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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

全日本空輸(ANA)の評判・口コミ一覧(全1162件) 22ページ目

全日本空輸株式会社(ANA)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。

全日本空輸(ANA)の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.7
やりがい
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4.1
年収・評価
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3.4
スキルアップ
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3.4
福利厚生
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成長・将来性
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3.5
社員・管理職
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3.4
ワークライフ
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3.9
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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3.3
退職理由
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3.1

全日本空輸(ANA)の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.6
やりがい
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4.0
年収・評価
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3.4
スキルアップ
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3.7
福利厚生
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3.7
成長・将来性
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3.7
社員・管理職
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3.0
ワークライフ
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3.3
社風・文化
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3.8
女性の働きやすさ
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3.8
入社後のギャップ
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3.0
入社難易度
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3.9
おすすめ度
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3.7

カテゴリから評判・口コミを探す

全日本空輸(ANA)の 全ての評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 1162

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月17日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
5年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
教育体制が整っており、次の目標が立てやすいと思います。最初の訓練を卒業したかと思えばすぐに別の訓練がくるので大変ではありましたが、できることが...続きを読む(全95文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月17日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
5年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
保安要員、サービス要員の2つが主な仕事内容ですが、思ったよりお客様と関わる機会が少なかったです。特に満席の便は時間...続きを読む(全106文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

退職理由

2.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月17日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
5年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
コロナ禍の退職だったので特に止められることもなく、すんなり退職することができた。良い意味でも悪い意味でも自分の代わりはたくさんいる職場。
【気...続きを読む(全216文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月17日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
5年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
初年度から国内線、国際線の両方を経験できます。独り立ちしてからも新しい機種の訓練や別のクラスの資格訓練、クラス責任者の訓練など年次でやるべきこ...続きを読む(全127文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
宿泊手当が別途支給されるためありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は初めてあった方に評価していただくシステムなので人によっ...続きを読む(全104文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入れ替わりの多い職業だと思っていたが、入社するとママさんや50代以上のCAもたくさん在籍しており、驚いた。続きを読む(全59文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が少なすぎる。会社の指示で転居を伴うにも関わらず実家暮らしの人にも一律で支給される意味が分からない続きを読む(全73文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

退職理由

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
休みも確保されていて、仕事で地方や海外に行けるため旅行好きには最高の仕事だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人的に時差や不規...続きを読む(全133文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
コミュニケーション能力の高い方が多い。初めましての環境で働く職業柄、気さくで明るい方がたくさんいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全103文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

女性の働きやすさ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
制度自体は充実している。子供が産まれても旦那さんの転勤があっても働き続けることができる制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
制...続きを読む(全145文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
その他のシステム開発(制御系)関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

年功序列、非効率な文化、終身雇用の意識が残る典型的な日本の大企業。整備部門は安全を何よりも最優先にする意識が高い。そのためか、特に年功序列意識が高く抑圧的...続きを読む(全100文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
その他のシステム開発(制御系)関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

チャレンジを阻む抑圧的な企業風土が耐えられなかった。また、既存のものを守り保つために働くのではなく、失敗しながら新しいものを作り出す仕事がしたいと思った。続きを読む(全77文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
その他のシステム開発(制御系)関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

生産計画に影響を与えない範囲で休みは柔軟に取れる。有資格者になると、調整が困難になる。 整備はシフト勤務が基本のため、リモートワークや時短勤務は存在しない...続きを読む(全95文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
その他のシステム開発(制御系)関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

基本給は低い。シフト勤務ならそれに応じた手当がつく。年功序列的に上がる。評価によって左右される部分も制度としては存在するが、機能していない。続きを読む(全70文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
その他のシステム開発(制御系)関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

整備教育が継続的にあり、整備の基礎から航空機のシステムまで叩き込まれる。望めば様々な資格の取得(一等航空整備士など)の取得も目指すことができる。ただし一般...続きを読む(全101文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
その他のシステム開発(制御系)関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

一般的には知ることができない航空機システムについて、細部まで知識を叩き込み理解することが出来る。その知識を用いて、日々の航空輸送の安全を担保する一員となっ...続きを読む(全94文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

2.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
4年前
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職という名の元、本当に管理しかしない管理職がいる続きを読む(全46文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

年収、評価制度

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
4年前
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
コンスタントに研修が行われる点
グループ全体での交流が多いため、自社グループのサービスを多岐にわたって知ることができる
【気になること・改善し...続きを読む(全363文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
4年前
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
いろいろなキャリアパスが描ける
【気になること・改善したほうがいい点】
在籍一年目ですでにキャリアアップができる人、できない人が分かれる続きを読む(全74文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
4年前
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
女性が多いので、ライフステージに沿ったアドバイスをもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性特有の体調不良の際に、体調管理を徹底す...続きを読む(全101文字)

全日本空輸株式会社(ANA)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2023年03月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
4年前
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで低迷した時期があるように、次の感染症が流行るとまた業績が悪化すると思う続きを読む(全59文字)

1,162件中526〜550件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

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回答者別の学生からの評判・口コミ

全日本空輸(ANA)の 会社情報

基本データ
会社名 全日本空輸株式会社(ANA)
フリガナ ゼンニッポンクウユ
設立日 2012年4月
資本金 250億円
従業員数 12,854人
売上高 1兆7329億300万円
決算月 3月
代表者 井上慎一
本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号
電話番号 03-6735-1000
URL https://www.ana.co.jp/group/company/ana/
採用URL https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/
NOKIZAL ID: 1130218

全日本空輸(ANA)の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
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(証券コード:7047)
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