西日本高速道路エンジニアリング四国のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
事業内容が安定している、業務内容が自分がチャレンジしたい内容であったため、入社を決めた、
【気になること・改善したほうがいい点】
入社してか...続きを読む(全205文字)

【良い点】
高速道路の維持管理を主体としており、親会社から安定した受注獲得が行える。そのため、経営基盤は安定している。そのけいか、趣味で道の駅などを運営...続きを読む(全254文字)

【良い点】
時間外もほとんどなく、ワークライフバランスは良い。有給消化も業務上問題なければ、自由に取得できる環境である。続きを読む(全60文字)

【良い点】
安定している。
ボーナスも毎年定倍率。
転勤範囲が限られている。
半官半民的なところが多々あり。
生き生きとした職場とは言い難い。
人出不足...続きを読む(全183文字)

職種は主に高速道路施設設計、施設施工管理、設備保守の3種があり、施設設計及び施工管理については、残業時間が多く深夜まで拘束されることになります。
設備...続きを読む(全195文字)

高速道路施設という一つの分野のことを深く知ることが出来ますので、仕事のやりがいは十分にありました。
また、業務改善に非常に熱心に取り組む会社で年に1度...続きを読む(全186文字)

管理職についてはほとんどの場合ネクスコからこられます。
そのため、管理職と一般社員では少し垣根があるように感じます。
しかし、能力のある人は一般社員...続きを読む(全173文字)

【良い点】
定期的な研修は発生する。
昇給のための研修はあくまでも自己研鑽の時間となるため、業務時間外に対応が必要。研修の種類は山ほどあるため、自分で調...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入ってから二日目で県外に配属された。学びのためと言われたがフォローも少なく不安だった。全体的に人手が足りない。続きを読む(全75文字)

【良い点】
ないです
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアプランは思いつきの制度で、評価軸も曖昧で、事実上のコスト削減やリストラ策にしか見えない続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上につく人によります。研修会とかは特にないので、必要に応じて自分でスキルアップのための勉強をする必要があります。...続きを読む(全116文字)

【良い点】
PDCAを回すたびに修正点を確認でき、他社より速いスピードで成長できたと実感しています。とにかく行動し修正しながら完璧を目指すというスピード...続きを読む(全99文字)

【良い点】
営業スキルはアップします。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業以外のキャリアは経験できない印象でした。
支店長などへのキャリアアッ...続きを読む(全89文字)

【良い点】
取得した資格によって報奨金や月々の手当として専任手当が支給される
また取得出来たら参考書や受験料が支払ってもらえる(別途申請が必要)
【気に...続きを読む(全198文字)

【良い点】
入社して3週間研修がある。
工事現場の基本的なところを学べるので良いと思う。
またコミュニケーション力に関して長めに研修があり、実際に現場で...続きを読む(全106文字)

【良い点】
バイトの身であった為、細やかな指導は受けておりませんが社員に興味がないか聞かれた事はありますので本人が希望すれば何らかのステップアップや教育...続きを読む(全131文字)

【良い点】
研修や勉強会の機会も沢山ありますし、事例紹介の資料もあるので
好きなだけ勉強できる環境だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全123文字)