東日本電気エンジニアリングの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全17件）

【良い点】
完全週休二日制で年間休日は120日以上あります。有給が毎年20日付与されるので、休みは多い方だと思います。作業によっては土日に仕事がある場合...続きを読む(全212文字)

【良い点】
GW、年末年始は長期休暇がとれる
有給もとりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
昼間の現場後、夜勤などあるので精神・肉体的に辛い...続きを読む(全105文字)

【良い点】
新卒社員は入社後に研修施設で学習する機会がある。また、資格取得の支援がある
【気になること・改善したほうがいい点】
1年目は1月程度、研修施...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のやり方はこれまでの先輩たちが進めてきたやり方で、改善点はいくつか考えられるし効率的な進め方も考えられるが、...続きを読む(全215文字)

【良い点】
独身であればの前提はあるが、夜勤が当たり前のようにある職なので元気な人は夜勤明けで日中やりたいことができる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全169文字)

【良い点】
JR東日本の設備をメンテナンスする会社はここしかないと思われるので、潰れる可能性は低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
100％出...続きを読む(全141文字)

【良い点】
社員は常識的な人が多いです。
コンプライアンスの意識が高いので、パワハラやいじめは私の周りでは見たことも聞いたこともありませんでした。続きを読む(全73文字)

【良い点】
会社のお金で夜間の大学に通うことができます。
大学に通うには、毎年社内で希望者を募り、選考を行い毎年一名が選ばれます。
大学に通う社員は、本...続きを読む(全206文字)

【良い点】
鉄道設備の保全業務に興味があり入社した。設備の取替作業の工程管理にも従事できるが良い点
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時は現場...続きを読む(全118文字)

【良い点】
利用することが多い鉄道設備の保全業務に携われるので点が良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道設備の保全業務のため、特殊なルール...続きを読む(全103文字)

【良い点】
今年、給与改定がありボーナス比重が大きかったものが月給重視に変わった事で安定性が出るようになった。特に年次が若いとあまりボーナス金額も変わら...続きを読む(全207文字)

【良い点】
契約、着工すれば歩合制で年収がアップしますが契約できなければ残業代を含めても最低賃金以下です。バイトした方がいい時もあると思います。
【気に...続きを読む(全188文字)

【良い点】
ボーナスがめちゃくちゃいい
建設バブル崩壊でもしない限りこの先もしばらく安泰だと考えられる
社員を大事にする会社続きを読む(全62文字)

【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
手間ばかりかかる自身の人事考課表の作成を命じられたり、この会社以外では全く役に立たない...続きを読む(全148文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の割に年収は低いと思う。そして残業も上司がつけていなかったため、つけづらい雰囲気があった。多忙な時に残業をつ...続きを読む(全121文字)

【良い点】
歩合はもらえればやりがいを感じられるが話すのが苦手とか、プライベートも重視したいならこの会社に入らない方がいい。
とにかく毎日暗くなるまでイ...続きを読む(全159文字)

【良い点】
成果給のある営業職とは違い、設計は急激に収入が増えることはありませんが、人事制度が整っていて、年齢や勤続年数、能力、資格の取得状況などに応じ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
京急建設は20代〜40代で経験を積むごとに年収が上昇傾向にあり、40代で約650万円前後の年収例もあります。また資格や役職によって収入が上が...続きを読む(全175文字)

【良い点】
個人の能力を基準に評価してもらえる制度だったので、周囲の社員も仕事に対して真剣に向き合う人が多かった印象です。先輩からのアドバイスを受けるう...続きを読む(全218文字)

【良い点】
入社してまだ短い期間だが給与水準には満足している！
前職と比べて基本給も賞与も上がったし残業代もきちんと支給される。
評価制度も明確で何を頑...続きを読む(全118文字)