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阪神高速道路の本選考対策方法・選考フロー

阪神高速道路株式会社の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

阪神高速道路の 本選考体験記(14件)

23卒 1次面接

総合職 土木
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
高速道路会社は国内に数えるほどしかないため,首都高やNEXCO等と併願する人がほとんどだと思う.そのため,他社との比較を踏まえて志望する理由を必ず聞かれる.その比較対象は首都高の他にもNEXCO3社,鉄道,ゼネコン,公務員なども挙げられる.首都高との違いは事業エリアのみと言ってしまえばそれまでだが,インターンやOB訪問でそれぞれの社員の方に話を聞く中で,自分なりに両社の違いを述べられるようになり,さらに「この分野で活躍したい」という入社後のビジョンが明確になるとより説得力が増すと思う.(「出身地や大学が事業エリアに含まれるため(よく管内の高速道路を利用していたため)愛着がある」というだけでは弱い.) 続きを読む
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公開日:2022年5月31日

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23卒 1次面接

総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
インフラ業界や高速道路業界に興味を持ったきっかけをしっかりと説明できるようにしていた.また,同じ移動を扱うインフラである鉄道と比較を行うことが重要であるように感じた.高速道路同士は,地域で完全に独立しており,競合他社となるのは鉄道であるとあったので,なぜ鉄道ではなく高速道路なのかといった考えはもっておいた方がよいのではと感じた.また情報を集める際に,高速道路5社を比較したサイトがあるのでお勧めする.おそらく「高速道路 比較」で調べると出てくる.高速道路には都市間,都市内と2種類あり,自分はこういった理由で都市内がよいといった理由もある程度はあったほうがよいと思う.他には座談会やインターンシップに参加実際に働いておられる方から声を聴くことが一番の情報源であると思う. 続きを読む
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公開日:2022年4月21日

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阪神高速道路の 直近の本選考の選考フロー

阪神高速道路の 志望動機

23卒 志望動機

職種: 総合職 土木
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 阪神高速道路を志望する理由を教えてください。
A.
(インフラ業界の志望理由と当社の志望理由を一緒に聞かれた) 私がインフラ業界を志望する理由は,地元が近年大雪による大規模な交通障害に見舞われた経験から,普段当たり前に利用する高速道路などの交通インフラが社会に与える影響の大きさを感じ,そうした社会に欠かせないインフラを守る責任感の大きな事業に携わりたいと思ったからです. その中で関西の大動脈を担う御社は,沿道の地域とのつながりを重要視しており,交通管制システムや災害対策などの高い技術力をもって地域のくらしを支えています.私もこれまでに培ったコミュニケーション能力や研究を生かして,高速道路を支える技術の発展と地域貢献の一翼を担いたいと思い御社を志望しました. 続きを読む
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公開日:2022年5月31日

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23卒 志望動機

職種: 総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 阪神高速道路を志望する理由を教えてください。
A.
私は防災事業にも強く力を入れておられ,地元である関西の人々の生活を根底から支えることのできる御社を志望します.  私は滋賀県で育ち,兵庫県に住んでいた祖父母の家を訪れる際に高速道路を使用しておりました.このように人と人をつなぐことのできる当たり前を支えることのできる事業に魅力を感じました.また,御社のインターンシップに参加させていただいた際に,入路遠隔閉鎖装置や竹簡相互バックアップ装置など独自の防災技術に力を入れておられると伺いました.私は祖父母から阪神淡路大震災の経験を聞いたことや近年の大阪北部地震や大阪の台風などから防災事業に関心があります.そこで,御社の独自の技術を開発する挑戦できる環境で私も防災事業に挑みたいと感じました.私もこのような環境で働き,地元である関西の人々の生活に貢献したいと感じ,御社を志望します. 続きを読む
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公開日:2022年4月21日

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阪神高速道路の エントリーシート

23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. ①「~力(りょく・ちから)」というテーマで、あなたの持っている「~力」の内容について、具体的なエピソードを交えて教えてください。
A.
献身力 「献身力」とは、他社に尽力するという意味に加え、周囲のために自らが貢献できることを自主的に判断し、実践する力を指します。学生チューターとしては、受験生の潜在的な悩みを調整するためにアンケートを行い、一人一人の状況に応じて個別に返信をしつつ、共通して多く見られた事項については、具体的な対策法についてリスト化し、配布しました。さらに、同僚にもこれを共有したことで、受験生、同僚の双方から「有益な情報であった」と評価してもらいました。この他、校舎運営においても、特定の業務におけるマニュアルの作成や、早期からのイベントの企画立案など、生徒のための環境づくりや、運営の円滑化のために自分ができることは何かを常に考え、実践するという「献身力」を発揮してきたことで、組織の内外で現状の改善を図ってきたと自負しております。 続きを読む
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公開日:2022年10月21日
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23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 関西大学 | 女性
Q. 「〜力(りょく、ちから)」というテーマで、あなたの持っている「〜力」の内容について、具体的なエピソードを交えて教えてください。
A.
私には、その場に合わせて臨機応変に対応し、ニーズに合わせていく力があります。 結婚式で歌うアルバイト先では、コロナ禍で大人数での食事会をしづらくなり、挙式のみを行うクライアント様が増加しました。 挙式場担当者と相談する中で、この機会に感謝の気持ちを伝えたいというクライアント様の想いから挙式にお手紙を読み上げるお時間を作るなど、一式一式にマニュアル外の特別感を持たせるご提案をさせていただきました。こうした取り組みをプランナー様に評価していただき、挙式を迷っていらっしゃるクライアント様にお伝えいただくことで、挙式確約の一助となることが増えていき、結果2021年度の安定した顧客獲得に貢献することができました。 続きを読む
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公開日:2022年8月1日
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阪神高速道路の 面接

