【交通業界の魅力を体感】【20卒】北海道中央バスの夏インターン体験記（文系/総合職）No.5049（小樽商科大学/男性）（2019/4/12公開）

本当に「包み隠さず全てをさらけ出してくださった」こと。
一般人として絶対に立ち入れない場所に入れたり、見れないものを見たり、業務のお手伝いをさせていただいたり、趣味的視点で見るとこの上ないほど貴重で有益な経験の連続だった。
インターンとして見ても、通常ならばインターン生に絶対教えないであろう会社の悪い点を（無意識なのかも知れないが）耳打ちしてくださったり、私自身が見聞したりと、社会の厳しさを垣間見せてくださったことが印象的であった。

10日間にも渡る長期インターンということは、当たり前であるがそれだけの間社会人の方々と接するということである。ビジネスマナーや上座下座など、社会人として最低限の礼節を理解しておくべきだった。

実際に事業所に配属となった場合の詳細な業務についての説明があったほか、実際に何種類かは何日にも渡って業務体験させていただいたし、そして何より同じ屋根の下で何日も仕事風景を見ていると、否が応でもどのような業務を日々行っているか理解できたため。

なかなかこの業界に対して興味がある人自体が少ない中、趣味の一つだと公言してインターンに参加していたこともあり、周囲からも期待を裏切らない知識と行動力があると絶賛されたから。
レポート発表後は、次長から直々に「是非当社に来てください、人事に伝えておくので」とまで言われたため、かなり自信はついた。

皮肉にも「全てをさらけ出してくださった」ことがマイナスに働いた。
何を仕事に求めるか、軸なんて全くない時期に参加したが、休日の少なさと残業の多さに辟易してワークライフバランスの大切さに気づかされたり、あちこちに見受けられた社内の風遠しの悪さや古い慣習を目の当たりにしていくうちに、志望度は自ずと下がっていった。

私の偏見がかなり入っているかもしれないが、就活生全体のやる気が本州に比べて著しく低い北海道で、就活解禁の半年以上前の夏休み中に、わざわざ10日間もの長期間、たった一人のインターンをしたという時点で、どう考えても本選考にプラスに影響すると確信していた。
事実、先述の通り最終日に本選考で有利になることを仄めかされたこともあり、間違いなく有利に働くと思う。

特段変わったことはなかったが、インターン終了当日の懇親会は突発的なものだったようで、「君の10日間の働きぶりに感心したからこれぐらいしないとね」と、お世辞でも嬉しいお言葉を次長からかけて頂き、素直に嬉しかった。

趣味を仕事に出来れば、嫌なことがあってもそう簡単にへこたれることもないだろうし、趣味人としては見れない裏側の部分まで見れて面白いのではないかという安直な考えから、交通系事業者を中心にぼんやりと考えていた。
ただ、私も「やる気のない３年生」の一人だったため、半年以上先の就活のことなど殆ど考えておらず、企業研究なども全くしていなかった。

実際に当社で働いている多くの方々(奇しくもOBが過半だった)とお話をさせていただいたが、大抵の人が「社会的現実を知って幻滅してしまうから、趣味を仕事にしない方がいい」と仰っていたこと、そして10日間を通じて私自身がそのことを薄々実感したため、インターン参加後は心機一転して交通事業者は一切候補に入らなくなった。