回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
管理職の手当ては店長で6万円 課長クラスで10万
部長で15万くらいだったと思う
昇給がほとんどないのでこれを頼りに生活することになる。
もちろん...続きを読む(全163文字)
株式会社レダックス(旧:株式会社カーチスホールディングス)
株式会社レダックスの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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管理職の手当ては店長で6万円 課長クラスで10万
部長で15万くらいだったと思う
昇給がほとんどないのでこれを頼りに生活することになる。
もちろん...続きを読む(全163文字)
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とにかく時間がながいです なかなか満足した給料をもらうのは大変かと思います 基本的には体育系の営業会社です 長く勤めるにはかなりの覚悟と体力が必要です ...続きを読む(全154文字)
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30歳以上の女性はほとんどいません
いたとしても30歳以降に中途採用された人ばかり
一応の育児休暇は取れている様子
ただ、他の面での福利厚生は無いので...続きを読む(全151文字)
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将来性はない
何故なら小売業界は競争が激しい故にきわめて利益が出ずらい業界であるから
カーチスはJACのとき 一台車を買い取ってオークションに流したと...続きを読む(全187文字)
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ワークライフバランス そんな言葉は 退職して知った
きわめて長時間労働 深夜2時もありうる
そのあと 朝7時に出社もする
新卒で辞めるひとはかなり...続きを読む(全175文字)
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福利などは 無いに等しい
ほんとに無い
退職金もない
1人ぐらしに対して レオパレスの社宅がある
ちなみに7割も負担してくれるのがいい!...続きを読む(全165文字)
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平均勤続年数3年 が物語っている
繁忙期は深夜まではたらき、残業が極めて多い
昇給もほとんどしない
係長クラスでも新卒の月給のプラス6万程度
ま...続きを読む(全200文字)
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一般顧客への営業活動がメイン。出張や来店による車の買取、販売業務。大手なので色々な情報が入り中古車がメインとはいえ新型モデルの車にも触れることができるの...続きを読む(全152文字)
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年俸制が採用され社員は役職や階級などにより基本的な年俸が決定する。営業職に関してはプラスアルファで業績によるインセンティブがプラスとなる。インセンティブ...続きを読む(全151文字)
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基本的に土日祝日は出勤となっており。病気でもない限り有給休暇は使えないと考えたほうがよいです。退職する際も有給休暇は消化させてもらえません。既婚者にとっ...続きを読む(全167文字)
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車が好きな人にとっては魅力のある職場だと考えられます。国産、輸入車問わず扱っており、Dラーなどとは違い社員が乗る車を限定されることもありません。本気で出...続きを読む(全185文字)
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20台前半でも結果を出しさえすれば、他業種と比べても比較的多くの給与を得ることができる。営業のスタイルとしては、基本待ち受け方の営業であり、会社から与え...続きを読む(全251文字)
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販売店、買取店によって社員数が異なり、少ない店舗では3名程度で業務を行っている。そのためスキルの低い店長が配属されている店舗に、新卒社員が配属された場合...続きを読む(全165文字)
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入社時会社が成長期であった為新規事業立ち上げ、給与体制等、魅力あるものがありましたが、社長による横領が発覚し、会社が傾きはじめました。その後も度重なる企...続きを読む(全158文字)
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顧客満足を無視した営業スタイル、どの業界においても利益追求は、重要であると思いますが、顧客から買取した車を後日減額するといったことが日常行われています。...続きを読む(全398文字)
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勤務時間がとにかく長い。9時くらいに帰れる日は皆無に等しいのでかなりの覚悟が必要。季節などに関係なく早朝や深夜の洗車やルームクリーニングが毎日続く上に休...続きを読む(全154文字)
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ちょっと前までは歩合給も他社に比べると多かったが改定により大幅に下がってしまった。勤務地によっても難しさなども違ってくる。昇進昇給は上司からの気に入られ...続きを読む(全153文字)
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入社前に1か月に一回ぐらいのペースで一応研修が行われていました。
研修と言っても、同期との顔合わせ的な感じではありますが。
入社してから1か月程度は...続きを読む(全177文字)
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労働環境。終わる時間は23時を越すのが当たり前なので覚悟が必要。店舗によって雰囲気がかなり異なっていると感じる。よい上長にあたれば、買取台数も必然的にあ...続きを読む(全219文字)
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安く買い取った車両を自ら洗車、清掃しオークションに出し、高い値段で落札されたときはやりがいを感じる。ただしインセンティブ制度の改正があり、基本給以上の額...続きを読む(全215文字)
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海外進出を試みているようだが、まずは国内で基盤を固めるべきだと感じる。国内では競合他社が多い中、一般ユーザーには社名がほとんど知られていないのが現状であ...続きを読む(全150文字)
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拘束時間がとにかく長い、13時間プラス通勤時間。歩合もほとんどつかない。社員のほとんどが仕方なく仕事をしているという雰囲気だと感じる。離職率まではわから...続きを読む(全150文字)
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年功序列給料ではなく数字がだせなきゃ変化なし。ボーナスなし、長期休暇なし。1日に3件の査定などにも行くのだが1日で400キロも社用車で走ることもある。そ...続きを読む(全155文字)
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中古車というのは社会的にも厳しい業界であると思うディーラーの新車を売るための下取り価格の高騰など様々な要素から顧客は減少していると思う。そもそも車業界自...続きを読む(全155文字)
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自己負担3割、転勤者のみ住宅補助有り。しかし配属後4年目になると別の手当てが付き代わりに補助が打ち切られ全額自己負担に。実質負担割合は増します。その点は...続きを読む(全158文字)
| 会社名 | 株式会社レダックス |
|---|---|
| フリガナ | レダックス |
| 設立日 | 1987年12月 |
| 資本金 | 28億円 |
| 従業員数 | 377人 ※2018年3月末現在 |
| 売上高 | 244億円 ※2018年3月実績 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大庭 寿一 |
| 本社所在地 | 〒102-8578 東京都千代田区紀尾井町4番1号新紀尾井町ビル2F |
| 平均年齢 | 45.8歳 |
| 平均給与 | 377万円 |
| 電話番号 | 03-3239-3810 |
| FAX | 03-3239-3080 |
| URL | https://www.ledax.co.jp/ |
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