  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

23卒 1次面接

総合職 土木
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 地元や大学が事業エリアと離れているがなぜ当社を志望するのか
A.
地元も大学も直接の事業エリア内ではありませんが,昔から旅行などで御社の路線をよく利用していたので愛着はあります.また,現在高速道路の渋滞に関する研究をしているので,そうした研究も生かせるのではないかと思い志望しました. →深堀り Q.首都高は受けているか A.首都高は受けていません.地元の近くの関西地方を中心に働きたいと考えているからです. Q.就活の軸と志望業界・志望企業を絞っていった理由を教えてください A.私は交通インフラ企業を志望しています.その理由は私の就活の軸である,社会に欠かせない責任感の大きな仕事であること,多くの人と関わりながらチームで仕事をすること,様々な土地や業務を経験しながらキャリアアップできることなどが合致すると考えたからです.具体的な企業としては比較的事業エリアの広いJR本州3社とJR貨物,NEXCO3社を受けています. 続きを読む
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公開日:2022年5月31日
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23卒 1次面接

総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 学生時代に頑張ったことについて
A.
私は大学時代にマラソンサークルに所属しており,そこで自己ベストの更新に力を入れました.高校では陸上競技部に所属しており,発展的で新しいことに挑戦したいと感じ,大学ではマラソンサークルに入りました.そこで,大学入学後挑戦したフルマラソンで自己ベストが更新できず,練習不足を実感しました.そこで,過去に結果を出した方々から練習方法を伺い,自分の練習に取り入れました.また,サークルの仲間に声をかけて練習会を企画し,互いのフォームを確認や改善を行いました.結果,私を含めて全員が自己ベストを更新できました.この経験から,目標に対して具体的な計画を立て,それに向かって実直に努力することの大切さを学びました.また,一人で考えるだけではなく周囲と協力することで,互いに成長でき意欲向上につながったことから,周囲とのコミュニケーションの大切さも学びました. 続きを読む
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公開日:2022年4月21日
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阪神高速道路の 内定者のアドバイス

25卒 / 非公開 / 女性
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
24卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
20卒 / 関西大学 / 男性
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
しっかりと企業研究をして学内・学外での企業説明会で自ら質問に行くなど積極的性を見せたことが高く評価していただいたようです。またインターンシップ・交通管制センターへの見学も大きく、特にインターンシップでは優秀な学生を見る良い場にもなっているようです。 また、顔と名前を一致してもらうためにあった際には必ずインターンシップのお礼としてあいさつに行っていたことも大きかったと思います。 ぜひこの企業に留まらずインターンシップには参加してほしいと思います。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
やはり自分のやりたいこととなぜそれに取り組みたいか、なぜ阪神高速道路で取り組みたいかをまとめ話せるようにしていました。 また業務としては総合職としていろいろな部署の人と仕事をし協働していけることが重要となるのでそのような協調性のある人が内定が出る人だと思います。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
インターンシップの参加者の中でも特に良い内容の人は電話で他の志望者よりも早くキャリアワークショップへの連絡が来ます。通常はウェブ上です。 特に選考も早く進んでいくのでインターンシップの参加は大きいと思います。 続きを読む
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阪神高速道路の 内定後入社を決めた理由

25卒 / 非公開 / 女性
職種: 総合職
1
内定後、入社を迷った企業を教えて下さい。

川崎重工業株式会社

2
入社を決めた理由を教えてください。

阪神高速道路の ステップから本選考体験記を探す

阪神高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 阪神高速道路株式会社
フリガナ ハンシンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 100億円
従業員数 742人
売上高 2605億8600万円
決算月 3月
代表者 上松英司
本社所在地 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号
平均年齢 42.5歳
平均給与 792万円
電話番号 06-6203-8888
URL https://www.hanshin-exp.co.jp/company/
NOKIZAL ID: 1561038

阪神高速道路の 選考対策

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