26卒 ＮＳユナイテッド海運 / 本選考 / 内定 / 陸上総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】他に待遇面で魅力的な企業があったため辞退した。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】5-10人程度【内定者の所属大学】早慶、国立大など【内定者の属性】海外経験者、理系院生など【内定後の企業のスタンス】特に圧をかけられ...
ＮＳユナイテッド海運の本選考の内定者のアドバイス一覧（全1件）
ＮＳユナイテッド海運の内定者のアドバイス一覧です。実際に内定を獲得した先輩たちによる、内定時期や内定者だからこそわかる選考対策、内定獲得に必要だと感じたことなどのアドバイスを記載しています。承諾・辞退の決め手、ほかの内定者の属性、内定後のフォロー・研修有無なども確認できるので、参考にして最終面接前の対策や入社企業の比較検討にご活用ください。
ＮＳユナイテッド海運の 内定者のアドバイス一覧
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飯野海運株式会社
インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)
25卒 飯野海運 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私は留学を通して、日本のグローバルプレゼンス向上に貢献したいという思いを持った。そのため日本と海外をモノで繋ぐために不可欠な海運業界を志望している。中でも貴社を志望する理由は二つある。一つ目は海運と不動産の二本立てによって安定した収益基盤を形成し、グロ...
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オーシャンネットワークエクスプレスジャパン株式会社
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)
26卒 オーシャンネットワークエクスプレスジャパン / 本選考 / 志望動機 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 女性
【志望動機】私は、社会の根底を支える仕事に携わりたいという思いから、貴社を志望しております。中でも貴社は、日本の海運業界をけん引する三社のコンテナ事業を統合して生まれた企業であり、安定した輸送ネットワークと、挑戦を続ける柔軟な企業風土に強く魅力を感じました。私はこ...
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郵船ロジスティクス株式会社
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)
26卒 郵船ロジスティクス / 本選考 / 志望動機 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私は、誰もが必要なものを確実に手にできる社会を実現したいと考える。大学時代、海外で物流インフラなどの生活基盤が十分に整っていない地域を訪れ、物資が届かないことで生活の質が低下している現状を目の当たりにした。そこから、人や物をつなぐ物流の持つ社会的意義の...
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26卒 日本郵船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上職事務系
慶應義塾大学 / 文系 / 男性
【志望動機】私は、社会の基盤を支える「つなぐ力」に魅力を感じ、日本郵船の陸上事務職を志望する。教育インターンでは、学習支援を通じて一人ひとりの努力が報われる環境を整えることにやりがいを感じた。直接的な成果よりも、誰かの挑戦を支え、可能性を広げる仕組みを整えることに...
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川崎汽船株式会社
インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）) 商社・卸(専門商社（その他）)
26卒 川崎汽船 / 本選考 / 志望動機 / 陸上総合職
早稲田大学 / 文系 / 男性
【志望動機】私が川崎汽船を志望する理由は、グローバル物流を支える仕事を通じて、日本と海外をつなぐ架け橋として貢献したいと考えているからです。私は幼少期から高校まで中国で過ごし、異文化の環境で生きてきた経験から、国や文化の違いを越えて協働する難しさと重要性を強く実感...
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ＮＳユナイテッド海運の 会社情報
| 会社名 | ＮＳユナイテッド海運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | エヌエスユナイテッドカイウン |
| 設立日 | 1950年4月 |
| 資本金 | 103億円 |
| 従業員数 | 656人 |
| 売上高 | 2474億800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中 一馬 |
| 本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
| 平均給与 | 1102万円 |
| 電話番号 | 03-6895-6400 |
| URL | https://www.nsuship.co.jp/ja/index.html |
NOKIZAL ID: 1137112
