ショーワの評判・口コミ一覧（全291件） 10ページ目

会社施策による、多くのカテゴリー製品の海外生産移管により、2014年5月末での名古屋工場の閉鎖が決まり、それに伴い会社側より早期退職者の募集が、昨年6月...続きを読む(全168文字)

ホンダの系列企業なので、管理職の評価制度はかなり厳しい。
管理職は自分のことで精一杯。
なので、社員の管理、指導、マネジメントなどまともに出来ない。...続きを読む(全178文字)

社員は明るい人が多く、担当者レベルは和気あいあいとしている。
ただし、管理職はオラオラ系の人が多いため精神的圧力を掛けてくることが多い。
上司は人に...続きを読む(全177文字)

技術的なレベルが低く、親会社からも仕事をもらえなくなってきている。
また、国内生産比率は下がる一方で、海外の仕事を余儀なくされるため、家族との時間を大...続きを読む(全162文字)

福利厚生は日本トップクラス。
住宅補助、家族手当て、交代勤務手当てなど充実。
特に、現場の作業者は交代勤務手当てが手厚く、精神的にプレッシャーを与え...続きを読む(全155文字)

若い人間に多くの仕事を任せて、もがきながら成長させていく社風。
常に120%の仕事量を与えられるため、時間に追われる。
部署にもよるが鬱になる人も多...続きを読む(全153文字)

同業他社と比較し、基本給は安いがボーナスが良い。
昇給は小さいが、社内の等級が上がると数万円上がる。
評価制度はきびしめで、主任クラスは40代がほと...続きを読む(全156文字)

組合がしっかりしているのでサービス残業はありません。繰越有給休暇は100%消化です。昼食も食堂があり低価格で食べられます。種類もそれなりにあり毎日変わり...続きを読む(全188文字)

有給は取りやすく100%消化が義務化されている。
なので休みたくないときも無理矢理休んだりする。
休むことを強制されるが、そこはこの会社のいいとこだ...続きを読む(全161文字)

評価制度は上司に気に入られるかどうかと、その上司の力で決まる。
また仕事する機種によっても評価のあがりやすさが違う。
目立つ機種、仕事をすれば実力が...続きを読む(全167文字)

レース活動「F1」「MotoGP」等を行っており、フレキシブルで最先端の開発体制があると感じ入社しましたが、実際は開発レベルが非常に低く、致命的なミスが...続きを読む(全167文字)

給料体系は年齢が全てにおいて優先されます。がんばっても金銭的には評価されません。
コネ入社の人が「中途である」ということを理由に多少多くもらっている方...続きを読む(全194文字)

サスペンション以外の部品は他社(ホンダ以外)からは相手にされていない。昨今のホンダの下請け切りの影響をこれからモロに受ける模様。仕事も生産拠点の変更に伴...続きを読む(全160文字)

有給取得率は100パーセントに近いのでその点はよいと思います。
食事は昼間は210円、夜勤は無料で食堂が利用できます。
住宅補助や育児休暇もあるので...続きを読む(全154文字)

パワハラがひどい
休日出勤を断れば部署移動させると脅される
機械の不調で生産ノルマが達成出来なくても、間接部門よりオペレーターが責任を負わされる
...続きを読む(全180文字)

ホンダの系列企業なので、ホンダのロボットになってれば出世できます。
部署や仕事内容によって厳しいとこと楽なとこの差が大きい。
概して管理職の評価は厳...続きを読む(全226文字)

管理職クラスの人も車やバイク好きが多いです。
ですので、そういうものが好きな人は上司ともコミュニケーション撮りやすいと思います。
情熱を持っている方...続きを読む(全156文字)

昇給は少しずつですがあります。頑張ればそれなりの評価はもらえます。会社独自の評価制度があるので、会社の方針に従い、目標を決め、達成できれば評価は上がりま...続きを読む(全155文字)

有休消化など表立った福利厚生やコンプライアンスは優秀だけど、直近までの不況による組織のスリム化でそれまで会社に貢献してきた技術者を平然と現場平へ飛ばして...続きを読む(全325文字)

給与 普通、残業代はとりあえず出る。
賞与 年間4倍以上は出る、基本は親会社次第。
昇進 上司次第なところ。5等級に上がらなければほとんど給料は変わ...続きを読む(全168文字)

退職理由は待遇の低さです。どんなに頑張っても絶対に上がらない給料。全て年齢で給与がいくらか決まります。また会社の中は独特の空気があります。他の会社からシ...続きを読む(全160文字)

大卒で入社した人は1年間研修で各工場をまわります。ただショーワは古い因習が根強く昔ながらの年功序列の会社です。若い人でキャリアアップを望む人は早々に転職...続きを読む(全161文字)

やりがいを感じて働いている人はあまりいないように感じました。また仕事が忙しい人とそうでない人の差が激しい。ただ有給消化率が高く、福利厚生がいいため、我慢...続きを読む(全284文字)

震災以降メインであるホンダ工場の停滞、低迷
により工場の稼働も停滞しがちになりました。
また、名古屋工場に、埼玉からの転勤族の増加しました。
自動車業...続きを読む(全186文字)

三交代制で、週変わりで勤務時間が変わります。
基本休みは土日だか、忙しい時期などは土曜出勤も
あります。ただ、大型連休は、客先元のホンダに
合わす...続きを読む(全202文字)