにも重要な役割を果たすため、仕事のやりがいや意義も大きそうだと感じ、実際にどのような仕事をするのか知りたいと思って参加しました。続きを読む(全105文字)
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- A. インフラ業界に関心があり、広く見ていました。フェリー業界は、災害時にはインフラになったり、2024年問題と言うドライバー不足問題を解決するためにも重要な役割を果たしていると聞いたことがあり、実際の業務を知りたいと思って応募しました。続きを読む(全116文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
私はグローバル規模で社会や人々の生活を支えることができる物流という仕事に興味をもっていた。就職活動をしていく中で日本の貿易に不可欠であり、世界と繋がることができる海運業界を知り、選考がなく気軽にお仕事体験をすることが出来る点に惹かれ、参加を決めた。
続きを読む(全128文字)
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- A. トヨタ自動車とフジトランスコーポレーションの共同出資で設立された企業であり、日本製品の代表格である自動車の輸送に携わることに憧れを持っていたこと、トヨタ自動車という世界に誇る企業の子会社であり、安定性があると考えたため。続きを読む(全110文字)
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商船三井の 会社情報
会社名 | 株式会社商船三井 |
---|---|
フリガナ | ショウセンミツイ |
設立日 | 1884年4月 |
資本金 | 654億35万1028円 |
従業員数 | 1,349人 ※社外への出向者等を含む(陸上839名・海上510名) |
売上高 | 1兆6524億円 ※2018年3月期 連結 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 池田 潤一郎 |
本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 1675万円 |
電話番号 | 03-3587-7111 |
URL | https://www.mol.co.jp/ |
採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
NOKIZAL ID: 1130986