西日本高速道路エンジニアリング四国のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
事業内容が安定している、業務内容が自分がチャレンジしたい内容であったため、入社を決めた、
【気になること・改善したほうがいい点】
入社してか...続きを読む(全205文字)

【良い点】
高速道路の維持管理を主体としており、親会社から安定した受注獲得が行える。そのため、経営基盤は安定している。そのけいか、趣味で道の駅などを運営...続きを読む(全254文字)

【良い点】
時間外もほとんどなく、ワークライフバランスは良い。有給消化も業務上問題なければ、自由に取得できる環境である。続きを読む(全60文字)

【良い点】
安定している。
ボーナスも毎年定倍率。
転勤範囲が限られている。
半官半民的なところが多々あり。
生き生きとした職場とは言い難い。
人出不足...続きを読む(全183文字)

職種は主に高速道路施設設計、施設施工管理、設備保守の3種があり、施設設計及び施工管理については、残業時間が多く深夜まで拘束されることになります。
設備...続きを読む(全195文字)

高速道路施設という一つの分野のことを深く知ることが出来ますので、仕事のやりがいは十分にありました。
また、業務改善に非常に熱心に取り組む会社で年に1度...続きを読む(全186文字)

管理職についてはほとんどの場合ネクスコからこられます。
そのため、管理職と一般社員では少し垣根があるように感じます。
しかし、能力のある人は一般社員...続きを読む(全173文字)

【良い点】
資格取得に関しては良いと思う。スキルアップする気があるなら資格をとって実践で試していけると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
資...続きを読む(全92文字)

【良い点】
研修は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
自己研鑽、支え合い活動という言葉をつかい、エンジニアへの支援が少ない部分もある...続きを読む(全104文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
研修が1週間分(平日5日間)だったが、早足気味で詰め込むような形の研修だったため覚えきれず、本番では取りこぼすこ...続きを読む(全98文字)

【良い点】
基本的に仕事内容に変化がないので長く続けて仕事に慣れていけばずっと働き続けられる
作業が遅くても接客ができなくても、個性的であり続け、病欠さ...続きを読む(全142文字)

【良い点】
AI研修があったこと。また自主的に研修を受講することが出来、やる気次第ではスキルアップできていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全151文字)

【良い点】
必ず経理業務に携われるため、経理としてキャリアアップするには最適な会社である。
特に親会社に常駐すれば、事業会社の経理として連結決算にも携わ...続きを読む(全196文字)

【良い点】
20代後半は副担当がメインでしたが、業務規模により主担当に任されることもあり自分の意見や考えが反映された。
裁量性は高いと思う。続きを読む(全70文字)

【良い点】
研修制度なども充実していますし、わからないことがあったら何でも聞いてから始められるので見切り発車的な仕事方針の人もおらず、長期的な自己成長に...続きを読む(全82文字)

【良い点】
年に1、2回法で定められた研修がある。(免除される資格もある。)

身につくスキルか分からないが、ユニークなお客様と関わる事もあるので、受け...続きを読む(全206文字)

【良い点】
毎月受けることができる講習が5種類ほどあり、難易度も特別高い訳ではないので、時間を見つけて資格取得ができる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全132文字)